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高手pro125 換副場排氣管後 回油放屁的很嚴重 混合比調 N次仍無結果 最後直接選擇廢二次 放屁果然不再出現 但之後有一些怪現象 冷車發動需補油門 或是按電發三秒以上才能成功 若是熱車發動,則一觸即發 發動後怠速偏低 提速 弱到可以說幾乎沒有 引擎溫度偏高後 (例如高轉持續行駛) 怠速會升很高 約三、四千轉 且回油 轉速會延遲下降 可能停個兩、三秒才開始下降 引擎溫度下降後 怠速又回到正常 且回油後的轉速下降速度也正常、即時 車況:空濾、火星塞、汽油濾心全新,化油器高低油嘴均無阻塞 阻風門做動正常、阻風門供電正常、也更新過阻風門測試 阻風門油孔無阻塞 化油器接缸頭進氣歧管 外觀無裂縫 空濾接化油器軟管無裂縫 混合比調過N種組合 無數次 均無法改善 我的廢二次方式 如下圖 只放一顆彈珠 在排氣門與單向閥之間的軟管(下圖黃色圈圈處) https://imgur.com/a/Lq9hkAW 其餘均保持原狀、未變動 請問各位大大 我的方式是否錯誤? 是否因為我負壓管(進氣歧管上連接單向閥的小軟管)沒封 造成目前現象?(可能剛好噴射閥門又掛了,造成負壓管吸進空氣至燃燒室?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.155.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1529557551.A.F44.html
MTBSsales: 封這個車沒噴射聽過 06/21 13:28
MTBSsales: 就很化油車外廠管加正常 06/21 13:30
jack1st2001: 會裝單向閥 06/21 16:03
StarHero: 廢二次最好連負壓管也廢一廢 也有可能濾罐膜片破掉或 06/22 01:45
StarHero: 蓋子脫落 破損 導至負壓管吸入多餘空氣 06/22 01:46
StarHero: 不過你這個情況 是氣門漏氣的主因 為了好發 怠速螺絲 06/22 01:51
StarHero: 調高 蝴蝶閥開大一點 靠主油嘴多供混合氣 06/22 01:55
StarHero: 當車熱了之後 氣門變密了 怠速越來越高 06/22 01:56
StarHero: 治標辦法是 混合比螺絲逆轉1~2圈 (增加油氣濃度) 06/22 02:00
StarHero: 怠速螺絲調低到快熄火再+半圈(約1600~1800轉) 06/22 02:01
GunTT: 後來發現是火星塞沒裝緊 囧 06/25 00:50
GunTT: 感謝S大 之前也覺得是漏氣 06/25 00:51