Re: [閒聊] NSRˋ真的這麼猛?

先聲明本人不支持一切超速危險駕駛等等行為

你的大意,心存僥倖,可能會害死你自己或者其他路人

請學習防衛駕駛並且在玩車時不要造成他人困擾



本篇只討論個人經驗,某些廚請自重

經驗談也不一定全對,有錯還請指正

本人騎NSR之後進出巷子都用推的,住宅區不拉轉



我盡量會用很爛的比喻讓沒體驗過2t的朋友來理解我的感受


※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: 剛剛看到youtube有一個中年人說到
: 以前NSR150可以上160
表速是很輕鬆的

: 聽起來好難想像阿
: 以前2行程真的這麼猛?

4

: NSR真的這麼猛嗎
: 有沒有以前體驗過的人可以分享分享

https://i.imgur.com/HhWQgkg.jpg

提供資料的車主說他那個時候想事情忘記照相機

想起來的時候剎車還是被拍了

: 感謝大家

二行程車輛有她的魅力存在

自己有過NSR CBR600RR 也騎過大改勁戰(63/600) HRC RS125

分享一下經驗,沒有要比較好壞,單純訴說引擎給我的感覺

(幾格都是原廠表,非GPS)


勁戰

大改勁戰一代的尾速還不錯,有14格,輸出很線性,

像高中女友你要他幹嘛她就幹嘛她做得到就盡量做


CBR 600RR

我的是04年大翅膀款,

只敢上20格,輸出也是線性,但是那條線很輕,車很穩,一直告訴你我們還可以再上去

就像溫柔的姊姊會告訴你該怎麼做,卻又能讓兩個人極盡愉快


rzx

同樣是2T打檔車，短暫擁有過幾個月，全原廠

騎去北海岸晃過兩次，跟nsr全原廠比起來感覺輕快一些

高轉一樣會有一個拉扯感，不過比較沒那麼凶狠

騎乘姿勢很舒服，跑一個北海岸沒有我小Ｎ改完之後那麼累

不過到12格左右車架的拉扯感滿明顯，不知道是不是後避震器快爛掉的影響

就不再加上去了，不然是還可以上去

這個車好好整理帶女朋友出遊也不會有問題

像有點野性的女友？


NSR

有好幾台 (都是台N)

全原廠車的話,好像12-14格差不多就是極限了 (管化油器等等)

像是一個乖乖的女生,RC閥開了會陪你野一下


改過的小N我只有掃進排氣,pwk28,改管,RC全開

拉過17格,改完齒比之後大概剩15格,不確定因為怕死了沒有認真啦

這台小N改完齒比之後的撕扯感,我只有再開335ci的時候才有辦法找回類似那種感受

油門一轉的順間,傳出來的不是貼背感,是撕扯 (齒比北藍改得太加速了)


如果你們有交往過神經病女友大概就懂這種感受吧

6000轉之前沒事,順順的, 8000轉就拿命跟你拚,揍你啊,自殘阿,烙人啊

你會騎得又難受又爽


HRC RS125 NF4

我弄這個弄到被里長跑來家裡罵,太吵

買來放房間只騎兩次,因為要騎要叫人來幫忙搬下樓

不過很輕拉,七八十公斤而已


完全抓不住,沒辦法騎,這車沒怠速停紅燈離合器不小心鬆開我就孤輪噴出去了

我看著天空把身體死命往前壓才讓前輪落地,穩穩地落在那條直線上

只是單純騎直線的加速就讓我很難受,雖然那時候每天騎NSR走山路上下課

哪時候體力應該最好的時候,一催油門還是抓不住,超78難騎

(內行的不要多說,就跟你想得差不多,不討論傻事)

像是僥倖短暫相處卻完全無法駕馭的美人？

你要一她給二，她要的你卻給不起




大概4這樣

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ψyzelly    ◤      ◥                    http://0rz.tw/pOdwJ

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.58.239
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1529177104.A.AAC.html
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/17/2018 03:32:20
推 incident: 想要大姊姊
推 acn88205: 你女朋友交的多 就算了 而且各種類型都還讓你遇到了呢 6
→ acn88205: 66
→ Ashaku: 我精通各種戀愛遊戲！
推 dividers0798: 溫柔的大姊姊>////<
推 frandi320: 專業 騎女友系4ni
推 Apologize924: 拿335來比 有這麼猛？！
4　

補充一下...我說的只有起步那幾秒的感覺,而且是改過的小N
推 dividers0798: 335ci應該是指e92吧，其實這車的原廠狀態非常普通，
→ dividers0798: 但可怕在改裝潛力(剛好跟n一樣XD)，解轉速封印、打
→ dividers0798: 高增壓...隨便改隨便猛  離題了哈
→ dividers0798: 稍微改過的n就算300p以上的四輪仔起步都討不到便宜
推 Apologize924: 335原廠狀態還算普通啊 ... (遠望
335大改負擔不起
推 incident: 這邊玩二行程跑車的 484都有點不太正常XDD
你才不正常　哼哼
推 dividers0798: 是指原廠狀態跟n54能有的表現相比啦XD  紅線在將近7
→ dividers0798: k，但增壓和供油五千多後被ecu刻意封印。n54的地位
→ dividers0798: 就跟2jz一樣，潛力無限
→ dividers0798: 離題離題離題...(被打
N54本體的改裝上限好像比N55好，車賣了就沒多研究下去了
推 incident: 我朋友那台rc全開的話好難發= = 不過可能是電瓶死掉的
→ incident: 緣故
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/17/2018 07:05:11
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/17/2018 07:08:19
推 AoWsL: 完全沒騎過 看比喻很有趣
推 leo1986: 完全無法理解
是我比喻太爛還是閣下是大魔法師　QQ
推 incident: 大概是這樣 nsr一檔60已經噴出去了 野狼1檔40都是問題
→ incident: 同cc數的車
推 lanjack: 請給我大姐姐
推 ballcat: 不管什麼女友我都喜歡.....
推 phage1807: 有沒有一台車是喜歡踩人的姊姊
推 gsxr600: 幫推 老屁股 ( ￣□￣)/ ~敬禮  <(￣一￣ )<(￣一￣ )
看成幫推屁股
推 hankower: 想要大姊姊 >////<
推 henry5217: 這比喻 好像有點可以懂又有點朦朧..
朦朧最美好嗎
推 snowcoat: QQ 沒女友無法理解我還是去換機油好了...
你想被燙菸疤也可以
→ zzahoward: E92 335原廠就300hp等級確實很保守 L6+Turbo寫個ECU就
→ zzahoward: 350hp了 比喻可能用W204 C63比較適合 非常粗爆狂野的
→ zzahoward: 馬力和拉扯感 尾巴亂甩一通 頭超重超難操控XDDDD
→ zzahoward: VQ系列3.0的單Turbo都拉到400hp N54當年基本改是500hp
c63那種怪獸我無緣摸她，NSR拉扯感應該沒有那麼凶吧...
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/17/2018 10:40:20
→ zzahoward: 不過我記得原po是二手車商? 開過的車應該不少
我只是洗車工人Q_Q　你誤會了
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/17/2018 10:41:22
→ zzahoward: 我說的是RS125啦XD 那種粗爆的馬力輸出
推 jtorngl: 時代眼淚太晚接觸檔車，好想體驗野性的女友和神經病女友
→ jtorngl: 現在的R150就是溫和有點活潑的女友，希望能變大姊姊就是
女友一直換會很麻煩
推 kmunatural: https://www.youtube.com/watch?v=hN3teexgC0s
→ kmunatural: 二行程的實力
→ kmunatural: 0-400m 末端速度202km/h
推 vvcc15: 二行程力道太直接 超爽
真der
推 jackilee: 那你一定要試試2t-250
不敢
推 sam901002: 試過泰N..8000後的力道真的神爽
我只是小小台N嫂嫂進排氣
推 chi17: NSR會給騎乘者那麼強的感受一部分是因為車架很虛吧我猜的XD
看你要跟什麼車比阿 QQ 制服改之後差滿多的
→ wkwtctw: 樓下徵招NSR引擎上FZ(R)車台的騎乘者
推 incident: 不要跟FZ搶料啦 酷龍車台給你上
幹 我跟你講 光陽要是腦子清楚一點 酷龍車台CASE鎖點剛好合NSR直上

我告訴你 酷龍現在一堆東西一定賣的嚇嚇叫
推 Sunal: 有點好奇 現在拉扯感公升級應該都能辦到吧？！
其實我騎600rr 加速很快,但是不太會形容,600rr起步應該也抓得掉N吧

反正我兩台都是比較暴衝的騎法,可是600rr就是多了一份溫柔

阿小N就是阿幹哩娘龍來啦操然後衝出去


搞不好r1的十字區軸就可以帶來這種感受,

你可以往對四大六百CC跑車的形容去研究

沒玩騎他大車了
推 lonelysin: NSR250有在黃金海岸遇過，那加速連我以前大改的NSR也
→ lonelysin: 追不上。還是泰N整組...
→ lonelysin: 二行程就狂暴野馬，實際上沒那麼快，但騎起來94變態!
我感覺得是引擎輸出比較直接傳給駕駛
→ Ashaku: 今天車展看得好爽
推 suckme: 推這文XD
推 Apologize924: 泰n的感覺應該比較接近C63 335應該是算台n
就跟你說c63我沒買過吼

我比較想交一個像c63的女友rrrrrr

單身好久了
推 ck1215: 推女朋友比喻整個感覺都貼切起來
推 osc63360: A牌rs125呢？
這個也沒有,朋友有過,只說要顧很勤,操控很爽
→ wkwtctw: ↑國內買的人更少，所以進口量不多。
→ wkwtctw: Suzu的rg50也很少
我很幸運 我吃消夜都可以配 mito125看

美美美美美
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/18/2018 01:36:58
推 MichaelKS: 騎朋友的，台缸無挖，PWK28，RR管，錶速175/GPS 145
推 MichaelKS: 但騎這車主要不是要呸尾速啦，享受RC開的時候被踹那腳
→ MichaelKS: 的爽感才是真的，要快去騎大重就好了
推 chi17: 我平常騎溫柔的姐姐(疑？)相信加速度是一路海放nsr250的但
→ chi17: 就是很穩拉到200也沒什麼感覺所以才猜是車架給的回饋這樣,
→ chi17: 朋友的原廠nsr150快整理好了下次去借來騎看看XD
250起步應該不會差太多 尾速排氣量下去應該就不行了

我記得小黃蜂250尾速也是比N150高

不過小黃蜂沒玩過,大車只有600rr

原廠N太溫柔了,我一台全原廠的覺得很軟

進排氣+PWK28+管 rc全開應該比較接近我所說的感受
推 MichaelKS: 如果是全原廠那騎起來是有點恐怖...那個31mm前叉跟後
→ MichaelKS: 避震
推 qwer870320: 改完泰缸   灌油開rc時會舉頭   嚇到
推 MichaelKS: 羨慕樓上有泰缸
※ 編輯: Ashaku (114.32.58.239), 06/19/2018 03:10:15
推 w19970113: 2T大姐姐！