Re: [問題] SYM 電子碼錶線 3個月壞一次

[PublicSea56 (公海56)]

※ 引述《news9801 (相框中的世界)》之銘言：
: 從2014年買了Fighter 6 後，從去年八月開始時速表開始不會動，後來去買了條電子碼表
: 線自己換後就正常，檢查了一下整條線外皮沒破沒損壞，想說可能是壽命到了就算了。
: 但是過沒多久後又發現時速表又有問題，看了一下買的時間約三個月，也就是去年11月壞
: 的，覺得很不可思議

我的FT6也是2014年出廠車，8月牽車領牌，10月就壞了

你的可以撐到2017年我覺得算幸運了

: 但還是得買，又買了一條來換，檢查外觀也是一樣，沒有外皮破損或斷裂的狀況，換的時
: 候順便把壓住碼錶線的鐵殼(下圖小圈圈)拿掉，想說是不是壓得太死，線從那邊斷
: https://imgur.com/AwMvHrI
: 上圖截至http://forum.jorsindo.com/thread-2508511-1-1.html
: 然後又過了三個月左右也就是今天，沒錯又壞了，
: 騎到一半看一下時速，挖塞昨天洗個車時速輕鬆上100，忽然時速開始150、140跳動，
: 再來時速就不會跑了...

1~2月狂下雨，加上洗車，一般人可能會聯想到是不是哪邊進水導致故障??

但我自己的車是24H室外，一個月洗個2~3次車，所以應該不是原廠設計造成進水而壞的

: 想請問一下大家有沒有「電子」碼錶線那麼容易壞的問題
: 原廠買料就要800，車行換1400，也沒有副場線可以換，
: 如果加上這次在換一次，不含工錢就2400了，覺得錢真的噴很多
: 不會自己換的光碼錶線就4200了，
: 有人在使用電子碼錶線的時候有這個問題嗎?

接下來細說我的碼錶線使用過程(以及可能會卡到線的零件周邊改裝)

2014年6月出廠---2014年8月牽車領牌---2014年10月壞掉---2014年10月進服務站出保

(原廠服務站更換時，就有幫我重新繞線，基本上是完全避開前叉)

2015年5~6月更換前輪BT601(拆掉前土除)---2016年2月更換救世軍260MM固定碟

2017年1月三陽回娘家活動(更換沒壞的碼表線、新版支架及前土除)---

2017年3月更換柏斯客製化260MM固定碟---2017年5月更換前輪(BT601)

再來一直到現在，碼錶線都沒有再出過問題


本人重達110公斤，前叉到現在還沒有動過，連重灌油都沒有(所以已經軟趴趴了)

前輪換大胎又加大碟盤，目前目測是沒有磨破皮的問題

第一條(2014年)是磨破，第二條(2014年)用了2年多是OK的沒壞，

第三條(2017年)是針對部分FT6所做的免費更換，所以原廠料應該也是沒有大問題

故本人自己推測，走線方式應該是個問題，或者碼錶線兩端連接處有點問題


我的走線方式應該跟小老婆那篇的一樣，

那個走線方式是在2014年10月原廠服務站就幫我做的，

中間就算拆掉前土除換大胎也沒問題

除了磨破之外，過度的扭曲也很容易壞，畢竟在台灣行駛基本上是無間斷跳動阿

建議找間好車行檢查一次解決吧

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→ Fun2T: 這個走線有做設變和固定點變更
→ StarHero: 原廠的固定點也會讓線磨到車殼
推 news9801: 我原PO，今天花了四個小時做檢測，馬錶線有兩層皮，一
→ news9801: 層是橡膠做固定用，就是最外層的皮，再來是線的皮，目
→ news9801: 測外層橡膠跟線的皮都沒磨損，送電給感測器做測試訊號
→ news9801: 都沒有變化，把兩層皮全扒開，目視正電的皮有白色凹痕
→ news9801: ，將線皮剪開查看是斷掉沒錯，再用電源供應器送電並用
→ news9801: 示波器檢測訊號後則正常，目前用隱形膠帶纏繞暫時當作
→ news9801: 熱縮套管，等之後有拆再做補強。
推 FrancoFF: 正電的皮有白色凹痕--原po追根究柢 可告知您的判斷
→ FrancoFF: 這凹痕是如何造成的嗎？原廠裝袋折彎所致嗎？謝謝
→ StarHero: 斷裡面通常是會隨避震器上下拉扯到