[新車] 檔車分離式後座

[kdjf (我抓得到什麼呢?)]

看小阿魯看得生火,但是蠻有機會雙載的

有沒有人分離式後坐的檔車透過改坐墊,靠背之類的讓後坐中長程的舒適度好一點?
反正檔車坐位應該好拆,說不定需要時還可以上貨架(?

有注意到GSX S150 touring edition
http://tinyurl.com/y7p458hd
放個軟式側包好像更有氣勢(?)了一點
他的側包不知道會是剛好讓後坐放大腿,還是根本不能坐

同時問一下,街車版的會不會比跑車版早交貨?
如果兩條產線部分獨立的話...

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推 bassblacktea: 放心再怎麼改一樣難座
推 tf010714: 希望suzuki能進旅行套件 買s版的可以自由選配
推 z995595: 加饅頭XD
推 MELOEX: 交貨起始日一樣 但是少人排隊的S應該會比較早排的到
推 incident: 仿賽就.....檔車要好坐目測只有老狼坐墊，超舒服
推 zenka9001: 絕對沒速克達好坐 有些女生搞不好孩會嫌車子怎麼會頓一
→ zenka9001: 下頓一下
→ jojody2388: 載女友還是騎大羊吧
→ OOQ: 怎麼改都不會比商用檔車好坐
推 vincent0921: 真的不會比速可達好坐嗎QQ
→ vincent0921: http://i.imgur.com/wDEj4PG.jpg
想問的就是這種!! 請問坐過的人感覺如何~
推 sjclivelo: 仿賽94難坐 改單座蓋比較實在
→ Jiang111: ktr根本超難坐
→ godchildtw: 除了旅行車，其他長途全部都很難受
推 CPDOG: 看過實車就知道那個後座大小不可能舒適
改坐墊成本低阿XD
推 shdopeoplesn: 順順騎其實還好...我看過有人騎R15載女友上武嶺
推 incident: 完全不用跟速可達比，除非進到重機的世界
推 lssh11026: 有女友....可惡
推 incident: 樓上，原po又沒說有女友，說不定是載肥宅呢
推 OilBased: 肥宅x2
→ lonelysin: 肥宅x2，副車架會超過荷重...
肥宅x2, 大概170kg, 有給副車架的荷重規格?!
推 cyc4aa12: 借標題問，有沒有神人把檔車騎到跟速可達一樣沒頓挫的？
一堆不會控油門的速克達起步頓的像什麼一樣
推 kuroe: 熟悉各檔轉速，一到該轉速就進檔，可以順順的一直上去。基
→ kuroe: 本上頓挫感相當小
檔位越高,轉速越低=>頓挫越小
低轉的車像是愛將要沒頓挫不難的
愛將的軸扭力11 N*m,到輪子多少不知道
gsx這顆雖然是高轉引擎,但是3~4krpm上馬力機實測的扭力也有9N*m, 6krpm 10N*m了一點都不輸
推 incident: 半離合一直燒也不會有頓挫唷
推 jeeyi345: 起碼前座不會難坐吧qQ
→ dader: 集1300後座舒適，強力推薦
推 bassblacktea: 集太貴了啦  樓上 原po這樣要改很大
推 EVA96: 騎30對屁屁剛好
推 sickiam: 愛將最好坐
+1
推 impact999: 13N有談過了 半離合銜接 掌握好換檔轉速差就不會有
推 songbaker: 仿賽後座 手臂很累是真的 屁股倒還好
好好抱著就好了啊(?
※ 編輯: kdjf (140.112.54.86), 08/17/2017 15:59:02
推 Oteacher: 騎士背包包 後座抱包包 身體就正了 這樣好坐一點
→ jhbgybj123: 一樣難坐啦 看過好坐的像goldwing silverwing才這種
※ 編輯: kdjf (140.112.54.86), 08/17/2017 18:26:43
→ I95D: 檔車要好坐 只有愛將
推 vobor: 騎大羊那副拙樣是要怎麼載女友XD
→ vobor: 是說車子會不會頓看技術喔 會騎的騎檔車也不怎麼會頓 不會
→ vobor: 騎的騎塑膠車也是頓到暈車
→ TheCrossRoad: 怕了熊族x熊族
→ kdjf: 我65,可是有幾個朋友~100,平常常載的人80
→ phage1807: CB1100EX也很好坐阿~
→ kdjf: 捏太多下了啦... 樓上
→ kdjf: 這台看起來也太商用車的配置@@
推 MELOEX: 你先試試看要怎麼把桌球拍變的好坐 等車到之後再照著改
推 aggcf2266: 愛將最好座 QQ 野狼無法
推 MELOEX: 樓上試試看老狼 真的不錯