推 yuxiang: 換前叉+對四,輻射裝B好看成分居多,小車真的用不到,我 11/19 18:40
→ yuxiang: 改缸的朋友最後輻射也換回對四了真的沒意義 11/19 18:40
所以我只要普通對四就好,不用到輻射對四。
推 incident: 單二也可以煞到摔車,對四沒用過...前叉不是可以換油跟 11/19 18:40
→ incident: 彈簧什麼的嗎? 11/19 18:40
好像可以重新灌油?
推 ab1026430: 前叉套件+水貨Brembo基本對四就就夠用了 11/19 19:03
推 ballcat: 改卡鉗有座的準度強度問題,可以考慮先把原卡鉗整理再換 11/19 19:18
→ ballcat: 好一點的來令,再加金屬油管,這樣應該就很強了 11/19 19:18
→ ballcat: 真的不夠再上對四 11/19 19:18
推 zames0625: 輻射卡鉗要裝在一體式的前叉才能發揮效果 你的情況應 11/19 19:34
→ zames0625: 該換個對四跟重灌前叉油與換阻尼就好了 11/19 19:34
→ zames0625: 哦對 應該說看你預算 預算不夠就換來令 金屬油管 前叉 11/19 19:36
→ zames0625: 重灌油 換阻尼 預算夠就對四根內管組(或上改裝前叉 11/19 19:36
推 phuckerc: 真想加強煞車直接上對四才不會浪費錢,換來令什麼的會增 11/19 19:56
→ phuckerc: 強,但到後來還是覺得不夠用 11/19 19:56
推 ab1026430: 樓上說的沒錯,而且對四手感比較線性 11/19 20:04
沒錯,騎過FIGHTER 6 150,輻射對卡的手感真是有夠好的,非常線性。
推 raccoon0120: 我vjr100也有一樣問題哈哈 11/19 20:19
推 Osram120w: 換對四跟重灌油換彈簧就好了吧 11/19 21:10
→ Osram120w: 卡鉗可以收二手的 最好是可以再換成浮動碟盤 11/19 21:10
→ Osram120w: 我自己是這樣改大概6k多吧 11/19 21:11
→ zames0625: 重灌油換阻尼跟彈簧 2900 對四3900 卡鉗坐750 大概 11/19 21:33
推 crow0801: 這台前叉改了 又會覺得後避震不夠用 現在的比G5時代的 11/19 21:36
→ crow0801: 更細 11/19 21:36
X-SENSE 4V的後避震是跟G5同等級的。X-SENSE 2V的後避震是兩根G3的擺上去,多少有差!
→ crow0801: 要騎快 卡鉗先換吧 前後避震有預算一起處理比較好 11/19 21:38
我沒有要騎快啦,只是有時候重煞的時候前叉觸底,碟盤又咬不太住,覺得很煩。
※ 編輯: RainCityBoy (114.24.64.78), 11/19/2017 22:58:37
推 ab1026430: 我目前就是騎六代Fighter 但是 我覺得還是沒有brembo 11/19 23:23
→ ab1026430: 對四線性,可能要改個油管跟來令 11/19 23:23
推 ab1026430: 應該是說不夠軟Q,後碟是不錯蠻好按的 但是前面就有點 11/19 23:25
→ ab1026430: 死硬 11/19 23:25
推 ben79968: ft6前碟剛開始不錯 目前六千多手感就比較沒那麼線性了 11/20 00:52
推 ab1026430: 六千多可以檢查一下來令 11/20 08:12
推 crow0801: 單活塞→接觸面積小→煞車力道不足→車主用力按到底→ 11/20 10:51
→ crow0801: 重煞車前叉軟腳 11/20 10:51
推 crow0801: 省錢的話 找一顆原廠單二配好的來令片 就會比現在的好 11/20 10:59
→ crow0801: 用 11/20 10:59
→ TheCrossRoad: 單一 按到底還是很弱啊 11/20 11:49