Re: [問題] 為什麼都是前輪碟煞?不是後輪碟煞?

[vLkdSc (())]

正確來講應該不是"重心前移" 重心前移只是一個比較好理解的講法

來解釋前輪下壓力增加的結果


前輪下壓力增加 基本上是因為慣性力(inertial force)的關係

當我們做減速的動作時 所有的質量(包括身體)都會有一股力量施加在車體的前方

這股力量會被傳遞至前輪 導致前輪下壓力增大


以小妹我的理解 基本上除了身體 是不會有重心的轉移的




※ 引述《dukery (沈淪的賢者)》之銘言：
: ※ 引述《mevacol (咩瑪扣)》之銘言：
: : 小弟最近在考慮買鼓煞 或是碟煞版的機車(勁豪125鼓煞 台南辦到好47000)
: : 發現碟煞版的機車 幾乎都是前輪碟煞後輪鼓煞
: : 而我們知道機車一般都是後輪動力 不是前輪動力
: : 為什麼強力的碟煞 不是放在後輪  而是要放在前輪呢?
: : 感覺前輪碟煞翻車的風險比較大耶!
: 基本上車輛煞車時依靠的是輪胎與地面的摩擦力(或稱「抓地力」)
: 依照國中理化教過得 最大靜摩擦力=靜磨擦係數*正向力
: 若是超過最大靜摩擦力就會開始滑動，在車輛上通常稱為「打滑」
: 而在煞車時，受慣性影響，全車的重心會前移
: 因此煞車時，前輪所承受的重量大於後輪，因此其正向力大於後輪
: 故前輪的最大靜摩擦力較大，安置煞車力道較強的碟煞位置當然以前輪為優先
: 若是前鼓後碟
: 則後輪碟煞可能煞車力道太強超過後輪的最大靜摩擦力，後輪打滑
: 若是顧慮此點而減弱煞車力道，則與前後雙股煞相比無明顯優勢
: 前碟後鼓則可充分發揮碟煞的優勢而無此顧慮
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: 看來最近真的太閒

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.204.131
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1497122772.A.969.html
推 lovedog0731: 個人認為是地面摩擦力增大，使轉向車頭方向的力矩增
→ lovedog0731: 加，而造成前輪下壓力增加。個人淺見啦…
推 lovedog0731: 補充一下：相同壓力下鼓煞的煞車力道是可以比碟煞還
→ lovedog0731: 強的，但因為鼓煞易受溫度及濕度影響造成失靈及咬死
→ lovedog0731: ，而漸漸被碟煞取代，因此鼓煞不適合配置在可高速行
→ lovedog0731: 駛車輛的前輪。
※ 編輯: vLkdSc (114.40.204.131), 06/11/2017 04:11:23
推 incident: 鼓煞就，長下坡散熱比碟煞差，煞車力道易受環境影響造成
→ incident: 不線性易使騎士誤判力道
推 vobor: 後輪的鼓煞不知怎的 淋過雨之後輕輕含就會吱吱叫
→ vobor: 而且煞車力道會變超強
推 bnb840522: 樓上是光陽原廠煞車皮嗎？
→ bnb840522: 有些車是用環保材質，換煞車皮就好了
推 incident: v寶車壞了換車
推 wuyiulin: v寶 如果O壞了就換O
推 dwyanelin: 相同壓力鼓煞煞車力道可以大於碟煞是一般消費級相同價
→ dwyanelin: 格等級比較嗎，為什麼我騎這麼久一直覺得碟煞利很多？
推 r0930: 因為機車用鼓煞壓力太小你才會覺得不利
推 carllace: 機車的鼓煞是線控的…力量放大的效果會小於使用油壓的碟
→ carllace: 煞
推 BenShiuan: 為什麼都是前輪碟煞？這樣才看的到，比較潮 (選我正解)
推 dwyanelin: 那為什麼機車鼓煞不用油壓，因為鼓煞缺點如推文所以不
→ dwyanelin: 需要用成本比較高的去強化它？還是碟煞利潤比較高所以
→ dwyanelin: 要讓它看起來比較猛比較好賣？
→ dwyanelin: 不然一般機車的鼓煞都會讓我覺得很沒安全感
推 ultratimes: 對啊，相同壓力下鼓煞比較強，但那是剎車的壓力
→ ultratimes: 不是你手按壓的力道
→ ultratimes: 相同的手按壓力道，絕對是碟煞比較強
推 carllace: 鼓煞做成油壓的話會讓成本提高到和碟煞差不多…後勤保養
→ carllace: 來說碟煞比較輕鬆
→ carllace: 鼓煞省下的就是總泵和分泵的錢
推 carllace: 總泵+油管+分泵>拉捍+鋼索
推 carllace: 汽車的鼓煞是油壓的也是慢慢被碟煞取代掉
推 a2218182822: 不會轉移的叫質心，重心是會因為慣性而變的
推 atrix: u大師正常發揮
→ wisdom: 慣性力的確是重點沒錯，但車身懸吊是可變的。