[分享] 「禁行機車」和「兩段式左轉」魔咒 在台灣騎車好辛苦

[nardus (薰衣草)]

「禁行機車」和「兩段式左轉」魔咒　在台灣騎車好辛苦 | ETtoday社會新聞

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▲有民間團體認為國內道路政策對機車騎士很不友善。（圖／翻攝自台灣機車路權促進會
／下同）

社會中心／綜合報導
近日台北街頭可能很多人有遇見一群人在路旁吶喊爭取路權，其實他們是《台灣機車路權
促進會》的成員，有鑒於國內法規對機車騎士的眾多不平條款，他們主張「廢除禁行機車
」及「廢除兩段式左轉」的強制規定，要求政府還給機車族選擇安全道路的自由，透過在
各大路口宣傳，主張已經獲得不少人關注，目前臉書有超過2萬個讚。

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促進會成員認為，政府對於機車一直以來都是以「禁止」為管理手段，宣導機車要靠右騎
，卻不告訴民眾汽車在右邊的死角是最多的，養成機車往右靠的習慣後，又把一般道路的
路肩與慢車道設為汽車的臨停區，讓騎士「左右為難」，甚至錄下有員警無奈表示，「汽
車違停已是常態，但全部都開罰太不盡人情」。
促進會也指出許多現行道路亂象，如「外側車道不只有右轉車流，還要和待轉車輛搶道」
、甚至發生「左轉車道畫在最外側」的天才設計，他們認為「機車脆弱，但並不危險」，
痛批危險的是政府無能的管理能力，以及長期忽視車向分流的重要性，團體成員也預計在
11月26日下午2時上北市仁愛路街頭抗議，要求政府出面呼應訴求。

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原文網址: 「禁行機車」和「兩段式左轉」魔咒　在台灣騎車好辛苦 | ETtoday社會新
聞 | ETtoday 新聞雲
http://www.ettoday.net/news/20161016/794040.htm
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PS：個人認為本機車版上最神奇的是，竟然有不少大四輪一人汽車本位主義者出沒

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如果在紙上畫個圓　妳我之間的距離　是直徑抑或者是半徑？
沿著圓周前行　是否就可以遇見妳？

如果在紙上畫另一個圓　妳我的世界　是否就會重疊在一起？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.210.216
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1476714275.A.DA9.html
※ 編輯: nardus (111.248.210.216), 10/17/2016 22:25:28
推 qoower1226: 二段式左轉在台灣很合適吧！？因地至宜啊，台灣三寶這
→ qoower1226: 麼多廢除二段式一定更多事故發生
→ qoower1226: 個人淺見請指教
汽機車三寶都很多；汽車肇事更嚴重，那汽車為何不三段式右轉?
推 liyuan0204: 樓上，因為機車直接左轉違法，機車走內側也違法，三寶
→ liyuan0204: 必須從最外側來個無敵大左轉，開放機車直接左轉反而是
→ liyuan0204: 可以減少三寶的
→ KCKCLIN: 因為這兩個導致一堆OO連正常左轉都不會了
※ 編輯: nardus (111.248.210.216), 10/17/2016 22:50:28
推 samyeah: 老實說很多路段汽車禁止左轉 但是機車可以兩段式左轉就
→ samyeah: 覺得很爽
→ Zechsliu: 要左轉的靠左 要右轉的靠右很難嗎?
推 ffej: 左轉靠左，右轉靠右；快靠內，慢靠外，這麼簡單的原則可以被
→ ffej: 政府搞成一坨大便真是不簡單
推 bency: 一樓有沒有認真看阿 是取消「強制」的規定 不是完全廢除
推 mmeow: 這兩項長期實施，已經造成很多騎士演化出很不合理的危險行
→ mmeow: 為，例如在可以直接左轉的單線道路上從最外側左轉，或是要
→ mmeow: 向右駛入待轉區時卻打著左轉方向燈.....
推 zhoyo99: 汽車要右轉機車要直行
→ zhoyo99: 汽車要右轉機車要往待轉區
→ zhoyo99: 事故就發生了
噓 OrzOGC: 二段轉強制就是他媽的腦殘啦...
→ ohya111326: 兩段式左轉  適合四線道以上的大路
→ ohya111326: 一堆兩線道內側禁行機車  還強制兩段  根本腦殘
推 ThrivinIvory: 兩線道先廢除再說 有夠蠢的
→ vvcc15: 順便駕照收回去全部重考  杜絕三寶
推 maxLOVEmimi: 支持 加油
→ maxLOVEmimi: 臉書聯署叫什麼啊
→ maxLOVEmimi: 記得之前有加一個 不知道是不是這個
推 sonofgod: 1樓絕對沒看過待轉區畫在左邊快車道上面的
→ sonofgod: 中壢現在還出現一整條寫機車左轉用 結果被北七四輪臨停
推 q212146223jh: 我支持二段式，但我真的不支持進行機車道這種事
推 saruboy: 想兩段的自己去，但別要求大家跟你一樣
→ saruboy: 蠢到爆的事情，大家都正常左轉，你愛待轉就慢慢等
推 EVA96: 之前本板有個高能兒也說愛騎禁行內車內車道自己去
推 bboywhite: 我人生第一張罰單，兩段式左轉，家門旁的小巷子。鴿子
→ bboywhite: 躲角落，瘸
→ EVA96: 說提倡廢禁行機車的人不會幫他繳罰單XDD
推 cyc4aa12: 應該是改成不強制兩段轉，這樣騎得慢的不用騎到內側快
→ cyc4aa12: 車道避免速差大危險，內側的快車也不用被擋到
推 missin: 要不要走外線兩段式左轉應該是看車速吧~
→ missin: 沒到最高速限就不要切到內線左轉
推 smashgdi: 推
推 cyc4aa12: 想問一下，如果騎在最內側，沒禁行機車，速度是最高速
→ cyc4aa12: 限+5公里，後面有汽車按喇叭，要讓他過嗎？
→ cyc4aa12: 還有如果騎在外側快車道，旁邊是路肩，後面有汽車按喇叭
→ cyc4aa12: ，你們會讓嗎？後者我是不會讓，前者如果前面沒車我會
→ cyc4aa12: 讓，可是後者只有我一台機車騎在那，其它都騎路肩，很
→ cyc4aa12: 彆扭。
推 Cervelo1995: 雖然大家都想直接左轉，但路上會正確左轉的人根本少
→ Cervelo1995: 數，如果以降低事故為目標二段左轉還是有意義的；我
→ Cervelo1995: 目前比較希望取消禁行機車、機車分流設施，這樣就非
→ Cervelo1995: 常感恩了
→ TokyoHard: 重點不是怎麼轉,重點是要讓人家知道你要怎麼轉.....
→ lotian: 很多三寶對車流、車速、路線預測根本沒判斷力
推 xxt123987: 全世界唯一不會左轉的機車騎士就在台灣 右轉靠右 左
→ xxt123987: 轉靠左 快車內線 慢車外線 這些東西明明就很簡單 政
→ xxt123987: 府卻視而不見 還讓用路人產生錯誤的觀念
推 TokyoHard: 很多三寶連"自己該怎麼移動較安全"都不知道了
推 lai162: 說個笑話：250以上騎內側車道直接左轉沒事 249以下就好危
→ lai162: 險一定要兩段式
推 kerodo: 廢除後常會被四輪逼車喔。。。
推 ss91018tw: 說多線道直接左轉很危險的根本杞人憂天  一線道直接轉
→ ss91018tw: 沒問題  2線道也能直接轉  重點來了 3線道開始依照道
→ ss91018tw: 路車流量會有左轉專用時相出現  4線道一定有左轉專用
→ ss91018tw:    某樓說3線要強制待轉的有沒有想過這問題
推 sonofgod: 光是兩段式左轉就有可能被左方右轉汽車撞了
→ sonofgod: 兩段倒底要不要打方向燈 我還是搞不懂
→ sonofgod: 路上一堆打左轉燈去待轉區
推 Reki1351: 有些路口明明有左轉號誌還要兩段式有夠腦殘
推 nomo16: 個人覺得，機車待轉區是危險設計
→ king761209: 待(ㄉㄞˋ) 轉(ㄓㄨㄤˋ) 區(ㄑㄩ)
→ alskdj: 無言
推 leo9638520: 支持兩段式左轉～
推 ElrosHsun: 249豪危險 251豪安全
噓 gh4589: 交通部認為賤民是機車歧視，外國才是機車騎士
推 BigBananaBoy: 待轉區根本腦殘
推 rexwuxxx: 因為我不知道待轉要打哪邊的方向燈，所以我都直接轉XD
推 detective1: 支持廢除強制兩段式左轉及禁行機車，根本歧視機車
→ detective1: 一樓，台灣三寶這麼多，為何汽車可以上國道？四輪嘴臉
推 ISAF: 因地制宜？我還倒果為因咧
推 TonyAsa: 白痴的二段式 駕照通通銷毀 引進日本考照制度才是正解
→ TonyAsa: 台灣問題就在駕照太好考,根本毫無難度,路上炸彈一堆
→ ben745018: 不可能引進日本考照 很貴的阿 會被罵到死 然後從此就
→ ben745018: 黑掉
推 mike2025302: 就是因為使用神奇的兩段式左轉 才會讓很多人不知道
→ mike2025302: 正確的左轉方式是什麼吧...我認為這不是一個支持兩段
→ mike2025302: 左轉的好理由 倒果為因阿!!!
推 kennylan: 廢除“強制”二段轉，不是廢除“二段轉”，有些情況剛好
→ kennylan: 二段比較好，因地制宜
推 cool790123: 贊成樓上k大說的因地制宜
→ cool790123: 但是就是太多人不會判斷車流和對向來車距離導致一堆三
→ cool790123: 寶直接左轉被撞，所以即便待轉也有危險但相對安全，強
→ cool790123: 制規範也是要引導三寶採取相對安全方法，這是可以理解
→ cool790123: 的
推 kennylan: 重點是不要強制，你在外側來不及或不敢切內側就去待轉，
→ kennylan: 在內側就直接跟著左轉。