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(中央社記者汪淑芬台北21日電)行政院全力推動減低空氣污染,訂出全面電動汽機車時 程。交通部長賀陳旦今天同時提出,盼財政部恢復課徵150cc以下機車牌照稅,在推動電 動機車上才會有誘因。 根據交通部提供的資料,民國83年,行政院提出使用牌照稅法修正草案,當時立法院審查 時,有立委認為150cc以下機車為中低收入者的主要交通工具,不應徵牌照稅,財政部同 意將150cc以下機車牌照稅訂為零,法案在84年6月通過。 交通部統計,目前全台有1375萬輛機車,1306萬輛是150cc以下,當年51cc至125cc機車的 牌照稅是新台幣375元126cc至250cc是825元,若全部以375元計算,恢復課徵150cc以下 機車牌照稅,每年機車牌照稅收入將增加近50億元。 賀陳旦說,台灣是機車大國,在空氣友善上,不能不看國際趨勢,推動電動機車除讓國內 需求早點轉型,還可讓業者共同開拓國外市場。 賀陳旦也提到,交通部不是只希望見到汽柴油汽機車換成電動汽機車,更希望引導民眾多 使用公共運輸,尤其機車的使用仍讓人擔心,希望能以汰而不換,或是換成輕型安全的智 慧機車。 賀陳旦說,交通部也會協助地方政府,在空氣品質維護區,劃設限制未達一、二期環保標 準的高污染車輛進入,例如公有室內停車場、學校、醫院等,或提高空品區停車費。 交通部統計,目前全台電動公車數量約250輛,主要是價格太高,加上業者抱怨有續航力 問題,交通部雖有補助,業者申請的並不多。 賀陳旦說,隨著技術進步,電動公車產品規格化後,數量會提升,價格也會往下降,交通 部也會逐漸減少對汽柴油公車的補助,轉而補助更多的電動公車。1061221 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201712210384-1.aspx 牌照稅要重出江湖了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.110.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1513862587.A.CE7.html
higher: 幫補 12/21 21:24
coppi: 很好阿 那禁行機車啥時劃掉? 12/21 21:54
l53689887: 先解除禁行機車吧!幹 12/21 21:56
op840906: 幹,給你課阿,阿先把禁行機車跟強制待兩段轉處理好好嗎 12/21 21:58
toad011623: 跟上國際趨勢咧? 叫部長出來講那個國家有台灣那獨步 12/21 22:04
toad011623: 全球的禁行機車跟二段轉? 12/21 22:04
zames0625: 跟上全球啊 不要待轉啊 不要進口保護啊 幹話部長 12/21 22:15
sdiaa: 只會收稅 無牌照超汙染柴油貨車滿街跑卻無能為力 12/21 22:23
higher: 國際趨勢自助餐喔幹 12/21 22:28
ballcat: 給你課啊,連外橋樑車道改3.5m以上或取消機車專用道 12/21 22:48
sszoro: 所以經過那麼久,各位中低收戶都有錢啦? 12/21 23:25
enpai0527: 要收稅可以,路權先還來 12/21 23:55
SSSONIC: 拚死也要保護財團利益阿 12/22 00:05
dickless: 電從哪裡來啊 綠蛆們 12/22 00:27
ononion1997: 用 發電 馬的這什麼腦殘政府 12/22 01:28
ciswww: 用電量只佔台灣0.65% 12/22 01:35
diktator: 機車路權先還來 幹 12/22 01:43
Volon: 欺負窮人 12/22 06:02
decom: 甘霖老師,燃料稅隨油徵收不敢,國道取消免費里程不敢,操 12/22 08:15
decom: 你姆咪 12/22 08:15
kenlin2359: 我給錢 給路權 12/22 09:33
dick3588: 推樓上 12/22 09:41
lakers110: 機車上國道 12/22 10:24
kang88131: 課啊,先取消禁行跟強制待轉再說 12/22 13:04
applejone: 克阿 那路權還來 12/22 14:34
stone10731: 路權先還來阿 12/22 15:47
anyss: 用與其他多數正常國家相同的二輪用路權利 來換民眾的牌照 12/22 19:45
anyss: 稅 我贊成 但這種無能的政府應該只會裝傻而已 我就是要多 12/22 19:45
anyss: 收錢 然後你們什麼都得不到 12/22 19:45