Re: [問題] 2T雄獅上坡無力

[focuslight38 (弗卡絲萊特)]

※ 引述《nick2215 (shoshi)》之銘言：
: 最近剛買台雄獅，還在熟悉當中，不過前陣子從五股走登林路往林口，前面山路就感覺稍
: 微無力，登林路尾有段比較陡的坡，三檔居然上不去，速度慢慢掉下來，比我之前騎野狼
: 上去還誇張
: 想請教各位大大可能是什麼問題嗎QQ
問題可多了．．．
首先，我先搞清楚你的車的基本資料，單管雙管？白金還是CDI？125135還是150？
我就分兩大系統，機械跟點火
機械部分，缸壓是否正常？曲軸油封是否有漏？這兩個比較不容易檢查。
另外氣缸跟缸蓋是否有漏？這有漏多少會損失一點動力。
機油泵是否正常？機油太多燃燒效率會變差，但是機油不夠又容易小縮。
混合比調整狀況？麻煩看火星塞顏色，除非你有廣域AF計。
承上題，化油器調整狀況？包含油針格數油嘴號數浮筒室油面高度？還有混合噴管是
否清潔？化油器跟進氣歧管是否密合？
因為你是速度慢慢掉下來，所以離合器先排除掉。

接著點火部分，若是CDI，會簡單一點點。但還是要確認點火強度，這要看跳火距離。
另外雄獅有一批CDI用的發電機，其拾波線圈位置是可以移動的，裝在9點鐘方向那款
就是了，另一個可以分辨的，這款發電機是士林電機製造的，如果點火提前過多，會
爆震導致車子沒力，提前不夠，還是沒力。
白金的就更有趣了，一樣要檢查跳火距離，還有電容器、白金接點狀況以及間隙，
所以我個人不太喜歡白金車。
若認真講，還要檢查回充，雄獅引擎的點火要靠電瓶提供電力，如果回充不足，點火
能量也會降低。
作為補充，其實雄獅的CDI是廣告詞，電路結構是TCI ignition。

https://www.flickr.com/photos/auxo38/4982461900/in/album-72157624813578405/
這多少能作為參考，但雄獅最年輕的大概都上國中了，大多都是買來修的。
最後，上面那一大段看得懂，那你很有開車行的本錢，看不懂也很正常。不必氣餒。
建議去東吳機研雄獅板找資料，FB上也有個雄獅家族。不過我以自己騎雄獅的經驗
分享給原PO以及可能成為雄獅車主的車友，雄獅就只是一台車身穩定性還不錯，
其起來扭力感受充沛但跑不快的車，加上停產後零件逐漸短缺，電路很詭異且是
40年前的設計的車子，是很好玩，只要別幻想它能跑多快就好。

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拎北上古神獸捏～

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推 KRSmp: 推專業
推 anajal: 推東吳雄獅板前板主~~  果然一出手就知有沒有
推 sam901002: 雄獅車主推
推 sjclivelo: B1車主幫推 白金好難調...... 還沒遇過會調的店家
推 andy2006888: 這篇感覺值得M耶~~
→ Fun2T: 曲軸油封會漏的話輕者怠速不穩，重者會（蕭掐）
推 donation12: 強~
→ Fun2T: 該不會只是排氣管排氣管要堵住了
推 Bizcuit: 專業推
→ focuslight38: 車夠老的話，消音器是有機會塞死的，但很少見啦
推 q910044: 雄獅真的外型很古典又大台如果又是雙管真的真的很美
→ q910044: 以前曾經短暫擁有...一天,就被買走了
→ focuslight38: 對了，為什麼2樓知道我是前板主？
推 anajal: 前板主你曾經回過文還自介 就是 NAT 借工具那一件事
→ anajal: 我以前學生時代也曾經騎過一陣子雄獅 就有爬過雄獅板文章
→ TheCrossRoad: 電盤那邊有汽油味就要換油封了
→ focuslight38: 我以為那篇沒人記得了，我的新天鵝啊．．．
推 nick2215: QAQ我現在才看到嗚嗚嗚
推 smapkid: 雙管雄獅現在還有地方會修嗎？我親戚有一台都沒在騎，想
→ smapkid: 要來玩玩看
推 lxxlxx: 雄獅油箱都被愛將拆去改咖啡了
→ focuslight38: 雄獅不是很難修的車，只是技術斷層...
→ wkwtctw: 有人看過[孔方](學網BBS摩車板的)有出現在PTT裡嗎？