Re: 機油快到1000km變得好騎是正常的嗎？

[kdashli (連鎖驅動)]

※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言：
: 安安
: 大家好
: 最近發現一件很神奇的事
: 就是阿，機油在800、900接近1000km的時候
: 車子會變的很好騎
正常的 用不著大驚小怪
也就因為如此 到底機車機油
1.能使用多久時間?
2.xxxx km~xxxx km是機油的巔峰期?
3.何時是機油該換的時機?

這些問題在網路筆戰一直沒有停歇過
基本上 我個人認為
就算是最差的礦物油
只要其不是過期油/假油的話
起碼都能撐到2000km以上

但是 我不敢讓礦物油留在自己車子
過久的時間 為何我要這樣說呢?
因為 礦物油是最基礎的油
它的添加劑是很陽春的
換個說法 也就是說它對車子的保護性
沒有半合成和全合成油來得佳
只要記住一個原則
不論什麼商品(仿冒除外)都是
一分錢一分貨
就算是有些大廠出的礦物油
為了贏得市場的佔有率
他肯把售價調低至新台幣百元以下
你或許會說 這可是美孚/殼牌/魔特耶
它們一定比一些阿煞布魯的廠牌
要來得耐用!!!

你要想 廠商也不是呆瓜
今天他肯把售價賣得低
就是扣除成本還是能夠賺你錢
賺多賺少而已

說到這 你應該知道我想表達什麼了
最後給你一個用油的觀念
不要只是憑感覺認為車子還很好騎
就不去把油給換下來(指礦物油)
因為 回到一開始所說的
礦物油就是很基礎的油
好騎不表示它對機車的引擎
還具有保護性 這樣說 懂了嗎?!

: 在剛換新機油的時候
: 剛換新機油的時候0～80要10多秒
: 可是機油到接近1000km的時候0～80卻只要10秒
: 到底是為什麼阿？是機油裡有什麼添加劑要到後面才會有效果嗎？
: 機油品牌是賽克隆10w40 CP
: 謝謝大家
你的推文有版友幫你解答
是油變稀了沒錯 我就不多加贅述了


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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01MDA.

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虛擬的善惡戰，落在另外一個天堂；
 我在其中迷惘了悲傷，魔血噴出飛濺。
虛擬的善惡戰，回到現實中也一樣；
 就算活在天堂，依是悲傷...。

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→ campsula: 沒錯 只要不是假油都免驚 舉棋不定就中間值1500換吧
推 MELOEX: 舉棋不定就照手冊換啊啊啊 為什麼大家都不看說明書
→ KY1998: 神奇的是手冊在不同國家建議更換里程還不一樣
→ king1412: 也有遇過吃機油後，油量變少所以變得比較好騎
推 cattgirl: 請示教主意見
推 dan6658123: 其實礦物油和全合成最大的差異是基礎油 從石油精煉而
→ dan6658123: 成比起人工合成當然精鍊程度有差 也是導致2者抗氧化
→ dan6658123: 抗酸化穩定性差異的最大因素 也就是主要差異在於劣化
→ dan6658123: 的速度 但這不代表礦物油保護性就一定比較差 影響2者
→ dan6658123: 價格差異也是在於基礎油 2者取得難易直接影響了價格
→ dan6658123: 高低 當然添加劑也有差別 但是就算同ㄧ廠牌礦物油不同
→ dan6658123: 系列添加劑也可能不同了 只要有通過特定認證 以保護
→ dan6658123: 性來說日常使用絕對是足夠的
推 dan6658123: 手冊是一個值得參考的值 沒頭緒就照手冊是最保險的
→ dan6658123:  至於不同國家建議更換里程不同笑笑看就好 台灣可能是
→ dan6658123: 全世界環境最極端夏天氣溫50度冬天零下10度吧 嘻嘻
推 HsihHan: 推四樓 另外我認為手冊建議是針對嚴苛的操作下（例如炎
→ HsihHan: 夏的工業區走走停停兼怠速）為了減少維修糾紛所做的保守
→ HsihHan: 建議 氣溫倒不是主因 畢竟很多車主對保養查油態度消極
→ kdashli: 公說公有理 婆說婆有理 假設今天你月收入才22k 當然我就
→ kdashli: 不會建議你還多花錢買好油和頻繁的換機油 因為一定會入不
→ kdashli: 敷出 但如果你是個對車有愛 甚至還為其取名把它當成小老
→ kdashli: 婆在照顧的騎乘者 我真心的告知 覺得換油很麻煩會弄髒雙
→ kdashli: 手的話 你一開始就要買貴一點幾百塊的油 你愛3000還5000k
→ kdashli: m換都沒人管你 這是你的車 沒人管你 以上 不認同我的觀點
→ kdashli: 的版友我也不想再去多加辯護 畢竟老話一句 車是你的 不是
→ kdashli: 我的
→ dan6658123: 樓主別激動 我只是對於你文中礦物油保護性比較差的點
→ dan6658123: 提出我的不同見解而已 其他的我並沒說不認同 另外提出
→ dan6658123: 的建議更換里程只是對於車行或車廠利用資訊落差使消費
→ dan6658123: 者不理性消費感到不屑而已
推 sdiaa: 日本suzuki建議機油交換間隔1年或6000公里 惡劣環境視情況
→ sdiaa: 提早 台灣用車環境有惡劣要1/6的間隔換嗎  自己想想
→ kdashli: 嗯嗯 你說的我懂你想表達給我的看法 我並不是針對你 我是
→ kdashli: 先打個預防針 因為一定會有持相反意見的版友等等會砲轟我
→ kdashli: 的觀點 我現在是休息時間才有空回覆看法 等等要工作時 我
→ kdashli: 不想我有空閒的時候看我文章底下一些人持著他們認為才正
→ kdashli: 確的觀念推噓文 我... 看了會難過介意~~ :)
→ alienslesh: 講實在的，速克達不管你是500.1000.2000.3000換油
→ alienslesh: 只要不低於機油下限量，基本上引擎是騎不壞的...
→ alienslesh: 還有引擎衰退磨損是必然的，只不過是便宜代步工具
→ alienslesh: 真的沒必要為了幾公里該換機油在那邊發月經文
→ alienslesh: 不懂就照手冊換就是了，整天在爭這個超沒意義...
推 ultratimes: 所以音叉算是眾家手冊中比較有良心的嗎？
→ KY1998: 勁豪手冊寫2000換，車行還是會叫你1000換
→ yoanzhong: 話說 機油變稀 又是怎樣變稀法?! 是分子鏈變長?!
→ yoanzhong: 便稀 又會跟他的添加劑有什麼正相關?!
→ splong: 勁豪日本手冊可是1000/3000 YSP也是叫我照台灣手冊換
→ YamagiN: 這幾年車行多了一招"有下雨或是騎過路面不好的道路 請提
→ YamagiN: 早至800KM換油" 基本上有貼這句話的我都拒絕往來
→ SSSONIC: 還好不是路過此店請務必換機油....
推 BillHuang: 日Suzuki的在惡劣環境下只寫提早檢查 沒寫提早換機油
推 LT26i: 機油加超過規定 馬力會比較弱 加太少會.....  所以記得檢查
→ LT26i: 機油量