推 tomy886: 其實還有個更省錢的方法04/24 21:50
什麼方法?
→ alomar2000: 測碼表時你浮筒線要拉掉04/24 23:27
爬文說浮筒線不用卸掉耶,可以參考第八樓
http://forum.jorsindo.com/thread-15734-1-1.html
所以我才有疑問
假設浮筒是壞的,油表是好的
測試油表時,還是能正確顯示嗎
※ 編輯: yougenmi (218.161.79.186), 04/25/2018 00:23:22
→ StarHero: 3線是線圈式的 原理是用兩組線圈 一個順轉 一個逆轉04/25 00:33
→ StarHero: 浮筒是控制阻值 假設滿水位 正轉的阻值最低 逆轉的阻值04/25 00:34
→ StarHero: 最高 那麼紙針會從9點鐘方向跑到12點鍾方向04/25 00:35
→ StarHero: 最後講實務面 電錶打歐姆檔量浮筒 或 指針線圈只能初測04/25 00:38
→ StarHero: 只能測 指針線圈兩組有沒有斷路或阻值是否正常04/25 00:40
→ StarHero: 浮筒那邊是靠轉臂裡的金屬刷接觸 轉久之後 轉臂會外移04/25 00:43
→ StarHero: 會有接觸不到的問題 指針線圈那邊也會有指針軸旋轉會卡04/25 00:44
→ StarHero: 的問題 造成的情況都不同 最簡單的作法是拿一個正常的04/25 00:46
→ StarHero: 浮筒接上去 從最低慢慢轉到最高 去觀察指針有無正常04/25 00:47
基本上,我是想先確認油表是不是好的
我也知道最簡單就是拿浮筒換上去,可是要是舊浮筒是好的
新的可沒辦法退貨,一個也要4-500
我現在的問題點是,到底要怎麼確認油表是不是好的
浮筒的好壞,到底會不會影響測試油表時的顯示結果
因為我不確定依照網路爬文測試的方法所得到的結果
到底是不是油表真的壞了
※ 編輯: yougenmi (218.161.79.186), 04/25/2018 01:00:00
→ StarHero: 還有我不建議用短路法測試 萬一你誤會去搭到黑線 GG04/25 00:56
短路法我已經測試很多次了結果還是如上述
※ 編輯: yougenmi (218.161.79.186), 04/25/2018 01:00:59
→ StarHero: 估計是指針轉軸會卡 短路法就是讓正、逆轉的線圈失效04/25 01:10
→ StarHero: 搭藍白就是讓控制F位方向的線圈失效 所以會指在E(你的004/25 01:12
→ StarHero: 搭黃白就是讓控制E位方向的線圈失效 所以會指在F(你的104/25 01:12
我文內有寫了測試結果
藍白線不會到0,只會到B
黃白線不會到1,只會到D
我問簡單一點的好了
測試油表好壞的時候,到底浮筒的線要不要移除
※ 編輯: yougenmi (218.161.42.144), 04/25/2018 01:21:20
→ StarHero: 不用 簡單講就是 短路法讓其中一組線圈失效04/25 01:30
感恩,那我應該就是油表壞了....
我在想想看是買殺肉表還是分解焊接電阻
※ 編輯: yougenmi (218.161.79.186), 04/25/2018 01:32:42
→ StarHero: 你移除 把 藍白 黃白搭鐵 = 沒反應 電路是不通的04/25 01:31
了解,不是念電子的,一想到要焊接電阻,就很頭大
※ 編輯: yougenmi (218.161.79.186), 04/25/2018 01:34:25
→ StarHero: 你把指針拔掉 從軸上滴1滴油順著流下去 然後把軸轉一轉04/25 01:35
→ StarHero: 會好就恭喜你 不會好你要殺肉換那顆線圈04/25 01:36
→ StarHero: 但是拆儀錶最大的問題是 指針要插回去很難對準原點~04/25 01:37
為什麼我爬文,都是換電阻?沒看到換線圈的?
※ 編輯: yougenmi (218.161.42.144), 04/25/2018 01:41:21
→ StarHero: 拔跟裝的時候要小心施力不當導致指針弄斷04/25 01:40
忘了說
雖然藍白線不會到0,只會到B
可是關電門,指針可是會到0以下
這樣還跟指針卡卡的有關嗎
※ 編輯: yougenmi (223.140.89.24), 04/25/2018 23:13:31