推 shdopeoplesn: 會比較磨離合器片跟增加後輪鎖死的機會01/15 10:00
推 ethankuan: 我自己是先煞車減速快停下來再連續降檔到N01/15 10:00
→ shdopeoplesn: 退檔補油用低速檔配合煞車就好01/15 10:00
推 jtorngl: 一開始先抓你最常騎乘的轉速，比如固定6000轉好了01/15 10:02
→ jtorngl: 記下各檔位在6000轉時的時速，因為減速比的關係，升檔轉01/15 10:02
推 FKU: 新手建議養成減速後再降檔，熟練後就不會煩惱幾檔速度多少，01/15 10:06
→ FKU: 能不能降，變成本能反應…01/15 10:06
→ jtorngl: 速會降，所以會回油門讓轉速對應，降檔轉速會升，所以會01/15 10:07
→ jtorngl: 補油門，當各檔位升降檔能騎到沒什麼頓挫就算ok了01/15 10:08
→ jtorngl: 然後要「減速」，煞車才是主要的方式，檔煞是你正常操作01/15 10:09
→ jtorngl: 換檔時產生的減速現象，但不是讓你拿來當主要煞車用的01/15 10:10
→ jtorngl: 上面的說法不是很正確，應該說升降檔對應的轉速，要靠油01/15 10:12
→ jtorngl: 門的控制去對應合適的轉速，反正要正確的說明，只能說去01/15 10:13
推 Irenicus: 聽聲音慢放油門 感覺到引擎的拉扯力減弱就可以退檔01/15 10:13
→ jtorngl: 理解檔車的傳動系統就對了01/15 10:13
→ Irenicus: 習慣以後就不用看轉速表了01/15 10:13
所以退檔不要出現檔煞是最好的退檔嗎
※ 編輯: guitar2659 (1.164.2.83), 01/15/2017 10:15:08
→ jtorngl: 當熟悉後，各檔位在各轉速下大概合理的速度範圍你都清楚 01/15 10:15
→ jtorngl: 那換檔操作應該就沒問題了，雖然問題是煞車，不過還是要 01/15 10:16
→ jtorngl: 說，檔煞不是用來當主煞車目的 01/15 10:16
→ coppi: 對 退檔沒有檔煞的感覺是最好的方法 機車沒有汽車變速箱的 01/15 10:17
→ coppi: 同步齒輪 所以退檔需要補油門 除非你騎高檔仿賽有電子快排. 01/15 10:17
→ coppi: .. 01/15 10:17
推 Irenicus: 其實你回油時感覺到的拉扯力就是所謂的引擎剎車了 尤其 01/15 10:18
→ Irenicus: 在低速檔特別明顯 高速降檔的"檔煞"會有極大頓挫感 在普 01/15 10:19
→ Irenicus: 通小車上也會容易造成後輪鎖死 對車也不好不建議經常這 01/15 10:19
→ Irenicus: 樣 高速退檔就一定要補油 01/15 10:20
→ sma24934721: 檔車基本，無油門起步，換檔，退檔補油 01/15 10:29
推 keckelly: 檔剎作用在後輪，剎車效果不大，而且離合器片比來令片 01/15 10:43
→ keckelly: 責 01/15 10:43
推 shdopeoplesn: 是無離合起步吧XD 01/15 11:58
→ jtorngl: 無油門起步沒錯啊，放掉右手以半離合起步，抓半離合感覺 01/15 12:01
→ jtorngl: 無離合換檔是另一件事了，有人覺得是基本有人覺得沒必要 01/15 12:05
推 shoukago: 無離合還是要練一下 你不知道哪天離合器線會突然斷掉 01/15 12:34
→ OOQ: 當年長輩教也是從無油門起步開始，讓你熟悉離合器接合點 01/16 00:03
推 kennylan: 無油門起步練離合器接合點，無離合起步練線斷掉的處理 01/16 12:18