[新聞] 高階款 Gogoro S

[FantasyNova (F.N)]

我以為太天龍的走向會讓他們考慮降價還是降低規格之類的，
沒想到是反其道而行，進而推出更貴價錢的性能款。

如果有出整體改良版的二代，應該會買一台來玩。
玩腳踏車都要十幾萬了，潘仔機車的價錢之於規格、設計，我感覺還OK。

https://goo.gl/dgeFyW
http://chinese.engadget.com/2016/10/28/gogoro-s/

重點擷取

1. 0-50kph 3.7s  (9.65hp / 5000rpm , 最大輪上扭力 202Nm)
2. 碟盤加大、對四卡鉗、金屬油管
3. 前懸吊可調

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高階款 Gogoro S 正式襲來：更快、更「煞」、更潮
不僅動力提升，連制動與外觀都有更加精進。

Gogoro 推出之時便已有對馬達的極限表現語帶保留，似乎暗示著更強大版本出現的可能
，而在一連串於台北東區的神秘「S」海報預告之後，搭載 S Performance 版高性能
 G1-S 馬達的 Gogoro S 終於將與他們最新將於明日登場的快閃店一起在台灣正式登場。
根據官方的資料，這次的 Gogoro S 除了採用了更低調的灰黑色外，針對動力系統有著更
暴力的提升 -- 相對現有基本款 G1 馬達，其功率係數由原本的 6400W 提升到了 7200W
，最大出力 9.65 匹馬力湧現的轉速也提升到了 5,000rpm，輪上扭力也提升到了 202Nm
。

也因為如此，官方帳面上的極速與 0-50kph 的加速規格也有所調整，到了 3.7s 的更強
加速力，相對現有 G1 馬達的 4.2s，可說是有著長足的進步（不過安全極速依然保持在
了 95kph 就是了）。對應 S-Verison 版本的動力提升，原廠也針對懸吊的部分做出了相
應的加強，包括更大的 226 碟盤、對四活塞卡鉗與金屬油管，前懸吊更是改成了阻尼可
調式的版本。在最高階款式僅提供灰黑色的 Gogoro S，在外觀上也都有若干的燻黑並且
直接搭配 S 版的鋁合金踏墊與椅墊設計，以及 S 款專屬的黑色烤漆 12 吋六爪輪圈，整
體而言是個相當低調有殺氣的車型。

Gogoro S 預計將會在明日開始於東區的快閃店開始展出與開賣，建議售價為 NT$123,000
，而在扣除政府補助後，以桃園為例則是可來到最低 NT$98,000 -- 基本上就是將現有的
版本再往上升一級的意思。此外官方也將特別為今年以前購買 Gogoro S 的車主提供 3
個月的免費 SPORTS 性能提升服務優惠，讓你可以盡情享受 S 版本的強大表現

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※ 編輯: FantasyNova (114.35.121.18), 10/28/2016 17:39:51
推 pusufu5566: 政府沒有支持我看他們只能吃屎
→ pusufu5566: 鎖定的客戶就不是一般民眾所以低價只會造成
→ s860355: 馬達輸出更強，用對四，那輪胎不變？
→ pusufu5566: 廠牌變廉價吧，潮牌的概念
推 KIDDLEE: 速度越快修的越快?
推 snowcoat: 賣不掉加價賣啊 (?
→ pusufu5566: 實車真的就是不錯看，但是價格太扯
→ a0913: 摔一次車台可能就壞  要小心點唷XD 最近01有登記換車台被刁
→ PF30: 202nm....以最近的神車H2R來講, 最大扭力也才165nm, 最強量
→ PF30: 產電動仿賽LS-218才曉瑩一點點 228nm..這應該有什麼誤會吧?
推 MilkTeaMan: 信徒都已經買了 會有新聞說每台狗狗肉都買回家收藏的
→ MilkTeaMan: 嗎
推 andysamlee: gogoro需要用到對四嗎.....?
推 honokasohot: 好車 可惜維修跟電池qq
推 sdg235: 扯，補助三萬
→ lafeyo523: 數字遊戲 看27那個才是 這樣也有125的兩倍以上
→ jansan: 怎麼不寫可行駛里程數讓大家知道
推 frenk850501: 沒ABS沒興趣 車架摔一次就沒了
推 SKY760508: 電動馬達的扭力都會比較漂亮
→ wert213: 對四 三寶按了...
→ RGZ91B: 馬達配這種CVT傳動 先擔心皮帶甚麼時候會斷
→ seti: 應該是20.2Nm吧.....
推 coldcolour: 既然要出高價版為何不加ABS？
→ d93rmp: 這扭力跟三噸半的柴油貨車差不多欸
噓 mike42: 為什麼設在避稅國家可以領台灣補助
推 goolooloo: 好猛的數據，想試乘看看，但為什麼0-50加速只有3.7秒？
→ KCKCLIN: 嚇死我了202Nm耶 另外一堆高價車也沒ABS阿XD
推 a9220072002: 扭力超強 結果過幾個路口就沒電
→ GunTT: 開曼群島公司好強 樓下快買
推 hector958: 台灣山葉是日商公司怎也領貨物稅補助，怪了
推 qazwsx6107: 開曼群島的公司
推 caramel623: 我覺得坐墊坐起來好怪…
推 henrry60109: 說個八卦  狗狗螺的燈具是我們公司做的....所以....
→ v5270: 所以很爛嗎？
推 weijunW: 續航力再提升才會有興趣...動力?制動?目前很夠了~
→ qsxdr456: gogoro沒救了，又不是比賽，一直加大馬力幹嘛...
→ qsxdr456: 還不如改變車廂跟坐墊長度，讓實用性更好點
推 pusufu5566: 這樣就有中年屁孩會買單啊
→ pusufu5566: 林北車比你貴比你快還比你潘，妹子看到都失禁失禁
推 LuckSK: 202Nm.....這車有點兇XDDDDDDD
推 leave10123: 這台車不比動力沒辦法跟其他車比啊
推 GunTT: 這車價是因為從開曼群島進口嗎？
推 salem7777: 拿來載瓦斯當貨車用？
→ FantasyNova: 其實不能這樣說 光陽最新那台 定價跟普通GOGORO雷同
→ FantasyNova: 八萬一千九百元，續航力72KM，3200W馬達
→ FantasyNova: 其他部分也就是一般50 100 女用車的速克達
→ FantasyNova: 極速59km/hr
→ leouni: 202Nm..... 不說我還以為是汽車
→ lafeyo523: 通常沒有人在算被放大過的尺比的 特別寫出來實在很故意
→ lafeyo523: 規格表裡27nm才是正確的數字
噓 dwyanelin: 對四按下去車子直接翻車吧
推 xcvfrd: 還是馬桶狀
推 kevin3858: 為何不設計比較大台一點阿……
推 littlewanga: 這車一出，剛交車的車主哀鴻遍野。
推 infinitem35: 怎麼不說可以跑多遠
噓 Curapikt: 笑死，一直強調馬力，本質還是scooter，用換電池的優勢
→ Curapikt: 做一個換電池版的ZERO S啊；啊我忘記你們沒能力做(笑
→ ciswww: 售價40萬的機車已經不是有沒有能力做的問題，
→ ciswww: 銷量不到白牌的十分之一，實在很難經營。
→ salem7777: 有點反感他們宣傳 ㄧ直想跟重機比較
→ WilsonGT: 這台車能賣到這樣，真的要好好感謝政府大力補助，銷量
→ WilsonGT: 恐怕有9成都是政府功勞，gogoro真的欠政府及納稅人太多
→ WilsonGT: 了
推 jjw5566: 價格問題還好，就那個月租費  讓我買不下去
噓 pmgodie: 貴 就是最大的缺點
推 leave10123: 買不下去是因為月租費+1
噓 wsxe2007: 太貴了
噓 milk517258: 反指標
→ susumiya: 低階沒人權的爛公司
※ 編輯: FantasyNova (220.133.77.41), 07/09/2018 16:31:45