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※ 引述《sony577 (雙姓: 更完整保障女人!)》之銘言: : 交通局長王義川說,這3年來市府已新增5萬4000多個機車格,甚至交通局還被罵「既然要 : 發展大眾運輸還劃機車格?!」。 : 王義川表示,市府的前提是先供給機車格才能管理,就像台中火車站附近先劃格才取締! : 王義川說,「一個政府如果沒劃停車格就取締,那是不負責任的」。 不知道為什麼很多人認為發展大眾運輸就要減少機車 就算在大眾運輸較為發達的雙北 也不是每個人家裡都離公車站、捷運站很近 比起停車停的心驚膽跳怕收到罰單或被別人亂擠亂刮 不是非常遠的話,不如直接騎去目的地算了 大眾運輸跟機車並不衝突,甚至有幫助 台北部分的捷運站旁邊有停車格、停車場 有免費的,也有收費但是價格低廉的 每天都有非常多的人騎車到那裏再轉乘捷運 以南港車站為例 他的停車場同時讓轉乘捷運、台鐵、高鐵的人都能受益 如果遇上多雨的季節,他的停車場是室內的可以晾雨衣 提高本來不使用大眾運輸的人願意使用大眾運輸的意願 大家也不用開車去市區塞了 塞車可不是什麼進步的象徵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.130.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1510456565.A.00E.html
s801107: 不過就是有人不想花停車費,車站外隨便停被開單 不知道在 11/12 11:17
s801107: 想什麼 11/12 11:17
心存僥倖以為不會被開單吧 省小錢花大錢的概念 ※ 編輯: a60130chen (36.226.130.88), 11/12/2017 11:58:25
schumi3019: 但官員認為騎車是下賤的象徵 11/12 14:08
SSSONIC: 台灣向來都以禁止取得管理 方便又輕鬆 11/13 09:12
akay08: 因為警察確實也很少開單啊,又不會被罰又能遮風避雨 11/15 02:47
akay08: 還不一人一台汽車出門爽多了 11/15 02:49