前面的車友講了很多，內容不外乎以下幾點：

一、機車的性能能否應付長時間的高速行駛，而依據國內現行法規，
    以排氣量來作為牌照顏色的依據，所以認為白牌不足已應付
    長時間的高速行駛考驗，因此認為白牌不應該可以行駛於
    國道上，那快速道路呢？是否可行？

二、在高速之下所產生的風壓是很強烈的，甚至於大車的從旁超車
    也會產生一陣對流，對於機車的重量相對較輕來講有可能會
    造成機車無法穩定，所以機車不應該行駛於快速道路、國道。

以我個人的行駛經驗，我覺得上面的問題或許是存在的，但是並不足以
禁止機車行駛於快速公路、國道上，只是或許需要有些配套措施，
這配套措施或許不是交通工具上，而是在使用者上面，甚至是行駛環境上，
但很明顯的，現今的政府官員並不打算針對機車族來研擬配套措施，
舉例來說，一個很實際的情況，假若今天在高速公路上突然下起了大雨，
機車騎士是要馬上靠邊停在路肩上穿雨衣，還是選擇盡快找交流道下，
再選擇一個安全的地點來穿雨衣？因為停在路肩上有可能遭遇後車追撞
的風險，或者無法提早告知後方駕駛前面有機車停放，是要在機車的後方
保持一段距離放置三角牌，還是有其他的更好的辦法，例如設置機車躲雨棚
之類的提供機車騎士臨停穿著雨衣，這些目前都沒有。

好吧，如果機車的路權就是這麼小，考量到安全性的不足，以及等等不知什麼原因
的外在因素，就是不准機車使用快速道路、高速公路，那我們先來看看，
現階段黃、紅牌可以行駛快速道路，有什麼特別嚴重的意外事故發生嗎？
至少可以看到的是，交通工具的風險是一定有的，但這也取決於使用者的心態，
如果今天使用的是三寶，就算給予再多的安全被動防護，也還是會因為交通安全
觀念的不足而發生事故，不是嗎？

有的時候會使用快速道路、高速公路，原因不外乎是效率，甚至是封閉道路較為安全，
這些應該是能夠被選擇的，而不是完全以禁止取代任何可能的使用道路方式，
大家都知道一個笑話叫做250白牌逕行左轉很危險，251黃牌突然就變很安全了，
機車的使用族群龐大是不可忽略的，但現行政府官員就是不願意正視這個情況，
都已經這樣子了，機車族群還是無法團結，各種扯後腿或者是見不得人好等詭異的
情況，大概有生之年要看到機車族群的權力被重視，首先總統自己也要會騎機車
通勤吧，以上。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.202.3
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1480833783.A.234.html
推 garyfan701: 思路清晰，給推
推 applejone: 白牌上快速是可行的+1 尤其是限速很低的"快速道路"
→ applejone: 例如台北市的水源快速道路最高只有60KM 有什麼理由不能
→ applejone: 開放白牌上去?
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/04/2016 14:52:15
推 MunezSu: 白牌數量龐大也是個問題吧，今天快速道路多了一堆白牌不
→ MunezSu: 知道會怎麼樣，想想市民高架變成市民大道
都說了是使用者的問題，機車所擁有的體積帶來的就是其相對的靈活度，
在74快速道路上，汽車因為前方車禍無法迅速通過時，大羊所帶來的就是
能夠在慢速但能通行的情況，但路上汽車駕駛對於和鄰近車道後照鏡距離的
空間能否提供一台機車穿越這概念幾乎是沒有，硬是要機車和汽車一起塞，
這樣做的意義在哪裡？因為汽車過不去機車就無法通過嗎？
明明只要輕輕打個方向盤就能夠挪出機車能通過的空間，
我想在台灣只能夠認了吧，大家對於使用交通工具的觀念還是不夠。
推 alskdj: 放心!在台灣要控制車流量很簡單 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
→ alskdj: 上快速道路就要收費 至少可以濾掉一些使用者不想付費的人
→ LuckSK: 會紓解交通，一人汽車體積跟一人機車體積差多少啊XDDD
→ alskdj: 現在要來戰高乘載跟車體體積了嗎XDD
→ LuckSK: 市民高架上下班時間也跟市民停車場差不多了，誰問題比較大
→ alskdj: 一樣大
看看74下中清交流道以後那塞車的程度，絕大多數車輛都是要上國一，
機車還好能夠在車陣中慢慢往前，汽車就等著塞死吧。
給再多的道路也不足夠汽車車陣排隊。
推 MunezSu: 所以台灣應該向新加坡，要買擁車證。大家都騎機車不是很
→ MunezSu: 好
→ LuckSK: 我支持MunezSu大的看法，這點很好
推 MunezSu: 現在擁車證ㄧ張114萬台幣
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/04/2016 15:30:00
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/04/2016 15:32:31
推 kiler520: 我覺得市民高架等特種路段都應該收費，然後管制速限就好
推 sonofgod: 一堆機車其實比一堆汽車還快疏通...
推 sonofgod: 車證加車庫限制當然好 只是來不及了
推 cyc4aa12: 如果白牌要上快速一定要再考一張駕照，把普重駕照分兩
→ cyc4aa12: 級，第二級才能上快速；機車也要有一定的性能，檢驗過才
→ cyc4aa12: 能上，一定的時間也要複檢。
推 waloloo: 61 北中 小一百夜騎
→ NerVGear: 白牌上快速道路覺得還行 吵要上國道的就不知道在吵什麼
→ NerVGear: 紅黃牌也比通常白牌重許多 比較穩不是正常嗎？
其實我只是想說，汽車在風大的道路上也一樣會晃，需要抓緊方向盤，但這有禁止
汽車走高速公路嗎？並沒有，既然這樣，為什麼要用這個角度來允許或者不允許機車？
還是需要一個較客觀的評估標準來決定路權，如果今天這是一個選項，而不是完全禁止，
那人們自然有選擇權，但現階段是完全禁止，偷偷騎上去快速道路或者高速公路，
還要擔心被檢舉或被逼車，這都不是很好的現象，黃牌騎快速道路也一樣在風大的路段，
例如台中南下台南的西濱，風還不是大的車都會不穩了，但這並沒有因此就禁止
走快速道路吧。
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/04/2016 18:59:58
→ Archangel585: 我想說的就這些，以上。
→ NerVGear: 汽車就算會晃還是四輪不會噴阿 你兩輪噴的機率大多了
→ NerVGear: 而且機車在這種高速行駛下噴了幾乎就等於掛了
→ NerVGear: 你說快速道路還有討論的空間 高速公路就完全不合適
→ NerVGear: 給人們選擇權? 最怕的是噴了之後還影響到其他車輛
→ NerVGear: 這是一個公共安全的議題 就算直接禁還是Z>B
→ NerVGear: 就像你說鎖再嚴密還是會被破一樣 難道你就不裝鎖?
→ NerVGear: 不是風大連車都會晃所以我們應該全部開放上去
你這個部分說的也不是沒有道理，所以我才說有沒有什麼配套措施，
當然如果發生事故，後車追撞上來的情況也是可能的，但是並不表示因為這樣
機車就不能行駛你所說的高速公路，再重申一次，是要有配套措施，
例如，考照制度的提升，或者是要行駛時需要穿戴什麼之類的，
但這些措施目前為止一個也沒看到，然後如果因為有風險就全部禁止，
那是否稅金也應該要減收，既然沒有相對應的路權，但很明顯的政府就是要擺爛，
從機車被說成汽車所以不能進機車停等區、停機車停車格，還有分私人停車場
跟公用停車場的停車方式這一點就很好笑。

→ gmoz: 推
→ gmoz: 看了推文後悔推 同樣的風汽車晃跟機車晃的程度能比嗎..
→ LuckSK: 說晃了會噴的是有上快速體驗過嗎，65側風沒比較弱啦XDD
→ norespon: N大的意思是大雄上學會被技安打，大雄的生命受到威脅
→ norespon: ，所以應該禁止大雄上學這樣嗎？
→ LuckSK: 汽車嚕去撞護欄一樣會引起後面追撞，只給汽車上哪裡Z>B啊?
→ LuckSK: 不要說汽車追撞就不會有事，沒繫安全帶噴出擋風玻璃外不少
→ LuckSK: 這麼會假設，我也假設完了，汽車可以直接禁行嗎? 不行嘛
→ NerVGear: 我從頭到尾都是高速公路 高速公路還有其他車輛造成的風
→ NerVGear: 壓 我有說汽車追撞不會有事????
→ NerVGear: 事實上機車的穩定性就是不如汽車 我是不知道你想爭什麼
→ NerVGear: 而且還拿不繫安全帶的特例來說
→ LuckSK: 我也不曉得你騎機車上去過沒有，你在那不穩東不穩西的XDDD
→ LuckSK: 要說大直線排氣量125/150的不足應付國道那我沒話講
→ LuckSK: 說風壓說側風那真的不是問題好嘛
→ sonofgod: 你怎麼覺得汽車不會噴... 水管搜尋國道 失控一堆唷
→ sonofgod: 機車在快速道出事的例子應該比不繫安全帶出事還少吧...
→ sonofgod: 特例?
推 js93046: 小薛日本騎S妹爽上國道，臺灣我騎紅牌只能走西濱，慘
在這討論或許只能這樣，政府官員也要有所作為才有用，我騎SMAX只能騎西濱
也很無奈阿，國道又不是沒不小心上去過，只是眼紅的人太多，跟這些看到機車
就要逼的講道理有點對牛彈琴的感覺，所以別人能不能理解我想表達的也罷了，
反正機車族自己也不團結，還是自己顧好自己比較實際。
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/04/2016 21:37:16
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/04/2016 21:42:42
推 morlockjack: 看到四輪晃不會噴兩輪會噴就笑了
→ morlockjack: 會晃是不會穩住膩?
推 morlockjack: 隨便一條快速道路 哪一條風比國道小?哪條沒風壓?快速
→ morlockjack: 道路汽車每台速度還是都破百啊 我看國道可能還安全點
推 tinseangher: 大部分路上跑的四輪都有abs，白牌機車普遍沒有，就連
→ tinseangher: 紅黃牌也不一定有，高速遇到緊急煞車很容易噴
推 bency: 其他車輛造成的風壓 哪台能比的過從月台通過的自強號再來說
→ ciswww: 250/251那不是笑話，有「門檻」的法規就是這樣
→ ciswww: 差別在這個門檻你想定在哪裡，例如49/50cc
推 chris780509: 推文一堆人講得好像台灣側風全世界最強一樣
推 pal42204:  address110 在六一上面騎也沒怎樣啊 上次誤上旁邊刷了
→ pal42204: 三台遊覽車 妥妥的  你連抓緊龍頭都做不到 拜託不要騎
→ pal42204: 車去坐公車好嗎
→ formoxa: 有人說風壓會有事耶，笑死，你怎麼還沒被高鐵吸進去？
→ formoxa: 你騎100別人150刷卡你跟你站立在月台邊高鐵300旁邊疾駛
→ formoxa: 誰會被吸走？
→ bear753951: 看過maxsym被風吹到雷殘的影片，150以下去上西濱肯定
→ bear753951: 掛一堆
→ bency: 西濱也有白牌車能騎的路，有掛一堆嗎？高架有側風平面沒有?
推 sonofgod: 上次遊覽車在國道被吹翻 要不要禁止上路？
→ alskdj: 遊覽車就扯太遠了，遊覽車如果被吹翻二輪是直接被吹飛
推 Zechsliu: 怎麼會扯太遠?政府目前對機車的作法就是有風險就全禁啊
→ Zechsliu: 那用到四輪上怎麼標準就不一樣了
推 bency: 迎風面積差那麼多 最好機車會被吹飛
推 sonofgod: 扯太遠？？ 是有人說汽車不會噴耶
推 alskdj: 所以我颱風天看到路上機車被吹飛汽車只是搖晃都是電影笑果
→ alskdj: 車重還有其他因素相比較 本來就是機車比較危險..
→ alskdj: 這毋庸置疑吧?
→ alskdj: 落山風+下雨機車被吹橫移壓到白線滑倒也不是沒有
→ alskdj: 汽車也會被吹橫移，但不至於摔倒 某些人已經戰到不知所云
→ alskdj: 把這些戰力拿去交通部跟凱道抗議可能會更有效果一點
→ sonofgod: 每天都颱風? 你這舉例真的很差...
推 js93046: 國道撞一堆四輪還不是每天開，數據顯示封閉道路就是比開
→ js93046: 放道路安全
→ sonofgod: http://tinyurl.com/j3austg 颱風小貨車被吹翻
→ sonofgod: 還有什麼招式要出
→ sonofgod: http://udn.com/news/story/2/1987526 這個失控撞死
這個討論串就到此為止吧，希望未來有機車族爭取路權活動時大家都能站出來，
前陣子在交通部的抗議活動到場人數並不算多，或許大家當天剛好都有事情無法抽空
出席，在西濱上還遇到路過的紅牌騎士為我跟同伴打氣加油，大家都是希望有更好
的用路環境，交通部的官員在抗議活動當天允諾一個月後會有開會結果，
雖然不會太期待到時候會有什麼重大轉變，但相信會有更積極爭取路權的活動。
※ 編輯: Archangel585 (125.230.202.3), 12/05/2016 18:43:34
→ alskdj: 機車族爭權益的同時 也是被你們這種思想搞臭...
→ alskdj: 搞臭自己還要拉四輪下水對戰 ...難怪台灣道路永遠不會好
→ alskdj: 拍拍 加油唷!記得去衝撞總統府或是交通部抗議
→ Zechsliu: 科科 標準的只能我打你不準你回嘴的姿態
→ formoxa: 豪可憐喔，四輪自己浸水還怪別人拖，被打臉就衝撞總統府
推 sonofgod: 上篇才說自己沒騎過 可以講得好像很有經驗
→ sonofgod: 機車族的權益就是四輪在決定的 真以為能自己做主？
推 parislove3: alskdj水準不意外 樓上也是
※ 編輯: Archangel585 (1.168.39.138), 12/20/2016 11:34:09