推 a07051226: 才剛看完就來發文了12/14 02:41
→ a07051226: 右側左轉真的很智障12/14 02:41
→ a07051226: 給闖紅燈撞真的很莫名12/14 02:41
苦主超無辜，為什麼騎士要受到這種傷害QQ
推 cyc4aa12: 我覺得重新定新的考照方式，然後舊照一定時間（3~7年）12/14 02:47
→ cyc4aa12: 內重考，這樣才有可能改善交通環境，政府當然也會被譙12/14 02:47
→ cyc4aa12: 很慘12/14 02:47
政府不敢做，我們就只能一直連署、請願
、訴願、甚至是體制外的自行試乘來告訴政府與民眾這樣是安全的，希望我有生之年能有
正常路權還不被撞死QQ
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 03:05:46
推 kuanyuu: 完全同意！推！！12/14 02:58
謝推 <3 晚了大家快去睡覺啊
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 03:08:00
→ Archangel585: 南部對機車族真的很不友善…12/14 05:28
QQ 台中算南部嗎有沒有好點
→ DATION: 內側左轉跟汽車搶內車道到底是有多安全 把闖紅燈列入考量12/14 05:56
→ DATION: 那都不要轉了 不管哪裡轉 只要有人闖紅燈 還是會被撞啊12/14 05:57
D大您言重了，假設現在一條雙向道路總共六個車道，我向與對向各佔三個車道，若兩方
最外側皆為機車左轉專用道，我騎車從最右側左轉需要越過"我向兩個+對向兩個"直行(汽
車左轉)車道，再與我方內側左轉道的車流匯合，更何況從外側轉的半徑大，是否會干擾
對向左轉道的機車這也打個問號。
然而若開放內側左轉，我僅需越過對向兩個直行(汽車左轉)車道，橫跨車道數是從外側轉
彎的一半，風險當然降低不少。(不同車向的車流容易形成事故撞擊點，這點從內側左轉
可以盡量減少。)
今天不是說人總有一死，我騎車就可以不戴安全帽在路上蕭胚，我們要做的是降低可能的
風險，讓每位騎士安全回家。
→ DATION: 還有人說紅黃牌轉的很安全 紅黃牌跟白牌的數量能比嗎 ㄧ12/14 05:57
→ DATION: 天有多少紅黃牌左轉 有多少白牌左轉 綠燈還是會被撞 難道12/14 05:57
→ DATION: 以後要改成綠燈停嗎12/14 05:57
→ DATION: 還是老話 拭目以待～12/14 05:59
白牌是目前機車數量的最大宗喔<3
若不盡量解開這種強迫騎士承擔風險的政策，這麼大團體的事故發生率與傷亡數是很難好
轉的，謝謝指教 ： )
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 07:15:41
推 sonofgod: zzz 全世界都是這樣轉12/14 07:43
→ sonofgod: 右側左轉 汽車違停 大車硬吃右轉 12/14 07:44
雙面夾攻，慘
推 smashgdi: 推12/14 08:00
感謝
推 loyal325: 我公司有印尼 泰國 越南人 問他們說他們國內沒聽過左轉 12/14 08:32
→ loyal325: 要兩段式 印尼的說他們50cc就能上高速公路 只是我不知 12/14 08:32
→ loyal325: 道他們的路況怎樣就是 12/14 08:32
推 loyal325: 印尼的跟我比較熟 我講完台灣要兩段式 他很驚訝的表情12/14 08:36
→ loyal325: 說為什麼要這樣... 12/14 08:36
很難跟外國人解釋這個，有點丟臉xDD
推 BigBananaBoy: 這種腦殘轉彎法竟然也延伸到南部去了...12/14 08:44
內側禁行，大家下班又累不想兩段轉還要多吃一個紅燈，就變這樣了WTF
推 sonofgod: 大馬也很驚訝我們要兩段 還問大太陽怎辦...12/14 08:47
哈哈哈好可愛XDD
推 loyal325: 至於右側左轉我講很久 印尼朋友還是無法理解為什麼轉右 12/14 08:49
→ loyal325: 邊要騎左轉(印尼是左駕)12/14 08:49
你跟他說國情不同、血流成河 (X
推 tom80114: 影片看了好難過 為什麼是守規矩的人受傷害12/14 08:56
→ tom80114: 今年初的一場車禍也是被突然打橫的機車害到摔倒12/14 08:56
→ tom80114: 腳踝小腿骨折 現在還在打鋼釘12/14 08:56
→ tom80114: 影響了我的工作 未來計畫12/14 08:56
請好好休養啊，祝早日康復QQ
推 cocoi: 還是覺得單行道最安全，台灣人忍受一些不方便。換個安全的 12/14 09:01
→ cocoi: 用路環境吧12/14 09:01
不方便多少都會有的，台灣就這麼一點大，但大家都是用路人
推 Delth: 待轉區是停等線延伸的概念，台中也有外側左轉啊12/14 09:10
啊啊跪謝提醒，台中也有了?!
推 bennybennyb: 先不管其他了，沒女友幫QQ 12/14 09:16
有情有義幫QQ
推 seawarm: 推推 每天上班都會經過交流道 靠外側機車常看到被汽車12/14 09:17
→ seawarm: 逼到不是停下來等汽車右轉上交流道的過 要不然就是被逼上12/14 09:17
→ seawarm: 去交流道才倒退嚕 還好我都天天騎在內側禁行機車道跟條12/14 09:18
→ seawarm: 杯杯打招呼 12/14 09:18
交流道建議騎在中線吧，那種要上閘道才打燈要右轉不先關門的，通通去重考駕照
推 Downloadlin: 很多人都被洗腦 覺得禁行機車.兩段式左轉比較安全，12/14 09:35
→ Downloadlin: 我是覺得真靠北難騎12/14 09:35
腦死不能復生QQ
推 EVA96: 這個是不是學新北的??機車黨FB還大力贊同12/14 09:37
主席弄得我豆頁好痛…
推 sonofgod: 一個叫你逆向牽車下交流道的組織... 12/14 09:44
感恩主席，讚歎主席
→ BDmaple: 每次都拭目以待，什麼時候才會血流成河？12/14 09:53
我們也拭目以待啊 (擦
推 EVA96: 太屌了 同樣的設計理念在新北好棒棒 在台北就該死12/14 10:03
幹這巴掌好響XDD 轉彎啦!!
推 li04: 9樓說的沒錯、闖紅燈太危險了、為了避免還有人被闖紅燈、應12/14 10:05
→ li04: 該效法禁行機車道一樣、禁止綠燈通行、只要禁止綠燈通行就不 12/14 10:05
→ li04: 會有人被闖紅燈的車撞了12/14 10:05
大家都不要開了把車收一收了啊 (欸
→ a60130chen: 9樓是來反串的嗎?12/14 10:09
呃希望不是，我很認真跟他解釋耶QQ
→ EVA96: 看上文三樓推文 應該不是反串12/14 10:11
鼻要偷搜人家ID啦，壞壞der
推 andy01282003: 哪裡拿得到布條...12/14 10:17
活動當天領取的，私訊促進會粉專看有無對外販售吧，或是下次活動歡迎一起參與呦~
推 tom80114: 我覺得 車輛和道路設計本身不可怕12/14 10:19
→ tom80114: 可怕的是有些人的行車觀念 例如某樓12/14 10:19
不友善的道路規劃+不適宜的行車觀念=出事，錯誤的道路設計是很可怕的呦<3
推 www54500: 好險我在南部都無視禁行機車直接左轉XDD12/14 10:24
安全就好，騎車小心XD
推 KoinuTsai: 推！又一腦殘設計qq12/14 10:41
最新力作，不容質疑
→ ts12092000: 好想知道九樓所謂的拭目以待到底會怎樣 當初開放紅黃12/14 10:46
→ ts12092000: 牌上快速也是一堆人說拭目以待車禍率大增 結果呢？12/14 10:46
可能還在快速道路下面找褲子
推 js93046: 台北對機車也沒友善到哪裡，光是橋樑的機車牽引道我就覺12/14 11:01
→ js93046: 得廢到笑，然後有些路口要回轉要被迫待轉兩次都90秒等級12/14 11:01
→ js93046: 的紅綠燈.....12/14 11:01
幹真的，機車引道窄到靠北，忠孝西路不知道在禁三小
→ js93046: 某D自己去查資料啦，數據已經證實外側車道危險程度高過12/14 11:05
→ js93046: 內側車道，還拭目以待，笑死，台南一堆智障路還在禁行機12/14 11:05
→ js93046: 車，機車只能滾去外側優先死亡車道跟違停、小黃、攤販搏12/14 11:05
→ js93046: 生命12/14 11:05
南部人的優質觀念，這邊騎車也偏隨性啊哈哈
→ parislove3: 正常的變換車道行為 刻意用"搶"這種負面詞彙來污名化12/14 11:07
→ parislove3: 居心可議 12/14 11:07
→ parislove3: 四輪右轉前要換到外側車道 是不是也叫搶 是不是也要12/14 11:07
→ parislove3: 兩段式右轉？12/14 11:07
→ parislove3: 啊 如果是那種會從快車道腰斬右轉的垃圾 自然沒有搶12/14 11:08
→ parislove3: 這問題 因為都直接切了12/14 11:08
硬幹誰管你，反正痛的不會是開車的人QQ
推 kissrober: 根據影片，騎車用手機導航就已經違法了!!這法條不是更12/14 11:09
→ kissrober: 廢~?12/14 11:09
我有用架子我沒有邊騎邊滑啊QQ
→ kissrober: 話說影片中的那違法部分是『小巴闖紅燈吧?』和右側左 12/14 11:11
→ kissrober: 轉有啥關係?還有下橋要先右轉在左轉吧?不是直接轉ok~12/14 11:12
我晚點畫圖給你看，等我
→ parislove3: 直接左轉的車流交織點:112/14 11:18
→ parislove3: 外側左轉:2 12/14 11:18
→ parislove3: 還看不懂就沒救了12/14 11:18
Thanks , bro.
推 hiimjack: 騎車用導航違法？法條寫手持 裝在車上別滑不就沒事了12/14 11:20
感謝法條支援
推 sonofgod: 他慢一點闖紅燈 也會撞到右側一堆機車阿12/14 11:21
有台勁戰(?)就從左轉道被波及到了
→ kissrober: 大概我下橋都先往右手方騎去，再從右手方那裡直走(標準12/14 11:30
→ kissrober: 兩段式左轉)，所以不大了解右測左轉的意思，sorry~12/14 11:30
沒關係的K大我晚點用圖型跟您解釋
→ parislove3: 影片很清楚 最外側藍底是左轉道 燈號亮起時直接切西瓜12/14 11:39
→ parislove3: 左轉12/14 11:39
→ parislove3: 不用懷疑 就是如此智障 違反交通原則的腦殘規劃 12/14 11:40
大概像叫你用右手拿左邊的東西般不太自然
推 m2488663: 右側左轉蠢歸蠢 但我覺得遇上闖紅燈又是另外一回事12/14 12:08
闖紅燈當然是意外，但我們能減低讓騎士承擔這種意外撞擊點的風險~
→ kissrober: 其實台灣法條本來就有一堆......智障的法條阿(逃)12/14 12:08
別逃啊XDD 住在台灣大家對法條看來都滿有感受的XD
推 future840219: 右側左轉好棒棒 到你前面覺得速度太快過不去再補你12/14 12:45
→ future840219: 一記煞車 速度不夠慢不撞上去才有鬼12/14 12:45
推 kennylan: 推12/14 12:49
謝推
→ s860355: 右側左轉，光四個字就說明違反常理邏輯，還要討論嗎？鬼12/14 12:56
→ s860355: 島真的不是亂說12/14 12:56
邏輯好難
推 ISAF: 發現代轉區畫再大都不夠用，但把機車放進內車道的話又會打12/14 13:10
→ ISAF: 自己臉。所以誕生了這個低能產物12/14 13:10
我寧願他打自己臉，回頭是岸啊施主QQ
推 sonofgod: 待轉區常常被想闖黃燈的汽車停走一半以上12/14 13:22
推 sonofgod: 這個檢舉無效 警察回你他上次沒轉過去 12/14 13:25
唉…待轉區溢出的車流也要承擔很多風險…
推 kiler520: 臺南三寶中老人特多 包含政府12/14 13:37
幹我在台南還看得到三車道內側兩道禁行機車的，次等公民QQ
推 neo718: 這是哪位台南市政府官員想出來的右側左轉專用道? 12/14 13:50
→ neo718: 這種設計又是要搞獨創全球兩百多個國家的特立獨行嗎?12/14 13:51
→ neo718: 有開車上路過或騎車上路過經驗者,就知道根本不可行.12/14 13:52
n大我下面總結回您
→ aalittle: 抄雙北的 雙北行之有年了12/14 13:53
先是待轉區現在又這個啊QQ
→ neo718: 原PO影片中的情況若換成一台砂石車(這種大路口中南部常見 12/14 13:55
→ neo718: 20噸以上砂石車或甚至35頓貨櫃車)12/14 13:56
→ chafonchafon: 影片台南機車直接左轉那路口機車要待轉，直接轉違規12/14 13:56
謝C大補充，這個路口機車直接左轉是違規的，然而大家會為了省一些時間，和內側汽車
一起使用左轉時相，這樣反而比從內側左轉的風險大
→ neo718: 左轉綠燈號誌時相,還硬要綠燈直行過路口,12/14 13:56
→ neo718: 就不是只有影片中那樣只撞第一台停等區的機車, 12/14 13:57
→ neo718: 而是藍色區塊那些準備右側專用車道左轉的所有機車全部輾平12/14 13:58
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 14:03:48
→ neo718: 到時一個車禍就可以撞死十幾個用路人... 12/14 13:58
→ neo718: 或甚至只要貨櫃車或聯結車,只要黃燈轉紅燈時煞車不及,12/14 14:00
→ neo718: 煞車時超過停止線,照影片中那種待轉方式,12/14 14:01
→ neo718: 都可以直接輾平橫跨車道的所有用路人大腦. 12/14 14:01
所以才會訴求解除內側禁行，讓機車在內線左轉，不同向橫跨的車道越多，風險就越高，
我們能減少一個撞擊點，就是減少一次事故發生的機會
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 14:59:17
推 sonofgod: 鬼島人還是會跟你說內線危險 12/14 14:04
體驗到了QQ
這種道路規劃還要多少…
推 cyc4aa12: 我也支持白牌上快速紅牌上高速，但是我覺得未來白牌要上 12/14 15:07
→ cyc4aa12: 快速要更嚴格的考照方式，駕照分兩級，一般的只能騎平12/14 15:07
→ cyc4aa12: 面，進階的才能上快速；上快速的機車也要有一定的性能， 12/14 15:07
→ cyc4aa12: 人身部品也不能只有安全帽，至少也要有手套，最好還要12/14 15:07
→ cyc4aa12: 穿防摔衣褲，上快速也要全時點燈以提高辨識度。 12/14 15:07
同意，歡迎連署考照制度改革 : )
推 AddMe0815: 開放內側更慘,搶黃燈左轉的汽車更多,如果二輪要過不過12/14 15:09
→ AddMe0815: 撇開沒保持距離,你肉包鐵還是被彈飛12/14 15:10
如果為了搶黃燈就可以追撞前車，這已經不是道路規劃的問題，而是駕駛人道德良知的問
題了
推 sonofgod: 右側左轉也會被搶黃燈撞阿12/14 15:34
→ sonofgod: 走在斑馬線也會被撞 那怎不禁止行人上路12/14 15:35
別因噎廢食啊XDD ，所謂意外就是意料之外，我們沒法阻止它發生，但可以降低意外發生
的風險。
推 aa1727: 特別是有左轉燈還要兩段式的路真的超扯 12/14 15:48
直接逼人硬吞一個紅燈，蘇胡
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 16:07:06
→ BDmaple: 碰碰車理論就別拿出來了，最後路上只剩戰車12/14 16:02
大家抓緊，台產裝甲車市場要起飛了 (X
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 16:09:18
推 li04: 所以禁止人民再路上開車騎車或走路、即可完全避免所有的交通 12/14 17:09
→ li04: 意外、完全符合你的理論12/14 17:09
太過了啦XD
推 ddddd0825: 交通解嚴布條買的到嗎我也想綁本人雖然是125速可達但一 12/14 17:10
→ ddddd0825: 直都有在關心路權的問題 因為這是攸關所有機車族的生命 12/14 17:10
→ ddddd0825: 安全啊 12/14 17:10
布條私訊問問促進會粉專吧，謝謝您的關注，若有餘力希望您也能撥空參與之後的相關活
動~
推 cyc4aa12: 待轉的車流交織點更多3個以上 12/14 17:15
明明就可以減少交織點進而避免事故風險的，硬是要把騎士往外逼…
推 creaton: 看完了 真的蠻沈重的 只要遇上白癡 12/14 17:47
→ creaton: 機車族一定出事 為什麼我國安這麼說12/14 17:47
→ creaton: 我敢這麼說 就是二十年前說酒駕嚴懲 12/14 17:48
→ creaton: 隔天還是會出現酒駕撞死人 你說他們是沒電視還是白癡 12/14 17:49
酒駕嚴懲、違停零容忍等差不多是笑話了，現行政策要騎士承擔風險較高的交通規劃，又
一天到晚檢討機車危險，劃上更多禁行機車與引道護欄。機車族何嘗不想安全平等的使用
道路呢，發生事故痛的都是自己啊…
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 18:03:38
推 li04: 什麼叫“太過”、啊、只要沒規範自己的都是好法律、有規範自12/14 18:17
→ li04: 己行為的就是惡法 12/14 18:17
民主社會的權利本來就該自己爭取，現今的言論自由、總統民選也是前輩們用血淚堆疊起
來的，這點請您謹記。
再者談到法律，今天若一條法規造成人民受傷流血的風險提高，進而侵犯到生命權、自由
權、財產權，那這就是條該被修正或廢除的法規。看了那麼多交通事故的影片，您還認為
禁行機車與兩段左轉是能實質保護機車族的法規嗎?
我有權選擇自己喜歡的交通工具，並在路上享有安全、自由、平等的權利，所以我和大家
站出來爭取，僅此而已。
※ 編輯: Rely0907 (223.139.17.150), 12/14/2016 18:57:50
→ sonofgod: 樓上這說法是活在解嚴時期嗎 12/14 19:04
→ sonofgod: 戒嚴 12/14 19:04
→ admirer: 可能是標準的乖小孩 老師說的都是對的 缺乏思考能力之類 12/14 19:22
→ admirer: 然後自己站在圈圈裡面 又很忌妒在圈圈外面的人 12/14 19:23
噓 love52557: 中和接土城就這樣87的設計 非常非常久了 12/14 20:01
推 dwyanelin: 兩段式左轉真她媽浪費我一到兩個紅燈的時間 12/14 20:06
→ dwyanelin: 直接轉過去又容易遇到廢物警察 12/14 20:07
→ dwyanelin: 中和土城之前騎都很怕搶黃燈開超快那種 12/14 20:07
推 yrt3168: 第一個應該就是板橋轉土城那個 12/14 20:10
→ yrt3168: 真的多到超級滿 好幾年了 就弄一個XD 12/14 20:11
推 dwyanelin: 那個路口前一兩年才保齡球式超嚴重車禍 回堵7.8個紅綠 12/14 20:14
→ dwyanelin: 燈 平常騎5分鐘的路騎了半小時以上 12/14 20:14
推 dalipkid: 沒什麼好說的 就是推而已 12/14 21:45
推 bboywhite: 這種右側左轉超危險 12/14 23:35
→ bboywhite: 常常看到三寶左轉燈已經亮了硬要直行過去 12/14 23:35
→ bboywhite: 不然就鑽車陣的三寶沒要左轉卡在那邊不走 12/14 23:36
噓 vaper: 兩段式這麼安全，還嫌多等個紅燈，真不知道該說什麼了 12/15 02:12
→ vaper: 右側左轉開眼界了....比左側左轉還可怕 12/15 02:13
→ Alchemy0514: 本人南部人，支持直接左轉，但我最大的疑慮是我每天 12/15 02:39
→ Alchemy0514: 看到的老人三寶們如果也跟著直接轉，會不會天下大亂 12/15 02:39
→ Alchemy0514: 呢(ex:路口慢慢騎. 隨意變換車道等) 12/15 02:39
→ YamagiN: 會支持腦殘政策的 跟他講啥都沒用啦 12/15 03:25
推 moonslight: 我每天走台一線，大部分都騎內側的 "禁行機車"道，外 12/15 10:46
→ moonslight: 側根本公車、轎車、機車大亂鬥，還有把汽車當機車亂鑽 12/15 10:46
→ moonslight: 的計程車 12/15 10:46
推 fcz973: 這個路口我真的看不懂耶，橫向綠燈，直向左轉燈？橫向如果 12/16 00:33
→ fcz973: 要左轉不就咬死？ 12/16 00:33
推 Mei801031: 推 已連署 12/16 07:29
→ Mei801031: 謝謝這麼用心剪輯影片 12/16 07:29
推 hidos: 直接左轉會被撞 直走還不是會被對向左轉的撞XD 12/16 13:12
推 dendrimer: 推 12/16 19:43
推 cxzeilliot: ㄧˋ起加油 12/16 20:54
推 pptgood: 幫高調 12/17 00:43
推 linneptune: 已連署 12/18 23:39