→ james925757: 屁股側面目前像三代欸哈哈 09/22 16:51
→ HD200S: 這台應該就是台灣生產的 09/22 16:59
推 losel: 就是之前傳的新車NEX 125可動版嗎？希望有保留大車廂 09/22 17:12
推 evo2001: 這台蠻帥的，值得期待 09/22 17:18
推 jhs710041: 以後台鈴125只會剩這台嗎？ 09/22 17:24
推 orzforlife: 車廂一樣嗎？ 09/22 17:27
推 qazwsx6107: 所以真的不出NEX150+ABS? 09/22 18:07
推 johnnyjaiu: 原來是勁戰啊，我還以為是Swish咧 09/22 18:29
推 lafeyo523: 之前不是有爆料文說 150 12吋 絕對沒機會 囧 09/22 18:48
推 lafeyo523: VP125:哥後繼有人 09/22 18:50
推 hookin: Gsr終於改款了（？） 09/22 19:16
推 HD200S: 外型無感 倒是對引擎科技有點期待 09/22 19:45
推 inleuyen: 有興趣+1 想知道內在如何 外觀還好 09/22 19:49
→ sdiaa: 個人不喜歡油箱在腳底下... 09/22 20:11
推 imsphzzz: suzuki版vp125 09/22 20:31
→ sdiaa: 而且沒有貨架~ 09/22 20:35
→ superLM: 明明就是勁戰阿 09/22 20:37
推 okmn: 想換掉十年G5 09/22 21:52
推 OOQ: 還以為台鈴已經放生台灣速可達市場了 09/22 21:54
推 chc5862123: suzuki是不是很討厭12吋框... 09/22 22:00
推 GuitarYOH: 開始期待了 09/22 22:36
推 pal42204: 不過依照鈴木的狀況 我看要發表了也要一段時間才看的到 09/22 23:24
推 jack1st2001: 是做不出來 不是討厭 09/22 23:45
推 lyu0001: 上馬力機搞不好跟勁戰一樣不到1kg-m 09/22 23:50
推 coppi: 額 Suzuki 2000年的時候就出過12吋的速克達了 只是保持好料 09/22 23:52
→ coppi: 都留日本的傳統而已 09/22 23:52
→ sdiaa: 第三代ADDRESS、贏家的下一代就是12吋~ 09/23 00:41
推 athpro700: 超醜… 09/23 00:44
→ sdiaa: 台灣Let's 50的日本兄弟ZZ50也是12吋 09/23 01:09
→ catpig0420: 多少錢.. 09/23 01:23
推 pal42204: 引擎不是110這套系統嗎？ 09/23 05:42
推 greenplant77: 為什麼日本車殼前端都有白色箭頭 09/23 06:04
推 jack1st2001: 反光貼 09/23 06:07
→ tp65tp65: 做不出來??12吋有什麼好做不出來的..又不是啥技術... 09/23 09:47
→ tp65tp65: 鄉民說的台鈴都懂,只是能不能做又是一回事.沒做不出這事 09/23 09:49
推 fvf: 車頭白色反光貼在日本可以讓警察方便辨識該車排氣量是否低於1 09/23 10:09
→ fvf: 25c.c. 09/23 10:09
推 numbtch236: 還以為台鈴不想玩了 09/23 10:36
→ HD200S: 12吋日鈴不想做吧，對他們而言做12吋幹嘛，就有14吋跟一 09/23 11:04
→ HD200S: 堆17吋了 09/23 11:04
→ sdiaa: 車頭有白貼紙的機車不能上各種快速道路 09/23 13:49
推 IECSWCF: 常去保養的台鈴機車行表示：會有四款速可達新車 09/23 16:45
推 jhs710041: 四款OAO 09/23 17:02
噓 RCV4: 10吋QQ 09/24 01:15
推 JudaIscariot: 做不出來XDDDDDDDD 太好笑了XDDDDDDDD 09/24 08:21
推 wjc223: 前面版導流設計滿特別，只在大型重機看過，這台如果再配 09/24 12:18
→ wjc223: 新型引擎，應該值得一戰 09/24 12:18
推 greenplant77: 感謝各位分享知識 09/24 19:15
推 cheng1989: 四款是不是其中一款像Access復古造型的呢? 09/25 14:51