[問題] 檔車長途順順騎引屬屬高溫還低溫? 機油

[PasManquer (Tu Me Manques)]

之前看討論區，長途騎車的話引擎溫度偏高

須使用番數較高機油保護機件

這是指速克達還是檔車?


我想假如騎西濱 一路五檔70kph順順騎

路上沒甚麼紅綠燈

引擎持續撞風情況 散熱應該比速克達風扇有用吧?

加上同時速檔車還可以升檔降轉速

引擎是如何會有過熱的情況

機油還有需要使用高番數的嗎?


話說目前找不到檔位通常都在台北市區發生，下橋連續三個90秒紅綠燈..

八里台中來回沒遇過

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推 catj: 引擎高低溫和路程長短無相關，有無持續撞風才是主因。
推 timke: 你小腿會告訴你
推 miyaiijima: 請問是哪台檔車
推 xzealotx: 轉速跟撞風情形，如果高檔低轉速巡航，不會比紅燈停車
→ xzealotx: 熱才是，當然空冷車 水冷車 油冷車各自情形不同
推 andy2006888: 小腿會告訴你
推 coppi: 停持續紅燈最熱
→ incident: 我只聽過跑山要用高番數的
推 ultratimes: 騎越久越熱
推 bladog: 最熱就是爬山跟塞車，長途巡航還好，熱到一個程度就不再
→ bladog: 上升了
→ bladog: 我是騎有油冷排的擋車
→ a123454698: 長途除非一直尾速在跑才需要
推 ujane: 騎過大車以後就感覺不到小車的引擎溫度了
→ vinny0918: 我騎R3回老家都綠燈路途20公里通常風扇都沒開就到家了
→ vinny0918: ，市區會一直打風扇。
推 maxLOVEmimi: 有撞風都還好 最怕就是一直怠速發動停著...溫度
→ maxLOVEmimi: 上來的很快
→ atrix: 有撞風的話，不會騎越久越熱
→ TheCrossRoad: 爬山用高番數是因為不需要擔心熱車問題