Re: [閒聊] 機車電池無法回充?

[focuslight38 (弗卡絲萊特)]

※ 引述《pcv510 (you)》之銘言：
: 剛剛看新聞 無心看到這則
: https://youtu.be/c4gt6KuZq1E?t=58s
: (先說 這則新聞毫無新聞價值 根本不需要浪費時間看 雞毛蒜皮的事)
: but在尾部的時候 採訪了某機車行業者
: 機車行業者: "目前來講現在的電瓶，都是屬於乾式電池，沒辦法回充。"
:             回充只是假電壓而已.........
: 後面記者自己說的話 我就不想多說了
: 問題是，現在的電池不都是鉛蓄免加水電池嗎?  是什麼時候改用乾電池???
: 機車行業者是發生了什麼誤會嗎
我可能有講過，大多數機車行對於電路，其實都挺沒概念的。
不信你拿幾題基本電學問題去考考他，應該不會pass。
另外是技職教育的問題，台灣有汽修科但是沒有機修科，就算有機修科，現在升學
掛帥（也不能說現在，本魯唸書時就已經是升學掛帥了），也不見得會有人要念，
真的有學生要念，不好意思那也只是分數剛好能錄取而已才會進來念。

但是修車真的很簡單嗎？我不敢狂妄地說很修車很簡單，而且新科技新產品一直
出現在業界裡，以前化油器引擎CDI點火，現在噴射引擎ECU控制還有含氧閉回路
，如果是改裝還有全取代ECU（這是好玩的新玩具！），所以我個人選車行或是技
師，不會只看經驗值，因為只有經驗值，不代表有新技術、新工法，而是要看技
術值。

上面鬼扯這麼多，能看到這裡也算你厲害了，我推薦一本書給大家
汽車電學 黃靖雄著 ISBN 957-21-0950-2 全華出版
基本上看完這本就有基本概念了，剩下就是觸類旁通。若是要針對各品牌的線路
要有點熟悉，請想辦法弄到原廠手冊，不過兩陽的線路配色跟本田有點接近，畢竟
有點血緣。
至於鉛酸電池，即使現在有VRLA、GEL、AGM，但我看大致觀念都一樣，只是免保養
就真的別鐵齒撬開來加水，沒救回來就算了，一旦漏液會欲哭無淚，稀硫酸還是
很厲害的。

我鬼扯到現在你還在？那再分享一個個人經驗，新電瓶拿到手，第一次注水後，
先放到涼、接著充電充到飽、最後再裝上密封塞。
這樣處理的電瓶，即使用在50cc買菜車，每天只騎短程還不拉轉，一樣有五年壽命。

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拎北上古神獸捏～

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.172.132
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推 vLkdSc: 機車行不意外 不用期待他們有什麼先進技術的知識
推 dan6658123: 在考慮要不要敗一個麻新充電器 畢竟每天通勤騎有段距
→ dan6658123: 離 勁戰發電量也很夠 似乎沒必要特別充電 敗了感覺不
→ dan6658123: 常用到有點浪費錢 囧
我有個朋友，他的興趣是買工具。所以想買就買吧。
推 s463074: 請問一般免加水式電瓶 入液後 放一段時間 可以不充電直
→ s463074: 接上車嗎？ 我想買幾顆放家裡備用但沒充電器
入液後，壽命就開始倒數了，不充電又放著，減壽而已倒也不會爆炸。
噓 Fun2T: 結果整流器壞掉稱五天？ 科科
科科，因為不會用電表的車行也不少，不然怎麼會連整流器掛了都不知道？
推 HiJimmy: 要備用就別加，等到要用再加
新電瓶，封條沒撕開沒加水，放十年不成問題
※ 編輯: focuslight38 (36.226.172.132), 06/04/2017 20:25:02
推 StarLeauge: 所以結論是？影片中那個客人電池是有壞還是沒壞
→ focuslight38: 我沒看影片，不是說浪費時間嗎？
→ gtr8310: 說到基電，學生時期覺得這東西要幹嘛沒屁用
→ gtr8310: 沒想到這10幾年做弱電控制及車輛diy都跟它息息相關
推 lf339: 電池沒加水電壓=0，一加入馬上12～13然後回穩。很多只會用2
→ lf339: 0DVC，歐姆，二極體，都不會用勒
推 Leadgen: 樓上一定沒量過沒加水的電壓是多少? 量量看，是不是10V~
→ HiJimmy: 沒電解液量的到電壓??  真的還假的~~??
→ wkwtctw: 有的還不知道點火訊號是從發電機線圈來的。
→ StarHero: 車行SOP 電瓶沒電一律先換電瓶(註1)，電瓶在我這換的話
→ StarHero: 7天內沒電再回來才查整流器，通常整流器不是過充電瓶還
→ StarHero: 不會掛，此時再換整流器即可  電路方面 AC輸入跟回充線
→ StarHero: 斷路屬於整流器換完還是沒好再查
→ StarHero: 註1：除非電瓶打的日期很新，那就看車行良心
噓 Fun2T: 三用電錶勾錶我都有，單純看不慣你一竿子打翻一船人
推 pmgodie: 就說大多數 幹嘛自己拉椅子去坐?