推 MELOEX: 就一個差別 公司旁邊有沒有捷運站 有 會轉 沒有 你捷運免 04/17 12:06
→ MELOEX: 費也是只能繼續騎車= = 04/17 12:06
推 aalittle: 看距離 04/17 12:07
→ hank12332: 淡水開車出來最塞，機車算滿順暢的 04/17 12:08
推 w603210326: 不會，公司跟家裡都離捷運站有段距離，光是走路的時 04/17 12:17
→ w603210326: 間我騎車都到了 04/17 12:17
推 denlu: 騎車花費本來就不高，在意的是時間成本，月票800以下我才會 04/17 12:19
→ denlu: 考慮騎車去捷運站轉乘 04/17 12:19
推 sorkayi: 如果把週末的通勤和停車就划算了 04/17 12:22
推 schumi3019: 會，有吸引力 04/17 12:28
推 a60130chen: 不會，我都騎車去搭高鐵用不到捷運 04/17 12:34
推 Apologize924: 不會 我到捷運站要走十分鐘 機車就在樓下 還有喇叭 04/17 12:42
→ Apologize924: 能按 04/17 12:42
→ ballcat: 才不會，要改也是改成開車... 04/17 13:00
→ jones2011: 出車率跟準點率才是重點 04/17 13:08
→ jones2011: 如果其中之一不爭氣，那還是只能騎機車 04/17 13:09
→ jones2011: 要改也是改成開車... 04/17 13:10
→ xiemark: 以前我也開車，開車半個小時，找停車位要一個小時。 04/17 13:15
→ jones2011: 沒停車位？買房沒一起買車位？ 04/17 13:20
推 mykuririn: 看看台中免費好幾年也是 04/17 13:22
→ jones2011: 看看台中的ubike的點，還不夠密... 04/17 13:27
→ jones2011: 在台中，能騎車就騎車，不然就開車，鐵路排第3 04/17 13:29
→ jones2011: 真的沒辦法才會去搭公車，計程車排第五，ubike第六 04/17 13:30
推 berniex: 看今天下雨改成開車的人多還是搭捷運的人多就知道了 04/17 13:31
→ jones2011: 台中的公車的出車率跟準點率，被整過的不會再想搭 04/17 13:33
→ jones2011: 從國中小求學階段，被一路整到高中大學... 04/17 13:41
→ jones2011: 然後大學時期終於擁有駕照&機車，還會想回去被再整？ 04/17 13:42
推 brown393: 轉車時間太久 離捷運站不近 04/17 13:49
推 lakers110: 淡水真的很遠，轉捷運很正常 04/17 13:50
→ jones2011: 一般台灣人所接受的站牌步行距離是500m 04/17 13:51
推 Hans2479: 台中的公車準點率真的會氣到歸覽趴火 04/17 13:52
→ jones2011: 誤點還好，台中人應該都看過繞路、落跑、過站不停 04/17 13:54
→ jones2011: 永遠無法預期等的那班車是否自行折返了 04/17 13:55
→ aalittle: 不過以前去台中半日或一日遊(過夜),不租個機車很難玩 04/17 13:56
→ aalittle: 但這幾年推免費公車+UBIKE,景點少的話 是勉強可考慮 04/17 13:57
→ aalittle: 像上個月去圓滿劇場看伍佰演唱會,只有自己去不想開車,搭 04/17 13:58
→ aalittle: 客運到朝馬,勉強還能靠公車移動,回程也趕上末班公車,時 04/17 13:59
→ aalittle: 間還夠我騎個ubike去逢甲夜市買個吃的在車上吃 04/17 14:00
→ xiemark: 買的是舊公寓，沒有車位，公司有車位。但是台北找車位很 04/17 14:00
→ xiemark: 麻煩。 04/17 14:00
→ jones2011: 但高鐵站旁邊沒有ubike，就真的很可笑 04/17 14:01
→ aalittle: 當然,比起雙北的ubike密集度,台中站點還是不夠多,不然本 04/17 14:04
→ aalittle: 來想說騎去旱溪夜市逛逛,後來考量時間,還是只考選擇離朝 04/17 14:05
→ aalittle: 馬近的逢甲買幾樣吃的買一買趕去搭車 04/17 14:05
→ jones2011: 高鐵台中站就算空間不夠，也應該在台鐵新烏日站建置 04/17 14:06
推 j0928875963: 時間沒多到一倍以上的話會選捷運，台北騎車夏天超熱 04/17 14:28
→ j0928875963: 冬天狂下雨又冷，騎完邋遢的要死，工作以後騎車只有 04/17 14:28
→ j0928875963: 出遊時騎了。 04/17 14:28
推 F2307925: 淡水到臺北上班的人應該會吧，出淡水那一段超多公車， 04/17 14:33
→ F2307925: 很怕哪天失神睌七天回家== 04/17 14:33
→ aalittle: 等之後數據看看有沒有辦法統計,買月票的大多是通勤哪站 04/17 14:39
→ aalittle: 到哪站(不知道有沒有隱私疑慮就是) 04/17 14:40
推 dwyanelin: 騎車太方便了，除非距離真的遠到懶得騎，像是淡水到大 04/17 15:34
→ dwyanelin: 安區以南，不然不會換 04/17 15:34
推 blindpupil: 搭車通勤要晚半小時 天氣不要爛都還是騎車 04/17 17:03
→ seti: 以前唸書從五分埔騎到淡江騎了2年半....做捷運慢+貴 04/17 17:48
推 sonofgod: 假日出遊才會考慮大眾運輸 平時下班還要買飯 04/17 20:11
→ testaxsc: 不會 我住台南 04/17 20:19
噓 wsxe2007: 不會 04/17 21:32
推 mushroomaj: 這價格訂的很有藝術，政府不會虧太多，市民也不會省 04/17 22:34
→ mushroomaj: 太多 04/17 22:34
→ mudpig15468: 我覺得高雄捷運之前的999月票（公車+捷運）比較有吸 04/18 00:17
→ mudpig15468: 引力，甚至學生才799 04/18 00:17
推 leepohom: 機車行駛成本很低 這個誘因對開車族可能比較有影響 但 04/18 00:39
→ leepohom: 實際上就不得而知了 04/18 00:39
推 CJhang: 如果有機車了 汽油跟保養的消化 應該也不會超過1280吧 04/18 02:53
推 Virex: 要放棄機車，搭乘大眾運輸時間成本有辦法降低到差不多才有 04/18 11:42
→ Virex: 機會。 04/18 11:42
推 acn88205: 高捷什麼地方都到不了 別鬧了 公車還勉勉強強 04/18 14:53
→ nash556633: 在民權西跟承德路口上班，從淡水出發，完全不考慮月 04/18 15:13
→ nash556633: 票XD 04/18 15:13
→ xiemark: 淡水來回這樣騎也太遠了 04/19 00:19
推 zzziii: 會 油錢加上要收費的停車格就比月票多 04/19 10:58