Re: [閒聊] 為什麼不設立待轉燈

[bassblacktea (紅茶茶)]

安安

理性討論來了


一、車輛燈號顏色在國際上各國法規，

　　基本上是一樣的，使外國旅客及駕駛，

　　不用特意了解當地法規，而誤判造成事故。


二、目前方向燈所代表的意義，

　　是使其他駕駛明白本車將行駛之動向，

　　右轉或靠右即打右方向燈，反之亦然。

　　
　　以台灣目前法規來看，前往待轉區屬直行路權，

　　到路口後應緩速偏右行駛，直到進入待轉區。


三、道路上，不管是燈號、指示牌或是標線，

　　都應以最簡單且直觀的方式呈現，

　　像是看到前方車輛的紅色燈號，

　　大致上就是尾燈或煞車燈，後車駕駛自然瞭解，

　　要減速或閃避。
　　　　　　（看到北七頭燈改紅色、尾燈裝白色真的想砸車）


四、若要依你建議加裝待轉燈，有幾個問題：

　　1.燈色。

    2.位置。

    3.是否閃爍。

    4.照明範圍、亮度。

　　而車廠面對的是要加開一條生產線，

　　製作燈組、線組、開關的成本，且難以跟他款車通用。

　　且用當前車輛要如何改善，你在推文說這成本低？

　　我可不認為。
　　

五、回到最基本，車輛動線本該是直覺的，

　　在爭取廢除強制待轉的同時，

　　應該是多加以宣導，左轉靠左，右轉靠右。










※ 引述《harry8123 (白蛇)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 為什麼不設立待轉燈
: 時間: Mon Apr 30 10:49:26 2018
:
: 雖然有時候也覺得待轉很惱人
: 但想說已經養成公眾習慣就算了
: 只是當初設立這個政策
: 為什麼沒有特別設一個燈號是代表要去待轉的？
: 現在有分
: 不打燈：不知道要衝三小 很難預測要幹嘛
: 打左轉燈：這個反而好預測，因為不可能在右轉道打左轉燈，但三寶總是會給驚喜（補充
: ：也有可能是變換車道
: 打右轉燈：如果我在他左邊本來也想跟著右轉結果他繼續直行也很危險
:
: 既然都要待轉了
: 要嘛統一一個表示法
: 要嘛多設一個燈加政策宣導？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.105.118
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1525060742.A.1DD.html
推 SSSONIC: 你認真了...
推 zames0625: A了他的文覺得有點頭痛
推 wang0404: 第五點贊成。回歸直覺騎乘
推 xz870919: 推這篇
→ pitalvlu: 現在真的很多騎中間 到了路口又強右轉的
推 bibico0206: 我完全不支持廢除兩段式左轉
→ Davil0130: 轉彎都不打方向燈了,還期待打待轉燈嗎？
推 s25g5d4: 我也不支持廢除兩段式左轉 但是我支持廢除強制兩段式左轉
→ s25g5d4:  給 6F 參考一下 ^.<
→ york1987: 待轉燈: 打左轉燈然後微往右靠至待轉區 大概是這樣
推 appleonatree: 樓下改燈大濕 原廠留洞就是讓你改裝的
噓 Haooconnor: 是廢除強制，某樓有沒有讀完內文啊
推 bibico0206: 修正一下：我完全不支持廢除強制兩段式左轉，我有看
→ bibico0206: 內文啦，某樓不要森氣
推 KAIonizuka: 強制兩段真的北七 騎在內側好好的還要出去再待轉？？
→ KAIonizuka: ？
推 wilf11548: 所以13樓是支持強制兩段式嗎，我國文不太好
推 zz5887: 頭燈裝紅色 尾燈裝白色是有多反骨XDDDD

上班常看到 韓國某車 或是 日本某3號車

頭燈裝紅色或藍色，大概只會開在市區吧

機車常看到的就

尾燈藍或綠色或白色，方向燈藍或白

我有拍到回家馬上送檢舉……
※ 編輯: bassblacktea (223.139.235.81), 04/30/2018 18:50:17
推 EggXBlueSky: 同17 sor國文造詣差
推 tnssh211448: 推
推 blackkeyss: 警察說民權大橋往東下橋的待轉區要從右轉車道進去 而
→ blackkeyss: 不是直行車道QQ
→ Virex: 最近看到一台R3原廠尾燈改成各一半當方向燈，蠻無言的。
推 wfgsdmax: 支持第五點，支持不強制兩段左轉
推 william0318: 推
推 STAR2049: 我有時候待轉會右燈再左燈 也不是很妥當 是因為曾有直
→ STAR2049: 行往待轉區時 差點被左方車道要右轉的汽車撞上
→ STAR2049: 可否試試看一個月不待轉 看結果再來討論