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作者andy2006888 (andy2006888)
看板biker
標題Re: [閒聊] 如果125以上國道的話有多少車會縮掉?
時間Thu Oct 27 16:11:59 2016
※ 引述《jj840917 (布魯豬排Ver2.5)》之銘言： : 在台灣重車要上國道還有一點可能性 : 但是小車就不用說了,要是125以上就能上國道那一定會出現各種亂象 : 不過在這邊問一個假設性的問題,許多國家都開放機車上高速公路 : 鄰近國家日本是125cc以上 : 所以就拿日本的規則當基準好了 : 一般市售的125排氣量都是124.x : 沒辦法上國道,但是在日本查到的資料是說改大排氣量通過檢驗後就能上去 : 這邊來問一個假設性問題,如果125以上就能上國道的話,以台灣的小型速克達來講 : 會不會很多車跑到一半就縮掉了啊 (畢竟小車都還是空冷居多) : 此外,車子的剛性以及穩定度有可能應付國道嗎@@? : 各位的看法如何呢? 夢到的 上個月有一天夢到自己想不開，騎著我的哈特佛灰狼 從高雄回台北，隔天再騎61回高雄，夢~ 哈哈佛這顆引擎是空冷149的CG引擎，屬OHV引擎 起步時油溫35，半個小時後80度，最後穩定溫度來到120度的機油溫度 全程油門開度3/4，轉速維持在7~8000附近 一路從高雄經花蓮到台北 回程比較值得說，我夢到自己上61，一路用95的速度殺回高雄， 轉速約8500轉，機油溫度的平衡來到135度 兩個小時過後，開始出現熱衰竭，休息半個小時再出發 這次不管熱衰，硬騎，時速一樣定在95，過台中後機油溫度來到140度， 然後機油溫度計插錶了… 過熱之後，引擎效能下降，即便一拜也只能騎到90左右，但是沒有縮 回高雄之後，漏機油 下來剩不到100毫升 下來剩不到100毫升 下來剩不到100毫升 所以說，引擎高速運轉，因為熱膨脹的關係， 即便不縮缸，也會導致活塞環失效，些微的 機油滲入汽缸內燃燒 Ps:換完機油後一切正常，引擎沒出問題，也沒吃機油， 所以才斷定是溫度過高導致活塞 環失效 然後我就醒了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.120.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1477555922.A.DEB.html
→ andy2006888: 以上時速階可視為GPS，我的錶有跟GPS對過10/27 16:14
※ 編輯: andy2006888 (223.139.120.50), 10/27/2016 16:16:36
→ TurTao: 等下，你出門前有檢查機油嗎...我會認為是機油不足造成10/27 16:18
出門前機油齒是滿格的哦~ ※ 編輯: andy2006888 (223.139.120.50), 10/27/2016 16:23:28
→ OrzOGC: 這種速度引擎還沒縮人就縮了...好累...10/27 16:31
還好欸，邊騎邊大喊XX我愛泥~~很有電影的feel~
→ parislove3: 哪支機油10/27 16:35
advance U4T 10W40
推 aaassd: 好會吃10/27 16:39
油耗快40，因為吃了一公升的機油XD ※ 編輯: andy2006888 (223.139.120.50), 10/27/2016 16:51:43 ※ 編輯: andy2006888 (223.139.120.50), 10/27/2016 16:52:39
→ l95566: 分廠牌而論 愛吃機油的yamaha與光陽一定縮缸10/27 16:57
推 keckelly: 原來要帶罐機油，邊跑邊加，有Porsche的FU10/27 16:58
→ sorkayi: 看完你的心得 我決定如果開放的話我就上重機了10/27 17:03
→ OrzOGC: 重機可以上61不是???10/27 17:12
推 sorkayi: 忘記說國道 XD10/27 17:17
→ LuckSK: 跑南投有國六差很多啊，一條61只是跑靠海的方便....10/27 17:17
推 NSRC: 機油太爛10/27 17:17
→ NSRC: 油溫盡量不要超過 120度，理由是滾珠軸承加熱時，原廠規定10/27 17:19
→ NSRC: 不能超過 120 度10/27 17:19
推 atgo1207: 我也夢到我騎s妹上61 全程80up 桃園到嘉義還是頭好壯壯 10/27 17:37
→ TurTao: 我覺得你中間會發生那些溫度蹦表的事情，都是來自機油不足10/27 17:49
推 Cervelo1995: 還滿有意思的論點 10/27 17:56
推 w603210326: 所以台灣再大一點機油可能就沒囉？10/27 18:26
我是這麼覺得啦，因為北上時油溫120度就沒事，南下油溫140就出狀況 ※ 編輯: andy2006888 (223.139.39.239), 10/27/2016 18:45:55
推 coppi: 我覺得你選錯油作這測試....10/27 18:44
推 coppi: 然後同意那堆高溫的狀況應該是機油量不夠了,... 10/27 18:47
我也同意機油少導致油溫飆高，但是摳皮大覺得怎樣的油才是合格呢？
→ timk7: 用這罐機油還太爛？10/27 18:59
推 whatzup1124: 都夢到什麼時候騎上去啊？ 多晚呢？ 我也想夢夢看 10/27 20:00
→ whatzup1124: 請幫解個夢10/27 20:00
白日夢哦~8點從台北出發，原本想走台三但是路太爛車太多了 十點還在竹北，受不了切去海線走61，這個夢真記憶尤新啊~
→ KCKCLIN: 這罐太爛?那要哪罐才夠水準?10/27 20:03
推 cyc4aa12: 中間都沒被請下去嗎？也沒被檢舉？是半夜騎的？10/27 22:52
大卡車其實人都很好，我的車速比他快就先打燈示意， 超過之後舉手道謝有禮貌這樣~
→ gm95: 機油量不足,再好的機油也會飆高溫.. 10/27 23:04
→ gm95: 但是這種騎法,機油還是用好一點的較好.. 10/27 23:04
→ RGZ91B: 上高速還是水冷比較好吧 10/27 23:07
完全同意，所以我後來上油冷排了~
推 ZismorethanB: 這是你車有問題吧，我騎別的車也是深夜走濱海，能全 10/27 23:15
→ ZismorethanB: 油就全油，8000轉up，也沒有失油。 10/27 23:15
每個人車況不同哦~但是就理論來講， 高溫導致機油黏滯係數降低、活塞環橡皮軟化是沒有錯的 你的密合度可能比我更好，機油比我更濃，所以不吃~
推 GunTT: 這篇很正確 10/28 01:25
其實小弟是相關科系，剛好略懂一點理論皮毛， 那趟在夢中，想對自己的理論做個驗證，所以這樣操車 ※ 編輯: andy2006888 (223.138.54.233), 10/28/2016 01:59:48
推 whatzup1124: 很好奇有沒有人被罰過騎上去快車道 10/28 02:22
→ qqwe1017: 半年一次桃園-雲林 路上不休息 白天/晚上除了中部台1 10/28 02:41
→ qqwe1017: 通宵之後台61 全程能全油就一敗 也都是高轉速 10/28 02:42
→ qqwe1017: 中秋節去過一次 在斗六換機油 原1L進出1L 從沒吃過機油 10/28 02:43