[問題] 關於燒離合器，和一些新手小問題

[Chumask (30nm)]

如題

小魯今天跟版友牽了一台二手老ktr ，一牽發現離合很緊崩 ，還是將就著用騎了20多公
里。晚上去車行請他調 ，車行跟我說我這條很危險 （檢查的時候才發現線都快斷了），
說我能騎過來離合還沒燒掉已經是奇跡了 …

總之換了一條線 ，老闆叫我試試看 ，有問題再回來找他 。打檔是順很多了 ，但引擎還
是有點熱 …

想要問的是 ： 1.引擎很熱（我隔著一段距離腳都能感受到熱氣那種會是因為離合燒壞嗎
 ？還是我拉轉過度 ？
2.老闆是說離合還沒壞 ，但這樣的狀態適合繼續騎嗎 ？還是直接果斷換比較安全 ？
3.若要延長離合壽命有什麼該注意的嗎 ？我常通勤上課 ，市區走走停停 ，不太清楚要
怎麼騎比較省油或比較不傷車 …（還是常常遇到強烈檔煞和起步頓挫 …）
我爬文看到高檔低轉 ，請問這樣的用意是什麼呢 ？
4.最後 ，如果離合燒掉了有什麼特徵嗎QQ ?




剛騎檔車 ，不太清楚 > <麻煩大家了 ，有問題我會自刪 ，謝謝 ！


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推 a56566789: 會手排車就知道大概的感覺，不知道的話，慢慢抓
推 MELOEX: 1很正常 不熱才需要煩惱
推 georgewu: 3.離合要拉就拉 接合了就果斷放 正常來說離合器可以用
→ georgewu: 很久的
推 jonason331: 拉桿緊繃，就自己立中柱，拉離合入檔調間隙
推 BigUnit: 離合器沒那麼不耐用啦
推 georgewu: 有興趣可以去水管找影片看離合器的原理 會比較有概念
→ jonason331: 順順騎，低轉高轉都可以，不要習慣拉著離合又補油門就
→ jonason331: 好
推 CcYotsom: 檔車引擎熱氣正常，夏天騎根本在烤鳥蛋。
推 Metallicat: 檔車本來就燙
推 eaae121: 1是正常的，我第一次騎跨縣市以為小腿肚要燒起來了哈哈
→ eaae121: 2.離合器正常使用不容易壞，等騎到壞了再換，上網多爬文&
→ eaae121: 看影片有助基本概念之形成
→ eaae121: 3記得離合器是換檔才會用到，先了解轉速是什麼跟換檔的功
→ eaae121: 能
→ eaae121: 就會知道該怎麼騎出自己風格了
→ eaae121: 4不清楚，我還沒燒過XD
推 sma24934721: ktr好像本來就很熱
推 love7788ing: 跨過重機才知道什麼叫熱
推 dwyanelin: GG會熟？
推 wih1007: 氣冷檔車不烤小鳥才是反常
推 glaybrian: 4缸寒流來還可以穿短褲騎(X
推 pippi02: 高檔低轉騎起來比較省油？
推 OOQ: 燒離合器你不會感覺到燒的溫度的XD
推 shadowjohn: 離合器片這麼nice，都泡在機油裡怎會燒呢XD
推 samyeah: 水冷車比較熱吧 因為散熱量比氣冷大 水冷多缸=烤
→ TheCrossRoad: 能穿短褲的都不算熱吧
推 mr2gts: y牌r6夏天等紅燈時 散熱風扇吹出來的風會讓人想跳車xd
推 salem7777: 不磨離合 不拉紅線 不拖重 省油不論幾檔保持低轉速
→ salem7777: 多練習退檔補油 先適應起步離合器接合點 慢慢放溫柔補
→ salem7777: 油 別急著放太快猛補油
推 timke: shiver750才強 連油箱都是熱的
推 wuliou: 熱正常啦 跨縣市騎的話就算下大雨引擎都是乾的
推 chapecs: 1.ktr撞風本來就很熱了可以煮蛋 無解 2.離合器騎到打滑再
→ chapecs: 換就行 3.注意機油狀態不要常半離合低轉比較不會傷引擎
→ chapecs: 機油也可以用比較久
謝謝大家的建議！（感動）這兩天在期中考和打工 ，之後再慢慢回QQ
※ 編輯: Chumask (39.10.5.204), 11/11/2017 13:14:13
推 slsamg7112: 熱正常啊 夏天雖然烤小腿但冬天上山就知道他的好了