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台灣機車路權促進會 現在爭到150算是對政府手下留情了...就連一開始妥協550都已經對交通部手下留情了。 大家考慮到社會衝擊,跟政府妥協來作階段性的開放,結果政府竟然連動都不動! 好阿那我們也不想跟你妥協了.....國際接軌!現在! 原文網址 https://goo.gl/ViXkZ3 有圖為證 https://i.imgur.com/bmJShit.png
============== 這段留言應該很明白了,就如我自己感受到的一樣,機車團體前陣子在爭取高速公路 開放紅牌、甚至到150cc上快速道路都是以現有法源來訴求,而非普世標準來爭求各等級 機車應有的路權,我覺得這種行為非常保守。 民間倡議團體相較於政府,一直都是以訴求進步價值為目的,但政府由於官僚運作以及 選舉考量,所以通常不會那麼聽話,因此倡議團體在提出訴求時,該考慮到政府的現實 考量嗎?不用,民間倡議要接受多少,是政府在做決定的,而不是倡議團體該擔心的事, 倡議團體應該把自身的終極目標直接攤開來,並朝此目標不斷努力。 假設政府會把民間訴求打3折,倡議團體自己又打3折會變怎樣?什麼都無法改變。 機車在多少排氣量、多少性能的狀況下應該擁有何種行車路權,是一件科學議題,科學 是不容討價還價的,倘若倡議團體自己都不遵循科學理性原則來倡議,該團體從根本上 就喪失了正當性。 參考「機車行駛高速公路規定」https://goo.gl/29veaY ============== 最後來一點點常見的QA Q. 西方人比較有水準,台灣人沒水準怎能有機車路權? A. 既然台灣人沒水準,不論什麼車種都不該開出門才是,也不該核發國際駕照出國害人。 Q. 三寶騎車上快速/高速很危險。 A. 汽車也有三寶,我開車騎車時也覺得汽車三寶很危險,如果依照此種邏輯,不論什麼 車種都不該開出門才是。 三寶或任何駕駛人有問題,就應該針對該種駕駛人解決,而不是全體連坐。在日本, 不同駕駛人必須貼上不同貼紙,或是鼓勵老人放棄駕照的措施,諸如此類的解方在 台灣並沒有被充分討論或落實。 Q. 快速/高速已經很塞了,機車再上去會塞到爆。 A. 路上七成車輛只載一人,由於台灣汽車路權極高,路上大多面積都塞滿了汽車,如果 要談塞車,應該先限制汽車上路,而非苛求「運輸效率高、污染程度低」的機車不該 上路。中國禁摩政策並沒有改善交通和空污,機車若不能上路,只會造就更多人改成 開車上路一起塞,交通狀況更惡劣。 Q. 機車動力不足無法上快速/高速。 A. 只要能夠滿足該路段最低限速,並考慮合理的加速能力,就該放行。白牌機車性能 絕對是可以上高速公路的。 Q. 就算你給我路權,我也不敢騎。 A. 要不要騎是你家的事,請不要阻止別人享有路權。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.57.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1505898659.A.4B3.html
a60130chen: 推~ 09/20 17:16
sad0soul: 推 09/20 17:19
glaybrian: 推 09/20 17:20
hnjsh: 我比較想駕照取得成本給吊照門檻比照辦理 科科 09/20 17:27
zing150: 推 09/20 17:28
z4695152526: 不知道台灣機車能享有合理路權要到什麼時候... 09/20 17:42
businessman: 推 09/20 17:48
catpig0420: 等到變成民主社會有可能XD 09/20 17:49
dan6658123: 推4樓 先改變雞腿能換駕照 違規繳錢就了事的狀況 改 09/20 18:02
dan6658123: 善駕駛人素質後也許推合理路權比較容易 09/20 18:02
sonofgod: 我是比較悲觀 台灣至少30年不會改善 09/20 18:12
st880517: 推 09/20 18:24
Entheofushia: 推一個 09/20 18:24
st880517: 但高速公路部份個人僅支持150cc以上的白牌.. 09/20 18:27
高速公路最低速限從60開始,雪隧頂多70,市區一堆女生100cc都可以秒飆上60,說150cc 以上才能上高速 是不是太小看白牌了? 補充一點,開放白牌機車上高速,絕對可以改善交通狀況,可以調查一下有多少人是為了 路權才開車出門。
peaceever: 我不認為提高考照難度會改善交通,觀念好就不違規嗎? 09/20 18:30
peaceever: 提高違規罰則並加強執行才是正解 09/20 18:31
darkdeus: 推個 09/20 18:33
zxc18964: 幫推 09/20 18:43
hprince: 推 09/20 18:49
coldcolour: 政府那種官僚風氣 根本不用跟他們客氣 09/20 18:56
yayaorz: 推 提高考照難度加上提高罰則並確實取締才是正解 09/20 18:56
coldcolour: 提高駕照取得成本個人也支持 比什麼都不做好太多 09/20 18:56
future840219: 推 09/20 19:02
LYY1112: 推 09/20 19:07
catia: 要有機車駕照一年之類的才能上去,畢竟台灣考照是來亂的。 09/20 19:12
catia: 不過感覺很難,連禁行機車這種有病的的東西都不取消了。 09/20 19:13
paulpengtw: 辛苦促進會了QQ 09/20 19:20
godchildtw: 150以上要是可以上快速道路,suzuki gsx會不會改151cc 09/20 19:20
godchildtw: 會的話馬上訂一台 09/20 19:20
godchildtw: 高速公路我是不會想騎上去,快速道路就夠了 09/20 19:22
godchildtw: 尤其是西濱,平面道路太危險,經常有橫向闖紅燈 09/20 19:23
godchildtw: 還有橫向涵洞突然有車衝出來 09/20 19:24
LieFang: 爭取到路權之後 就要好好解決逼車的問題了 09/20 19:32
PasManquer: 100cc催到80 不是龍頭狂耍不然就是超震 這樣比較安全 09/20 19:35
PasManquer: ? 09/20 19:35
st880517: 同樓上觀點 09/20 19:42
sonofgod: 請參考QA最後一點 要不要騎是你家的事 09/20 19:44
luc88372: 同意樓上,可以騎到80並不代表在80是穩定,也不代表在80 09/20 19:44
luc88372: 還有餘裕加速面對緊急情況 09/20 19:44
luc88372: 額是樓上上 09/20 19:45
st880517: 我不否認100cc的性能可以上高速公路,但是車重太輕在高 09/20 19:49
st880517: 速狀態下比較不穩也是需要考慮的。你不能說側風、大車造 09/20 19:49
st880517: 成的風壓等因素不會影響車子不穩的事實。像我先前騎200 09/20 19:49
st880517: 多kg的t媽在台64巡航,側風也是大到直接把我的車從內車 09/20 19:49
st880517: 道往外車道偏,那何況是100cc白牌?小弟個人淺見而已, 09/20 19:49
st880517: 參考就好 09/20 19:49
a123454698: 道路平權呢?我的115cc騎80還用原廠爛胎怎麼就很穩 09/20 19:49
zxc960409: 推最後一個Q&A 09/20 19:50
sonofgod: 之前快速道比自行車怎沒人說會被吹走= = 09/20 19:50
shdopeoplesn: 自行車XDDDDD 09/20 19:52
st880517: 所以我也說只是個人想法阿,沒有要戰的意思 09/20 19:54
luc88372: 個人覺得,車子極速能夠達到最低速限,不是一個好的標 09/20 19:55
luc88372: 準 09/20 19:55
luc88372: 在接近車子極速的情況下,又有多少餘裕可以處理緊急狀況 09/20 19:57
luc88372: ? 轉速早就在力量區之外了 09/20 19:57
card101: 推樓上 09/20 20:10
diktator: 推 09/20 20:13
Rindou: 巡航70以下我都不耐煩了 09/20 20:18
iefb2759: 那150可以騎到高速公路內車道110嗎?又如何超車呢? 我 09/20 20:22
iefb2759: 支持紅牌上國道 09/20 20:22
PasManquer: 白牌覺得快速道路差不多 09/20 20:23
ryan0714123: 台廠白牌引擎很難一直騎80+ 09/20 20:26
lyu0001: 立委都叫不動了 買一台汽車比較實際 不然去越南工作吧 09/20 20:45
yoyomag: 真的很想知道說白牌無法巡航80的人騎什麼車我家十幾年老 09/20 20:45
yoyomag: 金牌都達的到了 09/20 20:45
mykuririn: 生命打折 09/20 21:04
fairyEren: 推 09/20 21:10
ryan09357379: 推 09/20 21:34
Ivan210: 你說的有理,但促進會也沒做錯啊?當年中華民國從清朝帝 09/20 22:02
Ivan210: 制轉變民主過程中有一步完成的嗎?當時世界也有很多民主 09/20 22:02
Ivan210: 國家不是嗎?促進會從循序漸進下手也沒錯吧?促進會會一 09/20 22:02
Ivan210: 直讓步會是自發性嗎?我是不太相信。就是過多改革政府不 09/20 22:02
Ivan210: 買單又無做為才會衍生由促進會一步步下修。把矛頭指向促 09/20 22:02
Ivan210: 進會不是很怪嗎? 09/20 22:02
民主不是一步完成,是因為途中有太多阻礙,而不是倡議者「理想逐漸提高」, 理想一直都高掛在那邊,只等著被達成。況且中華民國也還沒民主呀,連罷免民代都那麼 困難,民眾對政治也漠不關心,這樣叫做民主化國家?不是有投票就叫做民主耶。 民主必須包含政治參與,而不是人云亦云、輕易受到黨政商媒體操控,光是機車路權 這件議題都沒什麼人響應了,你看看全台灣多少人騎機車?假如民眾真的有在關心自己的 權益,機車路權真的有那麼難推嗎?就是大多人都不關心嘛,還覺得機車就是該二段式 左轉,奴到這種程度真的慘不忍睹,更不用說社會上還有那麼多議題。 而且你後面明顯說錯了,現在促進會是把標準逐漸提高,你應該回去文章開頭看清楚。
hnjsh: 只要求最低速限達標? 09/20 22:17
hnjsh: 上去體驗體驗速度差的刺激感也不錯啊\^o^/ 09/20 22:17
x9898997: force走平面省道我都能騎到116了,內側車道超車算吃力? 09/20 22:49
x9898997: 也不想國道有多少開在中間車道龜速七八十的 09/20 22:49
x9898997: 阿樓上那種幹話還是算了,國道外側車道最低速限60,要自 09/20 22:50
x9898997: 己進去內側體驗速度差的也不阻止你喔^^ 09/20 22:50
x9898997: 台灣的狗屎排放標準害車廠要一直下修馬力,再來跟你說車 09/20 22:53
x9898997: 子不夠快不夠超車,廠廠 09/20 22:53
a127325703: 推一個 09/20 23:14
TheCrossRoad: 台灣人開車是真的蠻沒水準的 09/20 23:23
kennylan: 上面反對的是沒看完嗎?有疑慮覺得沒能力就別上,沒人逼 09/20 23:33
kennylan: 你開了一定要上,上去就要符合上面的規則很難? 09/20 23:33
a60130chen: 奇怪怎麼會有人在問動力不足無法超車的問題?認真嗎? 09/20 23:53
mko00kimo: 可能要等行政院長騎機車上下班 才會想要修 09/20 23:56
NerVGear: 說60是秀下限嗎? 09/21 00:06
我的時速表還滿準的,我確定100cc機車除了秒上60之外,還有餘力再提速上去, 這種事情不用猜,測試就知道了,不用拿快樂表來混淆視聽。
yuxiang: 125都輕鬆上80,而且雪隧70是代表不能超過70,我想輕鬆騎 09/21 00:08
yuxiang: 65.60不能嗎!?騎快又被說飆車幹 09/21 00:08
NerVGear: 你開車上國道可以試試全程開60啊 看你會不會被國道警察 09/21 00:12
NerVGear: 關切 09/21 00:12
junorn: 紅牌都很多人不支持上高速了...有沒有人要貼去重機版看看? 09/21 00:13
sonofgod: 外側60有問題嗎.... 09/21 00:13
junorn: 雪隧是最低70不是不能超過70 09/21 00:14
sonofgod: 機車太快不能 太慢也不能 到底是? 09/21 00:15
junorn: 高速公路的話基本上走最外側還是砂石車比較多,如果要走外 09/21 00:16
junorn: 測的話建議是離遠一點,不然高速下前方砂石爆個胎就升天了 09/21 00:17
BASEGO: 不錯 09/21 00:17
junorn: 另外雪隧雖然最低限速70不過只跑70的話很容易當路隊長,建 09/21 00:18
junorn: 議想走的話就跑90以上到限速上限並保持車距 09/21 00:19
NerVGear: 外側車道時速也大概在80以上 09/21 00:19
ryan0714123: 快樂表當然輕鬆上80,實際呢?別笑話了 09/21 00:19
NerVGear: 125以下性能不足根本就事實而已 還要凹很難看 09/21 00:21
junorn: 砂石車來說的話外側印象比較常看到是80左右,會到以上的我 09/21 00:21
junorn: 自己看是不多不常見..但不常跑就不敢保證就是 09/21 00:22
NerVGear: 我會說80以上是沒低於80的啊 比較空曠的路段可能會到90 09/21 00:23
sonofgod: 罰單照片丟了 以前被國家認證88左右 09/21 00:24
junorn: 差不多就那速度左右沒錯...所以一堆人會龜在內線當路隊長 09/21 00:25
junorn: 我猜大概就是怕砂石車吧... 09/21 00:25
sonofgod: 沒 三寶思想無法想像 市區沒車一樣開20-30 超車一看女的 09/21 00:26
Kelar2962: 推 駕照的考取及管理是很大的問題 09/21 00:26
NerVGear: 開在大車後壓力真的很大 還有會被包夾的 前後都看不到 09/21 00:26
junorn: 雪隧的話一般車少的狀況還蠻常碰到會跑110以上的,我自己 09/21 00:28
ykk543: 真的要推一下啊 09/21 00:28
junorn: 也常跑到110..看到趕快放油門回到100但就看到被旁邊的車超 09/21 00:29
junorn: 車0rz,都沒再怕測速的這些人.. 09/21 00:29
hnjsh: 隨便,我只對如何減少路上滿街跑的姆咪有興趣,而不是那邊 09/21 00:30
hnjsh: 有一群姆咪,所以我們應該要放更多姆咪上去 09/21 00:30
NerVGear: 重機上是ok拉 扯100 125的就... 09/21 00:30
junorn: 被包夾真的壓力很大...有一次往基隆方向前方大客車右方連 09/21 00:30
junorn: 結車後方小貨車又跟超近0rz 09/21 00:31
NerVGear: 照這種邏輯綠牌也可以上國道了 09/21 00:31
sonofgod: 你覺得每台綠牌可以60KM嗎? 09/21 00:32
junorn: 其實只要不要出事的時候牽連到別人就沒差..大家只怕會被牽 09/21 00:33
junorn: 連而已 09/21 00:33
NerVGear: 每台白牌都到的了80嗎? 剛剛上面可是說外側最起碼都是8 09/21 00:36
NerVGear: 0喔 09/21 00:36
sonofgod: 國道外側法定最低60 09/21 00:37
junorn: 先不說法定最低60...你在高速上面騎60在其他人眼中其實就 09/21 00:38
junorn: 和在一般道路上開40以上的車檔在那邊是差不多的.. 09/21 00:39
NerVGear: 那是法定啊 口口聲聲說要紓解交通然後想拖低國道時速 09/21 00:39
NerVGear: 不是吧 09/21 00:39
junorn: 40以上 > 40以下 09/21 00:39
sonofgod: 我只想知道為什麼這時候白牌連80都到不了 09/21 00:39
NerVGear: 你自己都會嫌人開的慢了 09/21 00:39
sonofgod: 國道一直是內線龜速塞車 09/21 00:39
junorn: 高速外側車道的話就目前來說其實反而是內線比較容易碰到慢 09/21 00:40
NerVGear: 我剛剛是說所有白牌喔 我沒有說白牌連80到不了 09/21 00:40
junorn: 車,外線蠻多時候都變成超車道...走外線除了沒人趕惹砂石 09/21 00:41
junorn: 車以外其他都比凶狠的0rz..我好像有被開140..大概的硬插過 09/21 00:41
junorn: 好多次都覺得這些人都不怕死嗎... 09/21 00:42
sonofgod: 現在市售哪台到不了... 我125常常被100超車 09/21 00:42
NerVGear: 舊車不用算嗎.....人人騎新車? 09/21 00:43
sonofgod: 以前二行程更會跑耶... 09/21 00:43
推文走向奇怪,白牌什麼時候騎不到80了?我文章沒說白牌100cc只能騎到60耶? 是秒上60,速度還可以再上去,我騎149cc有時候不想騎快就被女生海放了。 至於我的時速表準不準,我通勤經常騎在快速道路旁邊,騎到80就跟汽車等速了, 這樣應該不算快樂表吧。
aaron5555: 國產125能上到80明明就已經很勉強了 09/21 01:00
junorn: 白牌80車況好的不是問題,不過要走的話是真的建議最好能 09/21 01:02
junorn: 到90以上,外側跑80其實跑起來蠻痛苦的..空曠時很容易就 09/21 01:02
junorn: 不知不覺到110以上了 09/21 01:02
airfuner: 沒什麼好爭的 素質還沒到 end 09/21 01:07
mark10539: 車子沒辦法110巡航1小時的不要上來國道 很塞 09/21 01:10
汽車龜速80就很可以? 若對最低速限有意見的話可以提議調高,像雪遂調高到70一樣,你要調到110都是你的 言論自由。 上面有人提到超車道,超車道是超車用的,超不過去就別走超車道,這應該沒什麼爭議吧
HsihHan: 就實施考照制啊 車況檢驗和駕駛人知識通過才放行 除了駕 09/21 01:14
HsihHan: 照上註記外 車牌上也可以噴漆注記 09/21 01:14
junorn: 這點其實也很困難,台灣人考試前做一套考成績超強考試後 09/21 01:18
junorn: 另一套這是非常常見的,只靠考試決定能不能上路沒什麼用 09/21 01:18
junorn: 處.. 09/21 01:18
※ 編輯: Gemani (125.224.104.55), 09/21/2017 01:24:49
HsihHan: 這樣就沒有上述的問題了 國道機車通行證採自行選考 09/21 01:19
junorn: 而且以前人會聽勸也能改善現在人大多根本懶的理你根本不 09/21 01:20
junorn: 聽勸要靠訓練也很難.. 09/21 01:20
HsihHan: 對 但是這也是僅存的方法 否定掉也就否定現行的考照制了 09/21 01:21
junorn: 現行也是問題很多沒錯,不過其實很多都是人的問題..之前 09/21 01:23
junorn: 我考的時候教練就很常跟我抱怨現在人訓練根本就不理你還 09/21 01:23
junorn: 會跟你嗆聲 09/21 01:23
HsihHan: 如果駕駛人自己沒有自知 會比在一般道路上更容易被收掉 09/21 01:23
HsihHan: 國道上要為自己負責的不是荷包 是生命 09/21 01:24
HsihHan: 嗆聲是考制的問題 態度不良就不予核發證照 09/21 01:24
junorn: 他同事還有碰過只是個安全駕駛的概念對方不聽就說了這樣 09/21 01:25
junorn: 的觀念上路很危險結果就被考生找了一群人來..後來那教練 09/21 01:25
junorn: 聽我教練說就不做了..大概被威脅了吧 09/21 01:25
HsihHan: 完善法規可以把低素質的考照者剔除 教練執行起來也有所本 09/21 01:26
HsihHan: 呃.. 一碼歸一碼啦! 態度不良就不予發照 至於被圍事屬於 09/21 01:27
HsihHan: 恐嚇 這是要報警 和考照制度無關 09/21 01:28
junorn: 態度不良這點也很有爭議,這時是由考官自由心證,要考生 09/21 01:28
junorn: 是個正妹的時候很容易採雙重標準..我在考的時候和我同期 09/21 01:28
junorn: 就有個正妹那考官對他可是各種指導..雖然後來他還是壓線 09/21 01:28
junorn: 沒過,我考的時候就完全不鳥我0rz 09/21 01:29
HsihHan: 如果這樣硬上國道就是無照 視為公共危險罪或其他訂製法規 09/21 01:29
HsihHan: 哈! 不過你講的是考駕照 我講的是額外選考 只要筆試和路 09/21 01:30
junorn: 這個恐嚇我說難聽點要報警有用的話就不會有那麼多新聞了. 09/21 01:30
junorn: ..多的是怕被秋後算賬只好睜一只眼閉一隻眼的 09/21 01:30
HsihHan: 考 筆試是確定你有國道騎行機車的知識 路考是確定機車性 09/21 01:31
HsihHan: 能和你的騎法 09/21 01:31
HsihHan: 講到恐嚇我覺得是遠了點 因為考官怕被恐嚇所以放棄路權? 09/21 01:33
HsihHan: 我也只是提出一個想法啦 實行起來應該還有許多未竟之處 09/21 01:33
junorn: 這點就只能說台灣人考試很強的..但考試出來跑都是另外一 09/21 01:35
junorn: 套,路考就一樣和我前面的一樣主要還是卡在人..我是不知 09/21 01:35
junorn: 道其他地方教練或考官有沒有碰到起碼我這是碰到上述的情 09/21 01:35
junorn: 形..更別提有人看的時候當乖乖牌過了直接當車神的 09/21 01:35
junorn: 教練和考官也是人,當有碰到對自己有危險的時候還是會找 09/21 01:36
junorn: 對自己安全的方案 09/21 01:36
HsihHan: 你講得沒錯 但是這種說法就否定掉所有國家考試了 考試本 09/21 01:38
HsihHan: 來就是消極的確立素質 積極的方法還是要駕駛人有自我良知 09/21 01:38
HsihHan: 哪一個出車禍的駕駛沒駕照呢?! 09/21 01:39
junorn: 很多啊...路上無照的一堆,上次撞我的那個就是無照還直接 09/21 01:45
junorn: 說沒辦法啊我文盲看不懂字,結果聽警察說那傢伙已經開了 09/21 01:45
junorn: 他十幾萬的罰單了結果還是照樣無照駕駛..公民素質如此要 09/21 01:45
junorn: 短時間找到方式真的不容易 09/21 01:45
HsihHan: 那你放心 開放機車持照上國道能減少很多這種人 XD 09/21 01:49
HsihHan: 瘋子、無知無能的人很多 但是我們平交道仍未封閉啊 09/21 01:50
junorn: 就像我上面說的其實大家只是怕那些人被收走的時候連帶自 09/21 01:54
junorn: 己也被一起拖下水而已,不然沒人會在意這些東西的 09/21 01:54
HsihHan: 防不了的 現在未開放一樣一堆瘋子在國道上飆車 不是嗎? 09/21 01:56
HsihHan: 在來就是法規上要對違法者多點肇責 也是一種配套 09/21 01:58
junorn: 違法者是個問題,但被牽連的才是更大的問題,我舅他在高 09/21 02:02
junorn: 速公路上面被人硬插車進來為了閃他結果撞護欄我表妹人飛 09/21 02:02
junorn: 出去..結果後面的車也跟著追撞 09/21 02:02
junorn: 打錯,是撞了護欄之後又撞到前面的車,結果就是我表妹手 09/21 02:04
junorn: 骨折我舅賠前車錢..完全被牽連到 09/21 02:04
HsihHan: 先表達遺憾之意! 法律見解和常理不同已經司空見慣了 09/21 02:20
HsihHan: 不過法規要怎麼訂 已經超出機車版的範疇(以及我的智慧) 09/21 02:21
HsihHan: 不過也代表開放機車國道路權 完善法規是絕對必要的 09/21 02:22
HsihHan: 不是開放和不開放的二分法 中間還有很多積極層面的 09/21 02:23
w6523489: 大推呀,但就是有人邏輯撞牆 09/21 02:38
MunezSu: 150 呵呵 09/21 03:21
pal42204: 歐盟開放小排氣量的車馬力扭力都特別大嗎ww 09/21 05:48
ekin0824: 一例一休都可以先實施再修法了,為何路權沒辦法先放行再 09/21 07:23
ekin0824: 來討論修改空間呢? 09/21 07:23
Haooconnor: 台灣人最愛提素質,笑死 09/21 11:12
bnb5566778: 乖乖等下輩子 09/21 15:33
qoomilk: 聽夠多這種發文帶風向的了 09/21 17:31
倡議不帶風向不然要閉嘴等路權從天上掉下來?
chunyo0229: 台灣重機族群老鼠屎真的太多 09/22 02:48
XUP001: 林口坡跟三義坡 上坡可以60再說 09/22 07:53
是呀,我可沒說白牌機車可以上坡騎不到60
vgl: 乖 不要出來被打臉了 09/22 09:38
重機族有錢好蚌蚌
dendrimer: 推 09/22 10:27
※ 編輯: Gemani (125.224.104.55), 09/22/2017 11:11:39
mammoth1021: QA的前兩題把亂源無限上綱解釋 我看你別出門好了 09/22 11:46
gm95: 推 09/22 12:28
garyisagoodb: 推 09/22 17:56
xymmter683: 白牌上快速道路ok 國道太誇張了 09/23 09:24
kiga4ni: 要不要騎你家的事???出事沒有社會成本?? 09/25 13:43