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※ 引述《OGCed (已尻)》之銘言: : 有人在公共政策參與平台提出『讓白牌機車上快速道路』的提案 : 大約是說建議先在多處最高限速80以下的路段試辦150c.c.車種 : 如果速度可達標應逐次減少c. c. 數進行試辦 : mobile01文章網址:https://goo.gl/LTq6ai : 附議網址:https://goo.gl/23Gac1 提議文說可先挑限速70~80的 以下依速限概列紅盾牌各線路段 順便加上雙北市內各條高架道路 紅盾牌參考:https://goo.gl/NFbasG 台北市參考:https://goo.gl/GdQohw ↓限速50↓ 水源快速彎道段 環河快速彎道段 新北環快 ↑限速50↑ ↓限速60↓ 62甲 全線 64 市區彎道段 65 9.1~12.3k (跨過土城新興橋後~土城交流道) 環東大道彎道段 水源快速直線段 環河快速彎道段 基隆路高架道路 新北環快 台一高架(二省道) ↑限速60↑ ↓限速70↓ 61 19.8~23.6k (林口~海湖)─────┐ 61 70.8~72.5k (鳳鼻隧道~鳳山溪橋)─┴→平交路口&平面匝道多 64 14.5~28.7k (重翠橋~新店直線段) 68 16.8~23.5k (新中正橋以東) 82 0.8~ 8.1k (東石~朴子 平面段,目前可通機慢車)─┐ 84 37.8~41.8k (走馬瀨~玉井平面段,目前可通機慢車)─┼→跟藍盾牌一樣 86 17.9~18.9k (關廟~台19甲平面段,目前可通機慢車)─┘ 堤頂大道 環河快速直線段 新生高架直線段 建國高架 新北環快 台63(設計不到位,算高架藍盾牌) ↑限速70↑ ↓限速80↓ 61 76 ~ 163k (香山~伸港) 61甲 全線 (台北港~八里) 62 全線 (萬里~瑞濱) 64 0.0~14.5k (八里~重翠橋) 65 0.0~12.3k (五股~跨新興橋前) 66 0.0~15.5k (觀音~桃102) 72 20.8~31.0k (中興~獅潭端) 74 全線 (快官~霧峰) 76 27.0~32.6 (八卦山隧道)—→紅黃牌也不給騎,會窒息 市民大道高架 ↑限速80↑ ===================================================== ↓限速90↓ 61 12.6~19.8k (八里~林口) 61 23.6~54.3k (海湖~永安) 61 163 ~197 k (伸港~芳苑)—┐ 61 208 ~305 k (大城~十份)—┴→197~208尚未通車 66 15.5~27.2k (桃102~大溪端) 68 1.0~16.8k (新中正橋以西) 72 2.4~20.8k (後龍~中興) 76 11.4~27.0k (埔鹽~林厝)(進八卦山前) 84 32.5~37.8k (頭社~走馬瀨) 86 0.0~17.9k (台南~關廟) 88 全線 (高雄~潮州) ↑限速90↑ ===================================================== ↓限速100↓ 78 全線 (台西~古坑) 82 8.8~34.7 (朴子~水上)(高架段全線) 84 0.0~32.5 (北門~頭社) ↑限速100↑ ================================================ 82/84/86的平面開放段不算的話 新竹以南至少都有80;彰化以南至少都有90 雲嘉南三條 78/82/84 更是高達100 個人認為白牌路權可開放限速70km/h的,多為市區高架,但大部分的省道快速道路 (紅盾牌)限速在90~100,路上大部分的白牌機車要跟上車流不是不行,但很勉強。 在紅盾牌的車流速度下,白牌機車的再加速空間小,長時間大油門對車子也不好。 至於跟上車流,為何不是跟上低限60就好? 相信板上各位白牌車主,可以理解限速50或60的市區道路,有阿伯阿婆在路中間騎25 會造成相當程度的阻礙車流吧,那白牌上了限90的紅盾牌也是一樣的道理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.104.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1527039458.A.2C2.html
s902131: 樓下250rr表示:05/23 09:41
要是這提案真過了147的小魯150變成下一台250RR
PasManquer: 樓下噓 跟上車流就好,被撞是其他車的問題,跟我加速05/23 09:41
PasManquer: 無關05/23 09:41
superLM: 開放的話 快速道路要改名龜速道路05/23 09:43
sjclivelo: 車速分流很難?? 為什麼都搞車種分流??05/23 09:50
a0913: 台64表示:新店到三重 70 紅盾比市高還慢05/23 09:50
x8501991: 沒辦法,機車騎70是飆車,騎50是龜車 怎麼樣都不對05/23 09:51
a123454698: 150cc+ 90km/h不會有問題,常見的如smax/force、rck05/23 09:51
這次提案有特別提到150+我覺得ok,但原本還在協作討論階段時只提了「白牌」 而路上大部分的白牌(90+100+125+149>>>155/180/249的領牌數應該沒問題) 要加到90不是不行但要很硬撐(ㄍㄧㄥ) 而本次提案也提到可用類似排氣貼紙等方式把149跟151分開 雖然我覺得還是會以管理不便等爛理由打槍啦...
bennybennyb: 我比較好奇是151cc以上嗎? 還是像G6150,ft6那種150c05/23 09:57
bennybennyb: c也算05/23 09:57
應是看行照上的排氣量,如果行照寫149就不算。
GSX150s: 官員腦05/23 09:58
GSX150s: 車速分流這麼科學不提倡05/23 09:59
GSX150s: 硬要分出這種繁複又不泛用的規則05/23 10:00
joe51408: 乾,我的R150只有147cc,看來還是得想辦法開車 ...05/23 10:13
跟250RR的現狀沒兩樣... 249好危險,251好安全
mwiei: 限定150反而執行面有問題...05/23 10:21
Kayusumi: 要上快速道路可以,請把自己當汽車,不要鑽…05/23 10:38
s90755166: 150以上每年多收八百,有點福利不錯啊05/23 10:38
godchildtw: 只求西濱,平面路口和涵洞太可怕太危險 05/23 10:40
很不幸的西濱大部分路段限90,不在本次提案討論範圍內
rexsony: 上快速道路根本不是問題,請先了解你駕駛的是交通工具 05/23 10:41
rexsony: 不是飛碟.然後把自己當汽車是哪招?05/23 10:41
ldc7491: 要上就不要鑽,進出閘道請乖乖排隊 05/23 11:01
peter8995: 借這篇問個小問題 在靜止或是接近禁止的車流裡躦車縫在 05/23 11:14
peter8995: 臺灣是合法的嗎 05/23 11:14
zo6596001: 只有紅盾跟梅花違規,其他都合法。 05/23 11:20
zo6596001: 這也是為什麼汽車從側邊近距離刷卡無法可罰的原因。 05/23 11:21
peter8995: 感謝 05/23 11:21
OGCed: 感謝補充 我那篇被噓慘慘哈哈 05/23 11:25
OGCed: 本身騎force 高速很穩也能輕鬆90幾巡航 加上水冷引擎 覺得 05/23 11:27
OGCed: 合理範圍內上快速道路其實沒問題 但真的很難避免老人上高架 05/23 11:27
OGCed: 之後慢慢騎 不知道怎麼避免QQ 05/23 11:27
老人大部分都不是騎151+這樣有算避免到嗎
u100047: 重罰加扣車? 05/23 11:32
Kayusumi: 上下閘道排隊,不要鑽車縫,看到從兩台車縫鑽的都覺得這 05/23 11:34
Kayusumi: 三小不怕死阿 05/23 11:34
sjdbx: 樓上幹嘛推兩次一樣的東西?? 05/23 11:41
john09935087: 這篇中肯推 05/23 11:53
沒推到阿
x8501991: 不鑽車縫,然後後面學長“恍神”,轟!變肉餅?這樣有 05/23 11:53
x8501991: 比較好? 05/23 11:53
要是從大車旁邊過去不用恍神就被氣流捲進去了。 相信板上各位指的車道分割都是在車流接近靜止時鑽, 但就會有腦衝8+9連移動車流也要衝。
mao3482160: 奇怪明明事實就是這樣不懂為什麼要搞車種分流 05/23 12:02
lax0210: 要摩托車不鑽不可能啦 05/23 12:12
infinitem35: 說不鑽車縫的好像都不知道怎樣有可能塞車 05/23 12:26
mio1987: 車流靜止或低速前進時,為啥不能鑽? 05/23 12:27
ctes940008: 怕有人腳收不住XDDD 05/23 12:36
Simonfenix: 這跟路肩沒車為什麼我不能走路肩有點像 呵呵 05/23 12:36
Yves1020: 小魯車主不忍直視 05/23 12:37
本案過了小魯就是下一個250RR 是說R15好像是155cc來著,要是真過了會不會有一波換車潮?
attack0214: 路肩本來就不是車道本來就不能走有什麼問題嗎xD 05/23 12:41
attack0214: 怕有龜速車的問題,我覺得可以提高未達最低速限的罰鍰 05/23 12:42
現行大部分都是低限60,而討論要開放限70/80的路段有些好像是沒有低限的
sai1268: 車速分流難嗎? 在台灣真的超難… 05/23 12:43
dwyanelin: 快速道路以上,法律不是規定不能同車道超車嗎?還是層 05/23 12:43
dwyanelin: 級要到高速公路? 05/23 12:43
attack0214: 宣導一下這樣會造成別人的困擾和慢速車在外側之類的 05/23 12:43
dwyanelin: 不能同車道超車也就是不能鑽車縫 05/23 12:43
jeffrey40504: 13n的影片國外騎車高速的確不能鑽 但低速塞車為啥不 05/23 12:52
jeffrey40504: 能鑽? 05/23 12:52
pk0943: 綠牌表示: 05/23 13:10
綠牌動力本來就不夠還是算了吧 綠牌還包括GGR之前的其他國產電動車喔
coox: 住新北的如果這能過肯定超爽 05/23 13:21
w159736842: 我跟我的小阿魯表示 05/23 13:24
xjy320: 不用先考慮哪些車種悲劇 因為根本過不了 05/23 13:26
ppt0726: 251至少還要多考照,150連家隔壁阿婆都能直接騎上去根本 05/23 13:34
ppt0726: 製造問題 05/23 13:34
ppt0726: 想騎快速就買黃牌啦,考照麻煩一點而已 05/23 13:35
attack0214: 隔壁阿婆駕駛觀念正確的話上去沒問題呀 05/23 13:35
attack0214: 就駕駛觀念那些都還要再宣導一下 05/23 13:36
tudaer: 隔壁阿婆又騎150又遵守規則的話為何不能上 05/23 13:36
ppt0726: 觀念教育執行面上太困難,阿婆是比喻。很多機車駕照當初 05/23 13:39
ppt0726: 考照就駕駛觀念不足 05/23 13:39
ppt0726: 如果150+要上快速,要再考照那我覺得可以,但這樣跟直上 05/23 13:40
ppt0726: 黃牌有差很多? 05/23 13:40
車價差很多
a60130chen: 有差啊~smax車主就不用換車了 05/23 13:42
sma24934721: 151以上每年多繳牌照稅,該多一些路權,我覺得合理 05/23 13:48
nimaji: 可是牌子都是白牌 只有攔下來看行照才能知道 05/23 13:58
nimaji: 成功機率感覺不高 05/23 13:58
a60130chen: 我國政府哪有在傾聽機車族的民意呢?成功機率大概是0 05/23 14:02
a60130chen: 這種提案只剩下提醒大家鳥其實會飛的功能而已 05/23 14:02
Clyer: 這說穿了另個問題就是燃油車牌色的分級標準還停留在單純看 05/23 14:03
Clyer: 排氣量吧 05/23 14:03
Clyer: 這樣就不會有rr的問題 05/23 14:03
henry5217: 車流靜止鑽就好啦..機車不鑽要重三小啦 05/23 14:12
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awdxabc295: 不可能通過啦 通過我直播馬眼榨甘蔗 05/23 14:19
incident: 我直播肛門榨甘蔗 05/23 14:21
======================================= 希望兩位先烈的祭品能上達天聽,造福板眾
Preaz: 多繳牌照稅多享路權??? 那汽車怎麼辦.... 05/23 14:29
Preaz: 1000cc跟5000cc稅金差10多倍,結果路權一樣.. 05/23 14:30
z995595: 125也要!!!! 05/23 14:37
cliff880528: 汽車在台灣已經算是所有路權都有了吧… 稅金不一是因 05/23 15:22
cliff880528: 為排氣量啊 但150以上機車每年白白多繳800我覺得上 05/23 15:22
cliff880528: 高架算是合理 05/23 15:22
lf2416126: 我這人很簡單,不鑽車縫,稅金提高再來講,最好規定騎 05/23 16:34
lf2416126: 車裝備妥當才能上,別害人 05/23 16:34
這次提案內容也有提到政府若擔憂安全問題可規定全罩才能上高架
chng8371: 汽車不要插隊硬擠機車就阿密陀佛了 05/23 17:12
bennybennyb: 罰金提高比較實在啦,稅金提高幹嘛 05/23 17:34
crow0801: 其實問題出在台灣的快速道路、高速公路是指高均速,設 05/23 19:04
crow0801: 有上下限;但是其他國家的高速常常只有設上限沒有下限 05/23 19:04
crow0801: 像馬來西亞就是,小排氣量也可以上高速公路,在旁邊騎慢 05/23 19:05
crow0801: 點 05/23 19:05
crow0801: 很多人會提馬來西亞50cc以上可上高速,卻都不談人家是沒 05/23 19:12
crow0801: 最低速限的;比較能類比的是日本,125cc可以上國道,但 05/23 19:12
crow0801: 日本第一駕照難考,第二車款級距幾乎都是124cc再來就跳2 05/23 19:12
crow0801: 00cc以上 05/23 19:12
kennylan: 以目前來說真的不太可能過,交通部什麼樣子大家都知道啦 05/24 00:39
a1983a: 隔壁阿婆開車上去就沒問題,換成騎車就有問題???車速分流 05/24 01:12
a1983a: 很難嗎? 05/24 01:12
attack0214: 知道交通部的樣子,所以我們要一起努力啊!!! 05/24 01:58
zh5301: 要排除有問題的駕駛 把上路資格變嚴格就好 05/25 00:13
zh5301: 像是有些國家 要有汽車駕照才能考機車駕照 基本上持雙駕 05/25 00:13
zh5301: 照才有路權 我想也是可以接受的 05/25 00:13
zh5301: 至於稅金真的很白癡 機車本來就應該少收稅 因為佔用的道 05/25 00:17
zh5301: 路面積根本不大 05/25 00:17
==================幫高調=================
hehehahahehe: 今年過 我表演馬眼搾甘蔗 05/26 10:53
==================幫高調=================
x930111: 完全不希望通過,125駕照太好考,駕駛品質參差不齊 05/27 18:00
x930111: 我還是覺得大重以上才可以,駕駛平均品質就不一樣了 05/27 18:02
如果另外要求考照應是一個辨法
crow0801: 要像日本那樣開放路權,但是用考照跟稅金限制車輛數, 05/28 22:14
crow0801: 我看會馬上有一大批人出來幹幹叫 05/28 22:14
crow0801: 就像很多人愛講北歐國家福利好,但一提到繳稅就罵政府搶 05/28 22:15
crow0801: 劫,完全不談北歐最低稅率30%在繳的 05/28 22:15
crow0801: 都只講別人好的,別人的代價就當做沒看到 05/28 22:16
推這樓 ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.106.39), 05/29/2018 20:49:39 ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.104.58), 12/14/2018 19:24:41