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的確是跟轉速有關 大部分自然進氣的內燃機引擎 扭力-馬力圖大概都長這樣 https://i.imgur.com/fkGKjaW.jpg 在馬力扭力峰值及馬力峰值之間 通常是最省油的區間 不知道能不能找到 Bon ABS的馬力及扭力數據 也許這區間就在5000-5500rpm左右 另外有幾個原因會影響油耗的計算 1. 加油方式 每次加的量不一致 導致計算上的誤差 2. 胎壓 胎壓越高 輪胎接地面積及阻力也越小 這部分也跟氣溫有關 3. 氣溫 氣溫越低 相對的油耗也會些許增加 (工作溫度問題) 4. 急加速 急加速會讓皮帶打滑 增加傳動損耗 5. 原PO提到的怠速熄火 不過怠速熄火能差到6-7km/L也是蠻驚人的 除非怠速時間超長 或是本身怠速非常耗油 (難怪需要這功能) 6. 雙載對象暴瘦or分手之類的 也許要多關心一下後座的身體狀況 7. 自己體重快速下降 (一個月內減輕體重達5% or 半年10%) 可能跟糖尿病 肝臟功能 甲狀腺機能異常有關 下面這張表給原PO參考 https://nutri.jtf.org.tw/img/991007101.jpg
※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言: : 大家好 : 我的車是bon abs 雙載加一個漢堡 : 原本油耗約29~31左右 沒開怠速熄火 : 最近油價一直漲 真的覺得油耗太差了 : 於是我開始改變自己的騎車方式 : 原本騎都大約6000轉左右 時速70 80吧 : 後來改騎轉速低一點加開怠速熄火, : 市區5000~5500左右時速約60 70 : 實驗了兩次後,油耗竟然從30變成36 37了! : 果然大家說油耗取決於右手啊 : 順便問個問題,油耗到底是看轉速還是看時速呢? : 因為油耗突然變那麼好,讓我有點吃驚,想要繼續騎出更好的油耗,我是應該維持轉速還 : 是時速呢? : 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.154.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516977795.A.032.html
tsukie2887: PGO官方表示BON的扭力峰值@6500 馬力峰值@8000 01/26 22:45
ImpactBlue: 揪感心,推一個 01/26 22:47
op840906: 所以我該騎幾轉啊...? 01/26 22:48
op840906: bon的馬力峰值應該是軸馬力吧..哪可能那麼高哈哈 01/26 22:49
incident: 我的rv150沒轉速表QQ 01/26 22:49
incident: cvt反正坡度風向都固定時油門開多少,轉速最後都會到多 01/26 22:50
incident: 少,不會例外 忘了講載重有差 嘻嘻 01/26 22:51
tsukie2887: 不要急催急停油耗自然就會好看了 糾結幾轉個人覺得 01/26 22:51
tsukie2887: 意義不大 01/26 22:52
※ 編輯: lien870307 (218.173.154.187), 01/26/2018 22:53:54
op840906: 其實我通勤一天20km左右,等紅燈怠速來回的時間約10分 01/26 22:57
op840906: 鐘吧 01/26 22:57
ImpactBlue: 怠速最大的問題是,那些燒掉的汽油,沒有做出距離 01/26 22:58
ImpactBlue: 里程/用油量 公式就是這樣 等於分子都沒有擴大 01/26 23:00
ImpactBlue: 算起每公升油耗,影響自然是很大 01/26 23:01
mr19951023: 我載人反而比較省阿 01/27 00:06
KURO1214: 待速熄火在啟動會不會啟動時比較耗油呢?! 01/27 01:33
incident: 待速熄火的啟動相對正常啟動是比較省油的 01/27 01:56
tim11o9: 怠速確實是很耗油的 01/27 08:11
ballcat: 體重快速下降好神!!! 01/27 10:38
prn258: 拿野狼舉個反例 最大馬力9500rpm 最大扭力7500rpm 但是最 01/27 11:29
prn258: 省油區間 絕對不在7500-9500之間 這絕對是最吃油的.... 01/27 11:29
prn258: 我自己不加速時 都只騎5-6000轉上下 用低轉速維持扭力才是 01/27 11:32
prn258: 省油的關鍵 01/27 11:32
darkdeus: 怠速狀態下混合比是最濃 01/27 17:04
massrelay: 你是醫護人員嗎? 01/30 16:35