Re: [閒聊] 不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX

[incident (貴賓狗可愛:))]

看完之後我對橘色租用電池很有意見

第一 租一次就要40元

如果對於總里程大約80km左右的人來說

這一顆電池 因為只能跑40km 40元 所以是1元/km

油車在算油耗時成本有這麼高嗎? 大概都30出頭油耗成本就贏了

第二 我騎長途大概每騎一段路就必須在充電站等他充電一個小時

靠北 出去玩的心情都沒了


我個人認為比較好的方法是橘色電池採ggr的換電方法

40元可以租用一天 一顆橘電池的使用權 用到沒電了就插回充電站 花10元拔滿電的出來

就不用 為了騎長途 帶著好多個空電池在車廂裡頭

只需要一白一橘一核心就可以換電跑長途

橘電池在保有可以租一顆以上的彈性更好

那租一顆電池跟兩顆差別在哪?

租兩顆要多付一個40塊，但是可以120km再找換電站 租一顆就省下40元 但要每80km換電

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最好的方法是 橘色跟白色電池可以混插

這樣我如果出去玩，白色電池放家裡就好 因為這個要等一個小時的快充

我就用核心電池騎到換電站租兩顆橘色搭配我剛剛講的方案 一路上都不用等充電

拜託 出去玩還要等充電? 別鬧了好爆 都民國幾年了

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推 qwe753951: 我的速可達拿掉離合器，用皮帶直接驅動後輪，將引擎機
→ qwe753951: 構去除，僅留下啟動馬達，並加強至6kw以油門控制，騎起
→ qwe753951: 來又快又安靜呢
→ hankower: 那就是Gogoro阿幹
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推 hankower: … 誰來告訴我這是控制碼
沒錯！一切都是幻覺
推 re340: 樓上簽名檔本人
※ 編輯: incident (110.50.151.173), 06/15/2018 09:49:23
推 komachi275: 我也贊同此類方式，相信然後會有電池廠提供類似的服務
→ komachi275: ，電池給電池廠做也比較專業分工
推 Brightheat: 最好的方法是光陽倒掉別來亂
→ segio: 嘿啊.以後吃到飽要開多少都是狗肉說了算.大家說好不好
→ Brightheat: 沒技術力又在那邊亂
→ segio: 騎到一半斷電的技術力嗎?
推 berice152233: 反正光陽推這款只是要檔GGR獨大而已吧
→ berice152233: 把她拉下電池公規的位置就值回票價了
推 komachi275: 公版電池本來就不可能用單一廠商還要授權的產品...
→ berice152233: 雖然說GGR本來就只想賣電池，是沒人合作才自己推
→ berice152233: 至於公版不公版，現在不用的結論可不是授權的因素
推 hector958: 那一顆絕供應不了40公里，25就不錯了
推 HellLex: 光陽弄成這樣，可能也是想繞開ggr的專利吧
→ acss: 核心加抽取36公里 定速30公里測出來的
推 Yaiba: 這有難度 就...成本 你這等於30+10X吃到飽...XD
數字可以調整吧 而且沒吃到飽呀 到1000不是 @@
※ 編輯: incident (140.114.211.33), 06/15/2018 12:50:28
推 Yaiba: 1000對很多人來說是吃到飽了...一個月換一次機油...XD
→ Yaiba: 不過你說的我感覺是不錯　但金額應該會調整沒錯
→ Yaiba: 有點類似單日吃到飽概念
→ Yaiba: 我還是想看之前那5分鐘充80%電什麼時候上...XD
→ LoveIvy: 5分鐘80%電別想太多...充太快小電池掛更快
→ LoveIvy: 現在快充之所謂還沒辦法用到兩輪 因為兩輪載不了撐得住
→ LoveIvy: 快充的電池...
→ zzziii: 沒算到油車的稅金跟耗才 電瓶 機油
推 happywing: 出去玩，白色電池騎到沒電丟車廂，可以省租一次的錢XD
→ vaper: 我一直在想，或許MFi晶片營利系統或許可導入電池...呵
→ vaper: 以免台灣無下限，出一堆改裝自己充電池