推 pusufu5566: 因為都不一樣啊 11/24 09:42
推 zzahoward: 因為速克達引擎就都差不多那樣… 11/24 09:47
→ eggplantjack: 露在外面 11/24 09:51
推 sma24934721: gy6,京濱 11/24 09:55
推 zhoyo99: 我個人是覺得檔車在DIY上面有優勢 11/24 10:20
→ zhoyo99: 不用花時間拆殼還怕拆壞 對新手很友善 11/24 10:20
→ zhoyo99: 幾乎大部分除了引擎的改裝品都可簡單換裝 11/24 10:20
→ zhoyo99: 包括化油器 也是露在外面隨手可拆可調 11/24 10:20
→ zhoyo99: 每一家的引擎設計差別比較大 11/24 10:20
→ zhoyo99: 引擎也有很多中國改裝汽缸可以動 11/24 10:20
→ zhoyo99: 而且有許多經典老檔車可以練技術 11/24 10:20
→ zhoyo99: 所以造就大量的DIY強者吧(?) 11/24 10:20
推 garyfan701: 擋車大部分都用身體或手吧 11/24 10:31
推 wookor: 因為台灣就不長進,萬年gy6阿 11/24 11:23
推 yoanzhong: 還有一個KDU(好像叫這個名子) 11/24 11:39
推 cyc4aa12: KDU會吃機油 11/24 11:51
推 member7023: 5ML算嗎 11/24 11:58
→ alskdj: 代表你還太菜 11/24 12:26
→ alskdj: ptt這邊本來就是大眾實用取向 討論的少 11/24 12:26
推 koiopolo2: GTR BWS 鵝 就同顆引擎 兩陽分為GY6 跟會吃機油的 11/24 12:29
→ koiopolo2: 檔車的引擎跟變速箱是做在一起 討論打檔一定會講到 11/24 12:30
推 john123524: 速可達幾乎都是SOHC吧,不是有討論GY6,M92之類的嗎 11/24 12:36
推 member7023: KOSO有出DOHC啊 11/24 13:09
推 dalipkid: 請問是不是沒有載人的需求才會騎檔車啊 11/24 14:34
推 zhoyo99: 檔車載人很ok啊 11/24 14:56
推 alskdj: 對 檔車通常都是一人專用 不然很不實用~ 11/24 15:40
→ alskdj: 難坐 沒車廂 上下車不便 下雨天等等。. 11/24 15:41
→ alskdj: 基本上都在騎浪漫的啦 ~ 11/24 15:41
推 www54500: 有些檔車座位比速可達還舒服, 你怎麼會有一人專用的錯覺 11/24 15:43
→ www54500: 扣除掉野狼那種小台跟酷龍那種有高低差的, 愛將或是跩哥 11/24 15:44
→ www54500: 後座超舒服的好嗎, 車廂搞個後箱, 容量隨便都比速可達大 11/24 15:45
→ jackson517: 我騎檔車,對於ptt鄉民每次都推愛將這些路上幾乎少見 11/24 15:48
→ jackson517: 的車實在是…一般來說速可達坐墊就是比較好坐這是事 11/24 15:48
→ jackson517: 實 11/24 15:48
→ www54500: 台灣速可達多數比較好坐事實沒有, 只是看到有人講 11/24 15:56
→ www54500: "一人專用" 就忍不住多說兩句 11/24 15:57
→ www54500: 錯 11/24 15:57
→ sma24934721: 愛將,路上明明超多 11/24 16:01
推 Wkkj: 四行程速可達祖先GY6~然後每家車廠在自行研發改裝 都差不多 11/24 16:32
→ Wkkj: 啦~除了yamaha剛開始不走GY6系統,投降後才開始學GY6系統, 11/24 16:32
→ Wkkj: 創造出5ML等.... 11/24 16:32
→ s9221320: 星艦不是有個戰斧引擎 那也是GY6出來的? 11/24 18:30
推 Wkkj: 好像也是,UE戰斧很耐操啦XD 11/24 19:17
推 coppi: 雖然本田很利害,但是還沒到天下引擎出本田的程度,星艦跟 11/25 08:17
→ coppi: 天鵝引擎還是鈴木跟山葉設計的,不是改良來的,兩陽的kdu,m 11/25 08:17
→ coppi: 92倒是從gy6改良的沒錯 11/25 08:17