推 retest75: 你的標題不見了呦01/31 00:09
推 soulknight: 能上150就別看125 真的有差別01/31 00:09
噓 qqppzzmm: 國王01/31 00:09
→ EdgeOfPeople: 標題拉 看了頭很痛欸01/31 00:10
歹謝，剛剛還沒打完就送出了，已補上
※ 編輯: Thewayfrom (101.13.113.122), 01/31/2018 00:11:24
推 a151091: 125適合單人，150以上才適合雙人 01/31 00:15
推 NSRC: 妳心意已決，買下去就對了01/31 00:16
不過又考慮到它重量的問題，看來還是親自看實車才能確定
※ 編輯: Thewayfrom (101.13.113.122), 01/31/2018 00:19:25
→ LieFang: 女友163騎我的ozs完全沒有問題 外觀她很滿意XD 01/31 00:27
→ LieFang: 不過牽車的部分可以去經銷試試看 每個人狀況不同01/31 00:28
推 tyytt: ozs讚讚讚01/31 00:30
推 StarLeauge: 2,3適合妳1太大，引擎聲音2,3也很小聲，1很大聲 01/31 00:41
→ StarLeauge: VJR沒聽過熄火問題，網路價格絕對不準，要問車行01/31 00:42
→ AriaPokoteng: 有學生優惠 5期JETS應該有機會01/31 00:50
→ kenlin0105: 阿發妹 01/31 01:15
推 Tang5418: OZS 問題有儀表時間會跳掉 天冷發動要暖一下車還有雜音01/31 01:39
→ Tang5418: 很多引擎聲大 大概就這些01/31 01:39
推 Tang5418: 如果想知道料件大概價錢 我有之前車子的維修單可以私信01/31 01:42
→ Tang5418: 給你看 你再自己去比較一下價錢是否可以接受01/31 01:42
推 potns: 這幾台我來選的話，首選Z1(中等車身)不推Z1a(車身較小)，騎01/31 01:57
→ potns: 乘感穩定、動力夠(實際上跟OZs差不多，但油耗好很多)，不過 01/31 01:57
→ potns: 車箱深度不算深，建議實際去看車+試放安全帽；第二選擇OZs 01/31 01:57
→ potns: ，只是紅+疼的品質我會有疑慮，引擎運作和騎乘感的細緻度稍 01/31 01:57
→ potns: 差(噪音多)，另外帳面上是150但實際動力也就125前段班等級( 01/31 01:57
→ potns: 動力鐵定夠用但油耗是150等級啊…呵呵)；最後兩個…Z1a好一01/31 01:57
→ potns: 點，雖車小車廂小，但騎乘感算穩定；而vjr嘛…輕飄飄，車廂01/31 01:57
→ potns: 小，後座乘坐角度不佳。以上屬於個人見解，還是建議去車行 01/31 01:57
→ potns: 實際看過才準！ 01/31 01:57
推 pk0943: 165公分，幾公斤？01/31 07:05
→ campsula: ozs不成熟零件貴 VJR賣太貴 選另外兩台身高剛好01/31 07:35
推 Gullfoss: 156/50騎VJR ABS，沒有熄火問題，但車廂小，zeus-811和t 01/31 08:05
→ Gullfoss: hh43+印象中都塞不下。雙載的部分沒有問過後座(171/55)01/31 08:05
→ Gullfoss: 的感想哈哈，但感覺有點小擠就是了。01/31 08:05
推 fcz973: ozs我167要小墊腳，然後帽子m2r j1要小壓 01/31 09:13
推 Johusan: OZS150車主分享，雙載動力一定比較夠 。另外保養費用真01/31 09:13
→ Johusan: 的還好，我也是都在家附近的y車行保養。01/31 09:13
推 AndyWUcn: OZS天冷熄火的問題更新電腦後就沒問題了 01/31 10:20
推 acn88205: 車不優都是以前的事情了 現在的車已經很ok了 想買就買吧01/31 10:44
→ acn88205: 料錢嘛 除了那支排氣管暴幹貴之外 其他都還好 塑料鈑01/31 10:44
→ acn88205: 件幾乎也比光陽旗艦車便宜很多 跟pgo比也比較便宜一些01/31 10:44
推 acn88205: 儀表會跳掉這也是很久之前的事情了 低速會有很大聲的雜01/31 10:46
→ acn88205: 音無誤 不過轉速過了5000轉就不會了 說動力跟ozs差不多01/31 10:46
→ acn88205: 的人只看數據 實際上ozs比z1快上一些 油耗 機車是能多 01/31 10:46
→ acn88205: 耗油？ 01/31 10:46
→ acn88205: 至於安全帽 不要有鴨尾的 帽體不是特大號基本上可以輕鬆 01/31 10:47
→ acn88205: 放 01/31 10:47
→ acn88205: 看到很多都市傳說就想笑 料錢跟各大車廠旗艦車系比根本01/31 10:48
→ acn88205: 懶叫比雞腿01/31 10:48
→ acn88205: 應該是說工錢比人家貴 如果小零件會自己換的話可以省很 01/31 10:51
→ acn88205: 多 01/31 10:51
→ acn88205: 至於大台 還好啦 我朋友170幾的坐上去人看起來都比車大01/31 10:53
→ acn88205: 了 這台車說真的挺小的01/31 10:53
→ acn88205: 我覺得講那麼多 還是你直接去大間的經銷試騎比較準 宏 01/31 10:54
→ acn88205: 佳騰我記得全國都有ozs試乘車 sym大間一點的經銷應該也01/31 10:54
→ acn88205: 有01/31 10:54
推 potns: 只看數據會以為OZs動力很強吧顆顆，實際騎起來就是沒有官 01/31 12:10
→ potns: 方數據顯示的那麼好，這是事實~的確比Z1快一點點，但市區常01/31 12:10
→ potns: 用速域兩者幾乎沒差，而油耗卻可以差到10km/L以上，這叫油01/31 12:10
→ potns: 耗沒差多少我也只能攤手。一般使用者不會自行叫料和更換零 01/31 12:10
→ potns: 件，去車行換的價錢才有參考價值，如果真要比料錢，這些台01/31 12:10
→ potns: 廠都差不多~01/31 12:10
推 Simonfenix: z1車箱太弱01/31 12:26
→ acn88205: ozs動力我提出來的我知道 實際上只有12p 兩台車我都騎過01/31 12:30
→ acn88205: 就原廠傳動來說ozs比z1快01/31 12:30
→ acn88205: 應該是說數據上的動力 官網不實灌水 01/31 12:34
→ acn88205: 後來官網的動力數據都不見了 科科 01/31 12:34
推 BigDK: 宏佳騰已經進步很多 01/31 15:42
推 willie28469: ozs起中尾都贏z1 這叫騎乘感受差不多喔？ 01/31 17:55
推 f89410795: ozs雙碟車主路過 我是女生身高156 雙載穩又夠力 就是大01/31 19:29
→ f89410795: 燈真的不夠亮 動力的話上80很輕鬆 是說在市區通勤根本01/31 19:29
→ f89410795: 沒差別 01/31 19:29
→ f89410795: 莫名熄火三個月來只有遇到一次，其他時間很順 01/31 19:29
推 f89410795: 車廂很大!!我放我的zs611e加雨衣還可以塞一件短版外套01/31 19:34
→ f89410795: 沒問題01/31 19:34
推 kdashli: 雙載需求別選vjr125(車重103kg)/Z1a(110kg)/Z1(115kg) 01/31 19:51
→ kdashli: OZS150車重120kg 是這四台最重的 加上它又是150cc 座墊也01/31 19:53
→ kdashli: 較其它三台來得寬敞舒適 故預算不限的話 選O吧~~01/31 19:53
→ kdashli: p.s.車越重通常而言 對雙載&高速穩定性會有幫助 01/31 19:54
謝謝樓上的大家給我的意見，我都仔細看過了，因為是最近才接觸到機車，家裡也就一台
快20年的老車，所以對於車種 廠牌迷思或是先入為主倒是沒有，所以OZS目前還是第一考
慮第二是z1，vjr因為車箱小和車輕會飄就先淘汰了，會在最近找時間去看看實體車，謝
謝大家
※ 編輯: Thewayfrom (101.13.113.122), 01/31/2018 21:09:31
推 twsaixuan: OZS車主，從GSR換過來，感想是引擎運轉感覺不是很順， 01/31 22:06
→ twsaixuan: 車重/油耗差(以前隨便都40以上最好有到過50，現在有最 01/31 22:06
→ twsaixuan: 好才30)/動力拉高轉可以贏勁風光125，跟125性能車款比 01/31 22:07
→ twsaixuan: 可能還輸，車重真的有感，尤其雙載，原廠配薄胎過坑洞 01/31 22:07
→ twsaixuan: 很抖，加上軟趴趴懸吊，過彎也是抖，個人是建議再多看 01/31 22:07
→ twsaixuan: 看...至於時間會跳那都小事，以前GSR也跳最後都不管它 01/31 22:07
→ twsaixuan: 了，騎乘感受和車架穩定度才是真的，GSR載120公斤的人 01/31 22:07
→ twsaixuan: 過彎還是很穩，OZS載人不管幾公斤還都沒那種穩定感，by 01/31 22:07
→ twsaixuan: 兩台都有的感想 01/31 22:07
→ kdashli: 那買OZS可能需要加購避震器之類的改裝了 我是沒騎過OZS 01/31 22:14
→ kdashli: 單純以車重來去判斷其對原po的需求是否符合 OZS真的蠻好 01/31 22:15
→ kdashli: 看的 燈具又漂亮不需怎麼大改 若油耗差確實是個缺點 但原 01/31 22:16
推 twsaixuan: vjr比較輕，z1a可考慮，這兩台坐墊比較低，移動或踏地 01/31 22:17
→ twsaixuan: 比較穩。不過大車廂還是建議GSR/NEX車系，雖然可能被 01/31 22:17
→ twsaixuan: 酸護板神車，但實際感想不論品質或騎乘都比ozs穩很多， 01/31 22:17
→ twsaixuan: ozs真的只贏動力吧… 01/31 22:17
→ kdashli: po文章顯示他似乎不限預算 所以油耗差對他而言是小錢吧~ 01/31 22:17
→ kdashli: 其實我也對OZS蠻動心的(因為我從前是周董的粉絲) 01/31 22:18
→ kdashli: 嗯嗯 其實結論是 有錢去改裝部品的話 買哪台其實都沒差 01/31 22:19
→ kdashli: 除非是天生(車重)問題 不然後天可改進的都不算是啥問題 01/31 22:19
推 twsaixuan: 個人覺得真要買aeon就直上es150吧，雖然引擎一樣至少 01/31 22:21
→ twsaixuan: 避震給好給滿，大燈也是led，不然以引擎品質/耐用度/ 01/31 22:21
→ twsaixuan: 車架穩定度/油耗表現/車廂大小來看，個人感想是GSR/NEX 01/31 22:21
→ twsaixuan: 車系全勝ozs... 01/31 22:21
推 kdashli: 嗯 了解 感謝你這麼用心的分享心得 01/31 22:22
推 twsaixuan: 車身本體骨架無法改，這點個人覺得GSR車系贏很多，GSR 01/31 22:25
→ twsaixuan: 本身雖然較輕，但載過120公斤的人臺南高雄往返不論直線 01/31 22:25
→ twsaixuan: 過彎都很穩，而OZS雖重，但載人不管多輕感受都沒GSR穩 01/31 22:25
→ twsaixuan: 定... 01/31 22:25
推 twsaixuan: 小弟對於ozs動力的看法同potns大，賬面上150，實際上就 01/31 22:41
→ twsaixuan: 125前段班...甚至最近騎了阿發妹125，也覺得這台動力和 01/31 22:41
→ twsaixuan: 穩定贏ozs不少... 01/31 22:41
推 potns: 只能說我實際騎過才分享的，但說再多也是個人建議，實際上 01/31 23:30
→ potns: 還是看原PO自己的選擇囉~ 01/31 23:30
→ rcf150cc: VJR保養維修比較方便 02/01 00:34
推 adwxs254130: 我認為選你覺得外觀好看的就行了，有愛最重要～零件 02/01 01:13
→ adwxs254130: 貴不貴倒是其次，畢竟不是三不五時都在換的。不過要 02/01 01:13
→ adwxs254130: 是我我會選OZS150 雙碟，動力大無論是雙載或通勤都 02/01 01:13
→ adwxs254130: 能比125來得得心應手。 02/01 01:13
推 Djent127: 7萬5勁戰跟Jets都有機會啊妳要不要去問一下？Vjr反而不 02/01 02:37
→ Djent127: 一定比較便宜哦 02/01 02:37
推 Djent127: 講認真的，買這種車還是看順眼重要，不要到時候看到別人 02/01 02:43
→ Djent127: 尾燈導光條就後悔了 02/01 02:43
推 ycsjay: z1 02/01 22:35