[問題] 車身小動力大的白牌速克達?

[F430 ()]

請問150cc-250cc以內的白牌速克達

好像就是150cc那幾台

yamaha 兩款155cc， 光陽 RCK 180

還有光陽Nikita 200 體型大了一點

好像這個區間的車款不多

幾乎都是150cc

不然就是像Nikita 那種大羊

奇怪為什麼沒有車廠要出一台像 RCK的大小然後249CC 白牌

停車又好停，不像黃牌不能停機車格

動力又足夠""長途通勤"" 遠距通勤

這個區間還有我不知道的車款符合條件的嗎??? 謝謝


所以如果真的有RCK250 白牌  真的沒有人會買?

沒有人喜歡動力大 車身適中的車款嗎

可以長途通勤，假日又可以騎出去玩的好車  為什麼會沒市場?


補充: yamaha XMAX 300 好像大小滿適中的

      可惜他是黃牌，就停車便利性不如白牌 ，不然我滿喜歡這台的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.140.27
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1526434206.A.626.html
推 sjclivelo: EGO 250
→ CraziPhone: 最快都七天啦 是要快到哪 一般125 錶速80.90不夠用嗎.
→ CraziPhone: ..
→ Haooconnor: 這篇會被噓爆，我先預測
推 milkteaease: 通勤真的要快  小台的反而好鑽車
噓 a123454698: 早出門10分鐘不就好了
推 john09935087: 150的還有三陽的幹架王啊
→ john09935087: 市區通勤address或VJR這樣的小車有優勢多了
噓 CraziPhone: 剛剛CD回來補
推 Apologize924: 找nsr阿
推 bpq302302: Dio
噓 appleonatree: 沒人會買 太貴
→ fxf811: 市區通勤小台的真的很方便，好鑽好停車
推 cody5361: 市區通勤是可以飆多快
推 ikarifaye: 以前很多。
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:02:37
如果是遠距離通勤呢
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:03:30
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:06:32
推 frandi320: 改水冷王化全組dio 小台又快到不要不要的
噓 OilBased: 爆改DIO啦
推 OGCed: 馬車250啊  老車了
所以這個區間要找新車合乎條件真的很少
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:07:23
→ kevinkevinko: 遠距離是幾km ? 20km以上水冷車有優勢
就假設20KM以上好了
我覺得重點是這個區間根本能選的就不多
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:08:20
推 yoyoman524: 馬車 漢堡王 天波 一堆白牌羊
你說的我只知道馬車，另外兩台我真的不知道是啥
推 miyaiijima: RCK 180 很快了
看樣子只有他了 謝謝
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:10:35
噓 schumi3019: 奇怪幹嘛出249，又沒市場
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:14:11
  大家都不喜歡249cc車身小的車子??
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:15:18
→ hankower: 250RR
  我覺得速克達實用，檔車就抱歉啦
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:17:52
推 sma24934721: 只是被鬼島的爛牌照制度搞得，251騎爽爽，誰還買249
→ sma24934721: 去塞
推 kmlvli84: 偉士牌300我覺得蠻小的啦，不過就是牌色......
偉士牌300這台我覺得不錯，車身大小跟動力都很適合我的需求

 所以重點就是180以上的車款，消費者會情願買到黃牌騎起來比較爽
所以出一台白牌249 就是沒人會買囉  了解
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:21:39
推 Like5566Like: 我也覺得小羊有平台的249不錯
 真難得遇到認同我的
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:22:15
→ snowcoat: 因為249是黃牌價位 都花那筆錢了乾脆上黃牌了
→ snowcoat: 你要小車身的黃屁股 印象中shadow是吧...
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 10:26:50
→ Gunslinger: vespa gts 300 小到不像黃牌車
→ bassblacktea: 不限牌色就Vespa 300 左轉被攔待轉的車
推 Like5566Like: 其實就鬼島定價害的 249賣個10萬還不大賣(吧
→ schumi3019: shadow200也夠小
這台是不是停產?查不到他資料耶
→ bassblacktea: shadow的定價…  實在不敢恭維
推 doomerptt: 249在台灣畸形法規+民風,還是有好處,對紅黃牌敵意特重
→ doomerptt: 可"減少些"逼車人身安全問題
→ doomerptt: 停汽車格被移車倒車,停車格好找些,無限放大鏡檢視(檢舉
推 Tudo11927: vespa300貼白牌當白牌騎好像也沒人會發現(?
→ doomerptt: 指小台249
→ funkball: PGO Tigra 150 唯一解
tigra 就 個人不喜歡
→ funkball: 車體小，加速，尾速都是150最佳
推 ISAF: GMAX
推 fcshden: tigra 150
推 milkool: PGO 的水冷150啊
推 envy17789: 地瓜
→ dader: 市區起步快很重要啊，脫離危險三寶集團不好嗎？一堆騎腳踏
→ dader: 車的在哪嘴 嘻嘻
噓 rewisyoung: 塑膠車就是設計成代步的 只有台灣人才會在要求動力
推 a60130chen: 除了比賽車，哪台車不是代步用的?你不要求是你家的事
→ rewisyoung: 要求白牌速可達性能還真是只有台灣人會做的事 這區間
→ rewisyoung: 產品在國外就是短距離通勤 這樣講夠明白了吧
推 tinseangher: 同感，市區249速可達應該最方便了，有些人搞錯了，不
→ tinseangher: 是要騎多快，而是要加速快
 同意，就是要加速快而且好停車 249白牌才好。可惜是小眾
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 11:48:56
→ superLM: 設計成代步用也沒用阿 一堆人拿去改裝 沒看勁戰就標準
→ superLM: 代步車設計 結果改裝部品超多
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 11:51:28
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 11:52:23
推 rewisyoung: 改裝那是改的人問題 車廠原廠設計就不會給這種車榨多
→ rewisyoung: 大的馬力
噓 ilovedirk41: 東南亞有台aerox 猴王代言的
→ rewisyoung: 要長途巡航 一定是選更高cc數 台灣畸形法規停車困難
→ rewisyoung: 大廠商不會設計這種區間產品只為了台灣這市場 而且台
→ rewisyoung: 灣需要長途巡航的人還選擇二輪的 我看更少 這種人多半
→ rewisyoung: 也上黃紅牌了
 所以癥結點就是為什麼黃牌不能停機車格，如果黃牌可以停機車格就不會那麼多問題啦
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 11:55:59
→ rewisyoung: 那台灣政府問題 全世界就一個地方交通法規一堆鳥毛
推 ikarifaye: 天波 就是skywave 250。10年前流行
→ ikarifaye: 你說的這種車。10年前有流行過
→ ikarifaye: 國產大概15w。進口25w。在大型重機合法上路後就沒優勢
→ ikarifaye: 了
推 ikarifaye: 那時候買G4只要5w6。
推 krit1009: 某f是在鑽殺小 交通亂源
推 coppi: 光陽ego250
這台是不是也停產，已經買不到
推 Ankh: vespa 200 250 300都是同一個車台，三種一模一樣大
推 tp00617: 我騎rck，走台三時跟ak550車隊一起走，除了過橋長直線被
→ tp00617: 巴假的其他都跟的上，因為他們長直線很愛狂加速超過140然
→ tp00617: 後又極速煞車，rck我只騎的到115
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 12:46:59
推 tp00617: 不過騎速克達遠距離還是要休息一下，我新竹台中2小時沒
→ tp00617: 休息尾椎都微微會痛，一般馬路坑洞太多太震了，能上黃牌
→ tp00617: 走快速道路才是最棒的，平面道路太震了
推 boddingtons: G-Max水冷150，Tigra 150啊
推 fxf811: 某K是跟小弟我有什麼過節嗎？所以鑽就等於是100%交通亂源
→ fxf811: ？請釋疑，謝謝。
推 JFernandez: Dio
推 bbac99119: 四期address
推 qwer870320: 我覺得綠牌的比較符合您的需求
→ incident: 可以考慮把rv250引擎塞進rv150車台裡面
→ jones2011: 地瓜
→ jones2011: 新竹台中只要2小時？能告知路線該怎麼騎嗎？
→ jones2011: 喔喔，黃牌，那應該是西濱快速道路
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 13:32:32
推 john123524: 150~250在台灣法規很尷尬，很多人都捏上黃牌了
推 gungerso: http://i.imgur.com/ZcJKfm5.jpg
→ gungerso: shadow300，市區之王
推 qweertyui891: 買xmax125 然後爆改300引擎
推 FantasyNova: DIO改
噓 jengmei: 噓
推 ddddd0825: Vespa300有另一台好像是Vespa250吧
→ ddddd0825: 車身差不多大小
→ ddddd0825: 300那台我看過幾個影片直接左轉常被攔下看到車牌又放你
→ ddddd0825: 走XDD
         哈哈哈
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 14:01:40
→ vwpassat: 通勤最好用是Dio 50車身+2000轉高原式輸出25HP、20kg-m
→ vwpassat: 的50cc引擎。
→ snowcoat: shadow臺灣好像只有300吧 你真的要白牌的話...
→ snowcoat: 買回來自己改大可能比較實在
推 ChaiBB: 幫推，誰說小車大馬力就是飆車？
推 a3435357: 車身太小太輕，高速下很不穩會飄
推 osiris99: 早年有FREEWAY250,就是很適合通勤的好車
 豪邁250 竟然有這種車， 帥
※ 編輯: F430 (111.240.140.27), 05/16/2018 15:06:30
推 p00o99o: 其實你騎快一點也沒快幾分鐘到 不如早點出發正常騎比較安
→ p00o99o: 全
推 NinjaQ: 買一台二手化油勁戰大改
推 isco: 顧顧路1s
推 pr9558: 你應該是要高扭力然後低價格吧？
推 d78965: 遠距離通勤當然是要做大羊，做小車身只是搞死自己。
→ d78965: 遠距離通勤做小車那種舒適度根本廢到笑，買單的人很少
推 a0925846: 爆改勁戰吖
推 Outside: 我也覺得奇怪，每個都說不用卻一堆買回來改缸改電腦，音
→ Outside: 叉的熱門塑膠車甚至還有機械增壓套件
推 incident: 長途通勤確實不會選小車 可以躺著騎幹嘛蹲著騎?
推 swatch44io啊 綠牌改到黃牌等級                            05/16 23:03
 dio太小了啦，我想要的是RCK  180這種大小
※ 編輯: F430 (111.240.129.172), 05/16/2018 23:09:07
推 rewisyoung: 那是台灣一堆人不會騎檔車才去改速可達把…
推 PCMAN2005: 再快也是要等紅綠燈
推 Like5566Like: 排量大一點6-70騎起來舒服阿 轉速低安靜又不震
→ Like5566Like: 125-150CC太吵又震
推 ikariamman: 車越大越輕鬆好嗎
推 redfield43: 歐洲yamaha x-city250應該可以
推 papermaster: Gogoro S (誤
推 g5080: 宏佳騰那台不是有出250？
噓 RockCat0218: 大多人在2這個區間都寧可直上黃牌了吧，光價錢就差不
→ RockCat0218: 多了，還送你路權，你是不是捨不得考大重駕照？