推 horseorange: 不好吃的會一直轉回來 人生就像這樣01/26 20:18
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.17.243
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1495995874.A.89D.html
推 YakuitRed: 我上次騎ozs催到底 結果被勁4刷05/29 02:29
→ pingan0202: 騎騎看就知道了05/29 02:31
我有想過，可是身邊沒朋友買勁戰，就算有 我也不敢拿別人的車殺彎
只好上來問問有沒有人有經驗
※ 編輯: incident (111.251.17.243), 05/29/2017 02:38:53
推 FantasyNova: 好騎真的是最重要的..它能成為賽場上的常客 就是這樣 05/29 02:46
→ FantasyNova: 口碑有建立出來吧 天鵝 早期豪華的[12"吋]125不多05/29 02:47
那胎路上看到真的覺得很霸氣
→ FantasyNova: 同時期主流125就是G系列(3 4) 悍將系列 都十吋胎05/29 02:48
→ FantasyNova: 另外大輪徑為主的打檔車跟scooter從車架構成就不一樣05/29 02:49
→ FantasyNova: 實在難以類比比較。 05/29 02:49
這我還能理解，不過真的完全無法放在一起比較其穩定性嗎～
推 StarLeauge: 最大優點是輕，比同規格的輕20kg，這麼大台卻很輕05/29 02:51
又輕又穩，想必車架結構一定有他厲害的地方
推 imsphzzz: 穩啊 真的滿好騎的，騎在附近的破路 坑洞上面不會一直震05/29 02:52
→ imsphzzz: 動05/29 02:52
→ imsphzzz: 啊對 大燈亮 照明範圍廣也是優點05/29 02:52
→ imsphzzz: 至於速度嘛 反正我也不會騎很快 就沒差05/29 02:52
→ imsphzzz: 而且才125cc 是要多快05/29 02:53
是這樣沒錯，不過125車的引擎之間應該還是有設計上的差異吧(不鼓勵競速)
※ 編輯: incident (114.137.175.108), 05/29/2017 02:58:22
→ q615: 出彎加速很軟，騎過它廠的，再騎回勁戰不改缸根本難騎，偏 05/29 02:54
→ q615: 偏引擎又不禁改。add加速輕鬆放 05/29 02:54
→ StarLeauge: 同級JET和RCS都131kg，勁戰就只有111kg 05/29 02:59
推 FantasyNova: 以前騎過RS125還算快，至今仍懷念其獨特風味。 05/29 02:59
→ q615: 125～150市佔率輸光陽吃機油系列racing、G6，品質輸台鈴、三 05/29 03:05
→ q615: 大廠引擎動力排名吊車尾。方便度長期落後一步…只操控好一咪 05/29 03:05
→ q615: 咪 05/29 03:05
→ weawaysn: 新一代把妹神車 上課上班都有車聚 05/29 03:19
推 shiiba: 山葉主力機種125跟150(155)今年銷售量都遠超過兩陽好嗎… 05/29 03:45
→ shiiba: 小老婆網站有資料可以參考 05/29 03:45
→ xiaolin70181: ［黃字重點］ 05/29 03:47
→ q615: 把妹神器耶，坐墊小同級對手一號擠一起Ya 05/29 04:08
→ flamedevil: 奇好看的 , 動力科科~ 05/29 04:17
→ flamedevil: 騎 05/29 04:17
推 PSP156: 很好改 就這樣 05/29 04:33
推 HIVZ: 換另一個角度來想, 不想改也很多便宜原廠料可撿~~~好養~~~ 05/29 06:10
推 OrzOGC: 就是台潮一點屁一點的125塑膠車 05/29 06:33
→ gtmmy: 找台車況正常的勁戰騎看看 自己體會吧 05/29 07:04
→ gtmmy: 套用某廣告詞 Is it good to ride? 哩騎看賣耶嘛 05/29 07:05
推 ricewine: 我想哩不知道這台車的價值 05/29 07:32
→ s860355: 把妹神器不是BWS嗎？勁戰人人說穩呀 05/29 08:13
→ s860355: 還有改裝品多吧，套件選擇不少 05/29 08:14
推 hatedmail: 他就是一台125跟速克達 比較基礎點小 當然說他動力好 05/29 08:24
→ hatedmail: 操控好 05/29 08:24
推 s801107: 穩 好騎 舒服 05/29 08:25
→ salem7777: 檔車和速可達車子重心高低差很多 騎乘姿勢也不同 無法 05/29 08:26
→ salem7777: 比 05/29 08:26
→ hatedmail: 講一個實話 怎改都一樣 動力部分 勁戰雙載gg 操控125速 05/29 08:30
→ hatedmail: 克達霸主 05/29 08:30
→ hatedmail: 單人騎的話是能跟大部分150原廠車拼啦 不 05/29 08:32
→ hatedmail: 我說的是改缸後的動力 05/29 08:36
推 Anyotw: 彎道125賽事全部勁戰，偶爾會有jetpower。車手幫你選的 05/29 08:38
推 scoutking85: 我騎過 真的很穩 假如動力再好一點就完美 至於跟野 05/29 08:38
→ scoutking85: 狼比的部分 兩台車重心差很多 不好比較 自己騎過會 05/29 08:38
→ scoutking85: 比較清楚 05/29 08:38
推 ultratimes: 大燈是優點，H4斜板大燈在125很少 05/29 08:44
推 jcx: ECU可是御用改裝廠,朋友說就像本田跟無限一樣的淵源呢~ 05/29 08:45
→ ultratimes: 斜板大燈幾乎和汽車大燈等高 05/29 08:45
→ ultratimes: 斜板雙HS1的燈比不上單顆H4 05/29 08:48
→ ultratimes: 而且勁戰發電量比較足，可以全時開大燈不怕沒電 05/29 08:49
→ ultratimes: 尤其是現在的車大燈都直接吃電瓶，不吃發電機 05/29 08:51
→ ultratimes: 發電能力變很重要 05/29 08:52
推 reventon1: 最近牽了朋友的3代 騎起來加速是真的有點慢 05/29 08:55
推 jhbgybj123: 超厲害的 連重車都能海放 上山下山輕鬆抓。沒對手 05/29 09:01
推 elve7878: 勁戰車系就只是比較早出來 開發成本早就攤提完了 05/29 09:15
→ elve7878: 後面的車沒那麼多可以改來改去的東西 05/29 09:15
→ elve7878: 動力很悲劇 要改更悲劇 那顆缸頭是消耗品 05/29 09:16
→ RPHero: 一樓工讀生？那鵝一定有改 05/29 09:24
→ cc618000: 操控是125的霸主.....? 05/29 09:46
推 DVW: 認真是操控感佳，對大多數人是好騎的車。其他改裝品多那個就 05/29 10:01
→ DVW: 看人，不過動力到四代還是QQ 05/29 10:01
推 oh5566oh5566: 勁戰屌打r1 05/29 10:01
→ ab1026430: 買來改缸就能快了 05/29 10:09
推 Bluesky368: 穩 好騎+1 動力軟是真的 不過套個58半就夠用了 05/29 10:10
推 isdeerzi: 穩+改裝部品多 05/29 10:36
→ omega31perda: 這個菜市場車滿地是 借來騎一下就知道了 說認識的人 05/29 10:46
→ omega31perda: 都沒有人買 難相信 親戚朋友到底少到什麼程度？ 05/29 10:46
→ cvsd04957: 性能大概跟hayabusa不分上下 05/29 10:50
推 s801107: 個人騎三代，騎過不少車gtr gp gt v2 g5 g6 fighter jet 05/29 10:50
→ s801107: s 等 操控真的都不如三代 05/29 10:50
推 buzz1067: 臉書好友一千多吧，知道有騎勁戰的大概一兩個，因為平常 05/29 11:11
→ buzz1067: 根本不知道什麼車甚至有沒有騎車 05/29 11:11
→ buzz1067: 能借得出來騎的更不用說了 05/29 11:12
→ buzz1067: 然後四代起重其實不差，尾速前拉開一般125四五個車身美 05/29 11:17
→ buzz1067: 問題。或是兩三個車身。。 05/29 11:17
→ alex90213: 有很穩嗎？ 我騎朋友勁四騎快一點感覺都很抖欸 05/29 11:19
推 autumnwind: 上次去九份停車 我還以為辦車聚了 13台車中有12台鵝 05/29 11:19
→ rewisyoung: 速可達談性能zzz 05/29 12:06
推 vickymw: youtube已經有很多四代戰重點介紹了 05/29 12:53
推 ultratimes: 我從高手125換勁戰四，表面上差很多了吧？ 05/29 13:57
→ ultratimes: 但我覺得差的完全不在這 05/29 13:57
→ ultratimes: 過彎穩？操控性？哈 和高手125 87%像 05/29 13:57
→ ultratimes: 有感的反而是碟煞制動力比鼓煞高 大燈亮的很明顯 05/29 13:58
→ ultratimes: 還有壓到坑避震比較不會那麼震，加速特別是頭段反而輸 05/29 13:58
→ ultratimes: 已經十年的老車 05/29 13:58
推 DudeFromMars: 心靈馬力 05/29 14:21
推 wjes30325: 如果你騎習慣檔車 再去騎勁戰 就會覺得架構是天生的改 05/29 17:50
→ wjes30325: 不了 沒辦法比 檔車當然過彎還是比較爽 胎更大 05/29 17:50
推 wheat1130: 高手125的過彎和操控我連提都不想提... 05/29 19:28
→ s801107: 為何u大濕會覺得勁戰過彎跟高手差不多.. 05/29 19:39
推 ultratimes: 過彎能力其實輪胎抓地力才是重點 05/29 20:52
→ ultratimes: 輪胎爛 抓不太住地面 過彎力就差 你不敢壓車 要用更低 05/29 20:53
→ ultratimes: 的速度去過彎，相反的壓下去就過了 05/29 20:53
推 jinnig17525: 遠超兩陽？確定嗎要不要再查查 05/29 21:11
→ gm95: 普通125,就一堆小屁孩好不容易擁有就捧的像神車一樣XDD 05/29 22:42
→ gm95: 就算改電腦也差不多,只有125cc老舊引擎你要叫他如何? 05/29 22:44
→ gm95: 超控性也沒特別厲害,就屁孩跑山自嗨以為羅西上身XDD 05/29 22:46
→ gm95: G-MAX中置多連桿那種的來說操控好才有資格.. 05/29 22:48
推 crow0801: 鵝賣得很好又不是秘密 兩陽推JetS/RCS出來打還是被海 05/29 23:09
→ crow0801: 放 兩台加起來銷售量還沒四代多 05/29 23:09
→ crow0801: Force就更扯了 兩陽150cc全部加起來沒Force一台多 05/29 23:10
→ crow0801: 陽廠主力是7萬內的車款衝市占率 05/29 23:11
→ blackjw1212: 蠻穩龍頭轉向偏重較沒力 05/30 00:19
推 Crazyloveyou: 市區不就那樣子而已 操控是有強到哪裡去 05/30 00:29
→ Crazyloveyou: 市區不就直線跟轉彎而已 跟一般騎他的車種不到差異 05/30 00:29
推 Crazyloveyou: 弱點聽說是缸頭 曲軸 還有氣門? 05/30 00:36
推 crow0801: 操控沒有差異的話 光陽何必推下吊架的RCS？勁戰改變台灣 05/30 01:01
→ crow0801: 速克達市場是不爭的事實 05/30 01:01
→ crow0801: 12吋 雙避震 下吊架 勁戰好幾個設計都成為現在高階車款 05/30 01:03
→ crow0801: 標配 05/30 01:03
→ ABigpenis: 你怎麼會跟crazyloveyou認真呢.. 05/30 02:58
推 pal42204: 光是買菜車GT跟address轉個彎就很明顯有差距了 無感的 05/30 12:26
→ pal42204: 對操控性無感大概很不敏感吧XD 05/30 12:26
→ eleanoe3: 樓上學長 05/30 12:34
→ gm95: 弱點是易汽門漏氣,區軸有待加強.. 05/30 18:17