推 JasonChou007: 更換新的鏈條時,正常要將後輪軸往前移動至最前面,03/02 01:43
→ JasonChou007: 使用打鍊工具剪斷並留下最短長度的鏈條,鏈條安裝完03/02 01:43
→ JasonChou007: 成後,再將後輪軸調整至鏈條呈適當的張力為止。相片03/02 01:43
→ JasonChou007: 顯示後輪軸未往前移動,這倒是蠻奇怪的。建議另找一 03/02 01:43
→ JasonChou007: 家信任的車行,重新調整長度吧(可能還要再移除2目)03/02 01:43
→ JasonChou007: 20幾年前,我也有用過RK非黃金色油封鏈條,印象中沒03/02 01:52
→ JasonChou007: 有使用一般的活目。因為一般的活目那一片,沒有"油 03/02 01:52
→ JasonChou007: 封"作用,使用久了,沒有油封的那一片,會比其它有 03/02 01:52
→ JasonChou007: 油封的部分更快磨損,甚至產生異音,這樣的話,多花03/02 01:52
→ JasonChou007: 錢買比較貴的鏈條,就變成沒有實質上的意義了 (只剩03/02 01:52
→ JasonChou007: 下外觀比較炫的意義) 03/02 01:52
是的這正是我的疑慮所在,而且那個活目怎麼看都不像是鏈條附的,大小厚度皆與其他目
不同@@
只能等車子回來再請別的店家幫我看看了
推 eb2357: 1.這是正常的,這種鏈條你一開始就要繳賣家截目,主要是03/02 04:13
→ eb2357: 酷龍長度不適合那麼長03/02 04:13
→ eb2357: 這種鏈條拆裝複雜,要用特工,RK專用工具,很少店家會有03/02 04:14
推 eb2357: 要輕鬆一點就是改前後齒比,鏈條裝緊我不建議再拆了03/02 04:16
→ eb2357: 主要是怕鏈條鬆後你沒辦法再往後移,建議你改齒比03/02 04:17
主要是因為活目接合的地方有疑慮,原先似乎不是設計這樣裝的,怕騎久了造成磨損不均
或活目C扣脫落
推 a444498: 是沒有到拆裝複雜這麼誇張 不過RK鏈非常硬 拿一百出頭那03/02 05:12
→ a444498: 種爛工具去用很容易連工具都壞掉03/02 05:12
推 fishfix: 請問通常打鏈後剩的鏈條 若因長度不對 可以再接回去嗎?03/02 06:12
推 TwinkyLee: 感謝推文03/02 09:25
推 aeolus317: 所以你是說它一次式固定目沒上油封嗎?但包裝內都會附03/02 09:55
→ aeolus317: 啊,截鏈的工具我是買3k左右的,還滿好用的03/02 09:55
不是耶,他裝的不是一次式固定目,而是一般C扣環式的活目,整個活目鏈板大
小厚度都跟其他目完全不一樣(比較小跟薄)
→ aeolus317: 工具影片参考看看03/02 10:00
感謝您,看起來挺不錯用的,下次也來投資一組
→ NTR5566: 這種明知特殊施工的鏈條還會路過找店家順便換... 03/02 12:48
本來是要找當初購買鏈條的店家施工,但車子被朋友借去環島,原先的鏈條已經不堪使用
,才會在半路找店家施工更換
推 Derek324kimo: RK油封鍊請用他們家專用的截鍊器,台製會斷...... 03/02 13:14
→ a444498: 對啊我也斷過 當下傻眼03/02 13:42
推 Derek324kimo: 我記得當年我有投資入股(?買過一組RK截鍊器,但是03/02 14:14
→ Derek324kimo: 這輩子我從沒用過RK油封鍊XDDDDDDDDD03/02 14:15
推 NSRC: 截鏈器可買 Bikeservice 2xxx,RK 520 最高等級也能截03/02 15:35
→ NSRC: 如果還買得到的話。因為車行沒專用公具,所以隨便去找了活目 03/02 15:36
→ NSRC: 來接,而不是用原本活目,應該是這樣 03/02 15:36
(Derek324kimo 刪除 a830307119 的推文: Ad)
推 JasonChou007: 21樓後面的影片不錯,打鏈的工具感覺也蠻實用,有機 03/03 21:20
→ JasonChou007: 會我也會考慮用這種工具03/03 21:20
※ 編輯: MichaelKS (36.239.96.223), 03/04/2018 03:49:56