推 Devil94515: 應該是引擎積碳問題 我之前也這樣 洗完就好了 01/06 19:20
推 chinekigai1: 我有這樣過 洗完節流閥就正常了 01/06 19:21
是因為版上大家通常建議如果車子沒問題就不要動那邊 店家工不好可能會愈洗愈糟
但我這樣的狀況應該要去洗了
※ 編輯: jj840917 (140.115.204.149), 01/06/2018 19:25:24
→ StarHero: 一定是先洗噴油嘴 洗完用診斷器把ISC學習值歸0 01/06 19:25
→ StarHero: 重啟電門 發車 讓車怠速到 缸溫110度 即完成學習值 01/06 19:26
→ StarHero: 我是不建議動節流閥 TPS ISC 都在這上面 版上常說洗壞 01/06 19:27
→ StarHero: 就是在講節流閥 若是西門子的更不建議 我寧願用噴槍 01/06 19:28
→ StarHero: 吹一吹就好 盡量不要噴化清跟泡沫 01/06 19:29
→ StarHero: 至於噴油嘴 要洗壞很難拉 頂多是車行偷工只有用超音波 01/06 19:31
→ StarHero: 震一震而已 沒有通電下去作動洗 01/06 19:31
謝謝
※ 編輯: jj840917 (140.115.204.149), 01/06/2018 19:32:45
→ StarHero: 但是噴油嘴裝回一定要確實 裝好要開電門多次測試 01/06 19:33
→ StarHero: 避免O環沒裝好 管夾 束片鬆脫 造成汽油外洩 01/06 19:34
推 supertsy: 不知道可否加紅線Sl-1汽油精? 01/06 22:22
推 sat800g: 催油門有不順的狀況嗎 01/06 22:27
這到沒有耶 完全正常
※ 編輯: jj840917 (140.115.204.149), 01/06/2018 22:33:32
推 tkjycchj: 紅線先加看看,Z1噴油孔6孔搞不好紅線清一清就能解決 01/07 15:35
推 d78965: RV250同症狀,節流閥+噴油嘴清完復活,給你參考。 01/07 17:17