→ cb232325: 反而我覺得是你錯了 當然15年你覺得太久 也可以10年以 10/18 22:05
→ cb232325: 上 但是現在新車多貴 15年之後機車又會變多貴 10/18 22:06
→ cb232325: 搞不好很多人又懶得買了 而且一家搞不好都有2台以上 10/18 22:06
→ cb232325: 這筆開銷不見得很多人願意負擔 10/18 22:07
你手上有機車
你需要用機車
舊車報廢 然後你就不騎機車嗎?
想一下 你的鵝今天報廢了
你明天騎機車的需求就會自動消失嗎?
恩...
推 treble720: 不如建成自行車停放區那樣 區隔空間如何 10/18 22:08
推 boafans: 一車一格你看政府敢弄嗎 我看是不敢啦 沒這麼多空間 10/18 22:12
※ 編輯: coppi (1.165.79.89), 10/18/2016 22:15:29
→ gtmmy: 跟幾年的機車沒有關係 跟人的停車習慣觀念比較有關係 10/18 22:18
→ gtmmy: 也可以改收費或者多收費 只是可能會跟高雄建國露一樣 10/18 22:19
→ gtmmy: 收費車位空盪盪 車子都往騎樓擠 或者往小巷子亂放 反而更亂 10/18 22:19
推 cb232325: 這會去斟酌需要用一直換車還是使用大眾交通工具 10/18 22:24
台北大眾運輸工具全台最發達
台北機車瀑布舉世聞名
有想到了什麼嗎?
沒有?
還是放生卡快
→ cb232325: 一家人 是需要一台機車大家使用還是一人一台 10/18 22:25
→ cb232325: 還是能夠減少機車量 10/18 22:25
→ gtmmy: 看來你還是很堅持15年要報廢這個意見就是了XD 10/18 22:26
※ 編輯: coppi (1.165.79.89), 10/18/2016 22:27:56
推 cb232325: 也沒有堅持15年報廢 只是如果要大家不要硬塞 老實說 10/18 22:30
→ cb232325: 要大家有觀念正確很難 一來車就是多於車位二來有這種 10/18 22:31
→ cb232325: 種觀念不自私的人 現今交通也不會如此 10/18 22:31
→ gtmmy: 也不用說別的地方 你看很多大學校內外的停車場亂成一團 10/18 22:32
→ gtmmy: 附近居民常常跟學校投訴 就知道停車問題不是只有台北的專利 10/18 22:32
推 boafans: 會硬塞其中一個問題也是停車格無法像汽車 腳踏車一樣 10/18 22:36
→ boafans: 如果像腳踏車一樣 一車只能一格 自然也沒有硬塞的問題 10/18 22:36
→ boafans: 前提是要有足夠的空間設置停車格 10/18 22:37
推 Horie: 支持政府機車格放插入式輪擋，跟腳踏車一樣。 10/18 22:39
→ HsihHan: 問題是停車需求無法有效紓解吧? 和觀念沒有關係 10/18 22:41
→ HsihHan: 感覺是商業密集度和停車容量規劃的問題 政府沒這麼細心 10/18 22:42
→ gtmmy: 看地方吧 有些地方你稍微走遠一點會有地方停 不用擠 10/18 22:43
→ gtmmy: 有些地方是如你所說 怎麼繞就是都沒有位置 10/18 22:43
→ HsihHan: 做了30個插入式輪檔 該路段來了100個機車 一樣亂停 10/18 22:43
→ gtmmy: 然後有的人即使沒位置也要跟人擠 或者不想走遠一點要跟人擠 10/18 22:43
→ gtmmy: 那是兩種不同的情況 10/18 22:43
推 morlockjack: 要報廢板上的追風NSR B1 這種事做的下手...... 10/18 22:46
推 cb232325: 那也會造成像現在汽車的狀況一樣 騎機車出去繞半天找不 10/18 22:46
→ cb232325: 不到車位 到最後不是亂停 又會有不同的聲音出現 10/18 22:47
→ gtmmy: 老車就該死就是了 連車位問題都要扯到15年以上 10/18 22:47
→ HsihHan: 我覺得這是都市規劃問題 要嘛降低商業密集度 要嘛增車位 10/18 22:49
→ morlockjack: 要是要報廢我爸的寶貝舊車 隔天他就去凱道靜坐吧… 10/18 22:49
→ HsihHan: 沒有空間增加車位 那就是降低商業密集度 10/18 22:49
推 cb232325: 住宅密集區也是一堆機車 要多劃車位 也是有限不是? 10/18 22:52
推 a78128g: 建議機車全部報廢改成電動腳踏車且必須掛牌 載貨長距離移 10/18 22:55
→ a78128g: 動就四輪 這樣道路使用空間會變大 想也知道根本不可能 所 10/18 22:55
→ a78128g: 以15年根本無稽之談 10/18 22:55
噓 p00o99o: 換成電動只是換成不同動力 本質問題還是沒改變 10/18 22:57
推 whatzup1124: 換成4輪 道路能使用的空間變大？ 我誤會什麼了嗎 10/18 23:35
推 Davil0130: a78128g這樣道路使用空間會變大？想也知道根本不可能 10/18 23:39
→ hnjsh: 強化公眾運輸網還比較實在點……不然你有的沒的規費收的再 10/18 23:41
→ hnjsh: 貴還是得騎車/開車 10/18 23:41
推 a78128g: 同樣空間與數量 跟機車比 腳踏車就是能塞的更多 環保一直 10/18 23:42
→ a78128g: 都是假議題 重點是汙染源可以集中排放 嫌空間速度不夠的 10/18 23:42
→ a78128g: 再來考慮四輪 10/18 23:42
→ a78128g: 反正兩輪就是該死 10/18 23:42
→ a78128g: 最好再把左轉給廢掉 重要十字路口不需要紅綠燈 直行重疊 10/18 23:45
→ a78128g: 部分弄個高架道路 要左轉者請三段式右轉 保證道路暢通且 10/18 23:45
→ a78128g: 無綠燈起步延遲 10/18 23:45
→ a78128g: 反正許多人就是愛紅燈右轉 就讓他們轉個夠 10/18 23:49
推 ballcat: 機車亂塞這問題很好解決啊 10/18 23:54
→ ballcat: 報廢15年以上汽車，空出比例改為機車格 10/18 23:55
→ ballcat: 亂塞比例馬上大幅下降 10/18 23:56
推 samyeah: 其實有些寬度停一台剛好 完全不會讓人想移你的車來擠 我 10/19 00:23
→ samyeah: 剛來台北三個月 都是這樣停 10/19 00:23
推 p00o99o: 代表樓上那邊不夠多人 移三台車就多一台車的空間了... 10/19 00:26
推 keckelly: 買水冷車，比較重比較少人願意移 10/19 00:53
推 tin989: 但水冷車自己牽不動XD 10/19 03:03
推 wilson4969: 買g6就對了，又重尾翼難握又高 10/19 05:32
→ gtmmy: 先拆後扶手 10/19 05:45
推 Davil0130: 就是有白癡自以為神力移水冷車,結果就是害人倒車 10/19 07:37
推 acentric: 改善停車格可行呀，像腳踏車那樣一車一格，只是政府不 10/19 08:15
→ acentric: 想解決這個問題，一格擠幾台都無所謂，照樣收錢 10/19 08:15
推 a0913: 出去停在鵝 G6 旁邊 基本上不會想去移的 10/19 09:01
→ Gunslinger: 總歸一句 就是台北人太多 人口密度多過一個門檻 什麼 10/19 09:10
→ Gunslinger: 狗屁倒灶的事情都會發生 10/19 09:11
推 a0913: 不過說實在 買什麼車都沒差 因為移出的情況... 10/19 10:05
→ a0913: 不一定是 移水冷車 有時候移旁邊化油硬擠空間出來也會發生 10/19 10:05
→ a0913: 要確保自己的車沒事 就是找 兩台水冷中間 XD 10/19 10:06
推 im31519: 乾脆推持車証...第一台50000 第二台100000 順道減免購車 10/19 14:28
→ im31519: 費 10/19 14:28
推 JFernandez: 一台dio的停車空間超小吧哈哈哈 10/19 14:45