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台灣冬天溫度不到零下 沒有什麼機油15秒才完成循環的問題 基本上1秒掉缸頭,10秒內油壓就有了 真正要讓引擎達到工作溫度是2-3分鐘左右 而且順順騎不怠速才是正確方式 像齒輪油等,都沒幫浦能循環 就是要在附載下順順轉 你冷車急催好像吃不到油原因我跟你講 引擎未達工作溫度,汽油汽化慢很多 原本自動阻風門只會微微開起 降低空燃比使汽油汽化較容易 結果你硬催強開組風門 一般機車噴油控制因成本問題控制又不如汽車 不會自動將噴油量 化油機車更慘,完全機械式,油直接真空吸出 甚至吸開強力閥,直接強力油嘴供油 汽化程度卻不夠導致燃燒不全的頓挫 轉速當然上不去 然後車不是紙糊的請順順騎不用特別熱車 ※ 引述《DCman (直流電)》之銘言: : 現在小弟騎的是化油KTR : 熱車都是入一檔然後不摧油門滑個一段路 : 之後小催固定油門等轉速上升 : 因為如果催太急的話會有吃不到油急煞的感覺 : 但覺得一檔這樣在路上滑行真的很慢啦 : 想請問如果發車打空檔這樣會有熱車效果嗎? : 或是架中柱入一檔是否可行?感謝! : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.249.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1498583416.A.EEC.html ※ 編輯: MunezSu (180.217.249.10), 06/28/2017 01:11:03
zelda312: 我上班都直接發動馬上拉轉騎 囧 06/28 02:00
qweertyui891: 小車不拉轉沒動力 2~3分鐘也太久 我也是直接全油門 06/28 02:25
StarHero: 先不要管汽油 光是機油還沒熱開就拉轉 肯定是傷的 06/28 03:22
vobor: 發動直接全油門...你是在逃難喔 06/28 03:35
IFRS2013: http://i.imgur.com/7xf90Qs.jpg 06/28 07:37
IFRS2013: 光陽使用手冊截圖 06/28 07:38
IFRS2013: 冷車發動後,我通常等個15-30秒,之後順順騎三分鐘。 06/28 07:41
LCMG120: 牽車就先發動,口罩帽子手套戴好就出發了 06/28 10:39
ltyintw: 我自己的偏方是 冷車發動時,前1公里或前3分鐘 騎沒有 06/28 15:44
ltyintw: 40公里以上 06/28 15:44
ThunderLion: 我都油門轉到底再按發動 06/28 16:10
IFRS2013: 冷車時騎30,就等1.5公里(或1-2公里)就差不多三分鐘了 06/28 16:48
IFRS2013: ;騎45,就等騎了2.25公里(或2-3公里) 06/28 16:48
salem7777: 還有換適合當季天氣的機油 06/28 19:52