推 tf010714: 我的1996年第二代金勇現在還是頭好壯壯 油耗51km/l 11/05 00:16
→ a444498: 我不喜歡金勇的地方只有小鼓煞以及油箱上的KYMCO 其他都 11/05 00:50
→ a444498: 不錯 11/05 00:50
→ q910044: kymco浮標貼紙可用指甲撥下來 小鼓煞沒辦法只能改裝惹 11/05 00:57
推 in9sucKing: 第二代就是指勁多利嗎 然後是噴射引擎?@@ 11/05 02:49
推 samson5441: 金勇如果出碟剎款真的有搞頭,可惜光陽始終不懂 11/05 09:07
推 NoNameWolf: 一騎金勇有HONDA標牌 C引擎左右也是HONDA 字樣 11/05 11:02
→ NoNameWolf: 引擎號開頭 CG125F 連監理站都沒有圖片 11/05 11:03
推 NoNameWolf: 四避震是勁多利 這台車好玩的地方是引擎 對岸超多料 11/05 11:06
→ NoNameWolf: 但是我不知道噴勇上的二檔齒比有沒有改回原來CG的 11/05 11:07
推 wuliou: 唯一缺點就是沒碟剎了 真的可惜 不知道有沒有機會 11/05 11:28
推 OOQ: 勁多利避震用4隻就專門應付載貨 結果卻搞一個KTR引擎 11/05 11:52
→ NoNameWolf: KTR引擎源自勁爆 當初為了拖動嬉皮車的重量 所以會有 11/05 11:58
→ NoNameWolf: 兩檔很近 但是造成二三檔銜接問題 結果改給輕街車KTR 11/05 12:00
→ NoNameWolf: 卻沒有改金勇的五檔齒比 只能說車商真的太懶 11/05 12:01
推 vinex: 勁多利就被定位瓦斯車啊,連海報都是歐及桑 11/05 12:03
→ NoNameWolf: 光陽檔車 除酷龍前叉都是31芯 三陽檔車狼系33 11/05 12:03
→ NoNameWolf: 因為兩家都是喝本田老媽奶水 所以三角台可以共用 11/05 12:03
→ NoNameWolf: 很多金勇或是KTR玩家可以無痛升級33芯 簡單來說就是套 11/05 12:04
→ NoNameWolf: 野狼的碟煞前總 11/05 12:05
→ NoNameWolf: 因為野狼碟煞的內管相距123MM 同愛將也是有愛將玩家 11/05 12:06
→ NoNameWolf: 用原廠三角台直接套上狼內管的碟煞改法 11/05 12:06
→ NoNameWolf: 兩陽的檔車 理論上可以車架共用 雖狼近代狼前面多出 11/05 12:08
→ NoNameWolf: 馬達的空間但是引擎後方的鎖點是一樣的 11/05 12:08
→ NoNameWolf: 所以金勇也可以改運動狼車架要裝上酷龍也是可以但是 11/05 12:10
→ NoNameWolf: 副軸要換成加長的(個人認為齒盤外移不實際) 11/05 12:10
→ NoNameWolf: 原廠金勇前面可以套狼系 但後總就是光陽獨有17MM後輪 11/05 12:14
→ NoNameWolf: 軸 狼系是15MM後輪軸 所以不換搖臂的情況下 原廠只能 11/05 12:15
→ NoNameWolf: 換KTR的框與改裝框(沒人人再出金勇的改裝框吧) 11/05 12:15
→ NoNameWolf: 我個人最推運動狼車架 雙圓管環抱式車架 A字搖臂 11/05 12:16
→ NoNameWolf: 高速胎與各種狼系改裝品都可以延伸 11/05 12:17
→ TheCrossRoad: 痾, 我覺得沒什麼不一樣啊還是超級阿伯風的 XD 11/05 16:09
推 NoNameWolf: 一期金勇 側蓋是大陸光陽廠1992年的 油箱是露天買的 11/05 19:30
→ NoNameWolf: Honda 標牌是原廠的 現在已經買不到 11/05 19:44
→ NoNameWolf: 出廠年份是1989還是87 有點忘了 11/05 19:44
推 louis90795: 豆豆先生專業 11/13 22:04
推 LyingOtaku: 豆豆先生好猛 01/10 14:31