作者McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
看板biker
標題[問題] 求救有拆過彪虎高壓線圈的大大QQ
時間Tue Mar 20 18:25:42 2018
之前冷車難發問題
有推過可能是高壓線圈的問題
所以小弟買一顆來換
然後就出問題了 囧
https://imgur.com/C6fApEe
這是本體
https://imgur.com/E6NGOmk
裡面接頭長這樣
https://imgur.com/MA7QzGP
然後基本上就是插進去
https://imgur.com/mqqEjmg
就變成這樣 也是從車上拆下的狀態
但是現在問題來了~~
他高壓線圈本體 跟那個線組 接在起的地方
一開始我要拔開時
很緊
超緊
緊到橡皮好像被我拔裂分離
https://imgur.com/pfGeyso
剩下這個接在高壓線圈本體上
於是我像拆火星塞蓋那樣
東扭西扭用力拔
開了~~~~~(開香檳慶祝
但開的瞬間也聽到東西掉落的聲音
感覺就一個小東西
掉到車體...
有沒掉地不知道...
先不管先裝新的
然後發現....
高壓線組 插進 高壓線圈本體時
怎麼很鬆...?
可以隨意抽插.....
那舊的拆下來怎會緊到拔不開
表示有東西噴掉了啊wwww
但車體內找不到東西
地板找了一圈
也只找到這東西感覺比較像
https://imgur.com/ls61fP7
一個U字形東西
然後那個接頭有缺口(不到半圈寬
https://imgur.com/pfGeyso
但是用手要把那U型塞進去
不好意思幹不進去
用尖嘴鉗也是搞半天(很小很難夾
硬裝就去後變這樣
https://imgur.com/T3j0Qrj
U型的換方向是完全進不去
所以只能插這方向
好不容易插進去了
要把頭插進去高壓線圈本體
卻....太緊插不進去= =||||
到底那U形鐵是不是他的配件www
有沒大大知道啊...
高壓線組的本體
那接頭原來到底長怎樣T.T
現在接起來很鬆(本來想說外面橡皮應該可以固定)
可是稍微用力他就分離了
這怎麼可以應付台灣的拉力路面QQQ
現在都不敢騎出去了www
等買料了(又要多花400....)
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推 PasManquer: 感恩 03/20 18:56
大大你錯頻了XD
推 bmw530li: 是不是插上去要旋轉？話說你幾年多少km了？ 03/20 20:06
怎旋? 指U鐵嗎??
如果是像我U鐵塞那樣跟沒塞U鐵
轉進去高壓線圈接頭的話 怎轉都不會緊喔(那個沒螺牙)
年份忘了 應該6年了 38XXX km
推 JasonChou007: 機車火星塞帽正常來說，都會有一個U型彈簧鋼絲(對應 03/20 20:09
→ JasonChou007: 火星塞中心電極接線端是細牙的型式)，它的作用是： 03/20 20:09
→ JasonChou007: 火星塞帽套入火星塞時，彈簧鋼絲會跟中心電極接線端 03/20 20:09
→ JasonChou007: (也就是細牙的那一段)緊密接觸，如果彈簧鋼絲變形、 03/20 20:09
→ JasonChou007: 失去彈性的話，彈簧鋼絲與中心電極接線端之間就會跳 03/20 20:09
→ JasonChou007: 火。借用2奶網站的相片，正中央左上至右下那一條， 03/20 20:09
→ JasonChou007: 就是我所說的彈簧鋼絲： 03/20 20:09
推 JasonChou007: 更正網址： 03/20 20:11
奇怪兩的都開不了??
我也在想是不是插進去那個U鐵會夾在電極的凹點
可是太緊塞不進去啊.....這麼緊好怪www
※ 編輯: McLarenF1LM (110.50.188.219), 03/21/2018 00:14:58
※ 編輯: McLarenF1LM (110.50.188.219), 03/21/2018 00:16:56
→ StarHero: 救不了你... 03/21 02:42
→ McLarenF1LM: 大大求救XDDD 03/21 21:57