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看完了這次米蘭的車展,覺得台灣本土車廠真的是進步很多 其中SYM應該算進步最多 不是我說的是外國媒體報導的 說技術含金量最高啊 外型是藝術時尚等等的 而且也出現了台灣的字眼 (抱歉我看到國外報導有Taiwan就會高潮) 畢竟在外型找來了工業設計品牌quadro design來搞 車尾的品牌Logo底下的磨砂質感外殼也是有所不同 可以看出三陽在外型上下了不少工夫 整個車展看來看去好像也只有三陽敢嘗試非主流的外型 車尾梯形的尾燈為全新的設計語言 取名為FNX或許是象徵著野火鳳凰一般的浴火重生的概念 可能也想重新征服車友們的熱情 我會說進步不是沒有道理的 外型上青菜蘿蔔各有所好 但所有報導都有特別提到兩樣新的技術 「Z.R.S.G. 零阻抗啟動發電系統」 「A.L.E.H. 防後仰引擎懸吊系統」 效果如何有待實車觀察...目前都是紙上談兵而已 總而言之願意投入資金研發技術而不是選擇購買專利也值得鼓勵一下了啦 可以看出本土廠商想走出新路的意象 當然其他家廠商的報導也都不錯 也算大大的長了台灣的臉 畢竟也是個世界性的車展嘛~~ 至於針對FNX我就不予置評了 希望三陽能公布油耗馬力等等的相關數據比較客觀 當然最重要還是希望真的在台上市 或是在其他車款用上新技術了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.86.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1513671625.A.CC9.html
member7023: 研發資金台灣買家投入啊 你看那精美車價 12/19 16:25
member7023: 喔喔 原來是三陽啊XD 不是某羊 12/19 16:25
james925757: 小心被吉 12/19 16:27
bassblacktea: 研發資金成本感覺上都自己人在坦… 12/19 16:32
flare321: 台灣只相信教主說的 12/19 16:35
vwpassat: 請三陽開發出反重力引擎 12/19 17:14
nodefeat: 羴配曲速引擎我就買一台 12/19 17:17
oh5566oh5566: 某牌法律顧問進步很多啊 12/19 17:45
kondoyu: 感覺三陽解決內鬥之後有爬起來的感覺 12/19 18:19
shuo19971203: 同意三陽有明顯進步 12/19 18:41
shuo19971203: 至少比法務進步的好多了 呵呵 12/19 18:46
ash5190s: 國產只剩三陽有新突入新技術研發這塊,有新專利不錯,能 12/19 18:48
ash5190s: 夠突破老大哥HONDA就很強了 12/19 18:49
a123454698: 好期待雙缸maxsym的價格啊 12/19 18:50
ilovedirk41: 未看先猜35萬 12/19 19:03
XXX10000: FNX有怠速啟動應該是比較省油?新的油耗王? 12/19 20:09
yoanzhong: 某台一直在放AK550的廣告 還用神氣活現的電影主題曲 12/19 20:42
yoanzhong: 搞得超華麗的XD 12/19 20:43
jam1: 三陽有進步...可是他的gt已經讓我失望了 12/19 21:19
scoutking85: 進步是進步了,可惜內銷還是把台灣人當盤子 12/19 21:30
joe51408: 其實三陽進步是真的,可是別再把台灣人當盤子啊 12/19 21:54
LieFang: 把價格調低 GT改京濱 就沒什麼好挑剔了 12/19 22:36
cr7hsa: 三陽幾乎全車系都改成京濱,算有誠意了 GT不用賣,用新迪爵 12/19 22:54
cr7hsa: 取代就好(不過GT似乎還要繼續出六期車XD) 12/19 22:55
sad0soul: 想要s的三輪車 12/19 23:02
zhoyo99: 有進步歸有進步 還是沒辦法跟上腳步 12/19 23:07
alwayshigh: 3陽到FT1代都還不錯..後面就真的很落漆~RV250,GTS300 12/19 23:33
alwayshigh: 不錯但又搞個SB300,400羊口杯不差又硬要變600...很難 12/19 23:33
alwayshigh: 理解他們思維!! 12/19 23:33
ogogcat: 別傻了 你終究要騎進口車的 12/19 23:48
atlaswhz: 三陽引擎一直比吉陽穩定,可惜周邊零件品質一直沒起來 12/20 08:42
RYU1951005: 難得本土廠商有跟世界專利並駕齊驅的新技術給推 12/20 13:05
wsx88432: 哈特佛看起來也不錯 看起來都不錯 12/20 13:24