[問題] 關於是不是仿賽的定義？

[kf738145th (冷心)]

國民神車小阿魯最近在臺灣掀起一陣不小的旋風
前陣子小阿魯剛交車的時候
有看到不少人說他不是仿賽
原因是騎士三角不夠戰鬥

但是最近的幾篇購車文中
卻又看到諸多留言在勸退樓主說新手不要買小阿魯
原因是新手不推薦仿賽

這樣子搞的別人很亂R
版上有沒有一個統一的標準來認定一臺車到底是不是仿賽呢？？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.161.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1530767791.A.9CE.html
※ 編輯: kf738145th (39.10.161.101), 07/05/2018 13:16:51
推 CPDOG: 民間仿賽定義：酷龍
推 incident: 這個標題不錯，我先擺攤賣雞排
推 a60130chen: 單藍4酷龍那樣啊
推 Apologize924: 仿口賽 仿賽
推 john09935087: 這個大家吵好久了，我先說有殼酷龍沒殼野狼
→ coppi: 就看騎士三角阿 我是覺得四天王跟一些歐洲車那種算仿賽 其
→ coppi: 他就有殼運動車款這樣
→ snowcoat: 有殼都仿賽沒殼都野狼 選我正解
推 sjclivelo: 有沒有殼啦
→ doomerptt: 趴著騎  坐著騎
→ jerry46593: 有殼都是仿賽
推 Andy7577272: 有殼仿賽 沒殼野狼 XDDD
推 mmeow: 有殼仿賽 沒殼野狼 +1 唯一真理
→ allen0981: 有一種叫旅跑。
→ doomerptt: 字面都說"仿"賽(模仿仿造賽車樣子),然而市售量產車本身
→ doomerptt: 就不是純賽車了 所以跟戰不戰鬥無關了
推 snowcoat: 都說仿了 仿外型仿騎資 學的地方不一樣而已 (?
推 xz870919: 分離把低於三角台
→ snowcoat: 有沒有殼比較好分啦 ( ′-`)y-～
推 acn88205: 阿就有殼酷龍 沒殼野狼阿 很難嗎
→ sjclivelo: 新手常常倒車 有殼修起來比較貴 所以不推薦
→ air1007: 沒殼倒車修起來比較貴吧…
→ sosevil: 有殼倒車你以為殼就會是好的?xd
→ Jiang111: 個人認為125跟249最強仿賽就是rs4 125跟cbr250rr
推 jeffrey40504: 分離把在三角台下就仿賽啊 其餘有罩只能是旅跑
推 Tendo: 握了把手覺得自己像要跑MotoGP就是仿賽
→ incident: 勁戰:仿賽
→ zames0625: 這是萬年不解的問題
噓 t8754035: 你們把勁戰放在哪了？
推 applekidd: 我認為有後座飛炫踏板的機車，就可以叫做仿賽
推 chi17: 原廠分離把在三角台下＋1
推 incident: 我覺得分離把要在下三角台上才算
推 pal42204: 大改QC MANY才是仿賽
推 Andy7577272: 我想了想 只要你敢趴著騎 轉彎一定壓車 就是仿賽 仿
→ Andy7577272: 賽是一種精神！
推 Yves1020: 有殼酷龍，沒殼野狼，唯一解
→ Yves1020: 至於酷龍賽不賽，就見仁見智惹
推 incident: 如果酷龍是仿賽，那cbr650f也是
推 sjclivelo: CBR250的騎姿比酷龍更蹲馬桶 你說他不是仿賽嗎?
推 FantasyNova: 作車的說它是就是
推 wsx88432: 仿賽也有很戰鬥跟不戰鬥的 r1就是不親民 r1000友善
→ kingkiller: 你去查國外根本沒有仿賽這名詞
推 wsx88432: 有阿 仿賽英文就 sportbike就是仿賽
推 FantasyNova: SUPERBIKE SUPERSPORT SOPRTBIKE  RACE REPLICA  etc
→ york1987: 我的仿賽都輪子拆掉改成螺旋槳，分離把改成方向舵
→ york1987: 殼體稍微改造一下就可以在海上跑，速度就略慢
推 OilBased: 不能為所欲為得都是廢車
推 Lycoris1290: 那就是水上摩托車啊幹
推 IcePhoenix: 我都把酷龍的殼拆掉
推 incident: 那不就ktr
推 B9702115: 最基本，手把要在上三角台下
→ FHOW: 如果官方有給分類就看那個最準
→ FHOW: 像酷龍 RCS都可算是仿賽(喂)
→ kick7377: 能趴著騎每台都是跑車
推 sevenine79: 買不起的都仿賽
推 swjlsc: 以前有鄉民說過酷龍是仿仿賽
推 flare321: Supersport超跑跟sport運動型，sport就是可以拿來競技
→ flare321: 官網通常就Supersport, sport, street
→ flare321: 600RR,1000rr就放supersport，cbr150, cbr300, cbr500
→ flare321: 就放sport，這樣
→ sonofgod: "仿賽"就中文自己命名的問題... 用運動系列比較精確
推 lafeyo523: 仿賽龍是原廠自己講的 原廠呢
推 heiswe117: 仿仿賽
推 sonofgod: https://imgur.com/7z0JXgo 仿賽跑旅
噓 chiono: 就說仿了 哪來的夠不夠戰鬥的問題 根本假議題
推 louis90795: 所以正賽是怎樣？ 廠車嗎？
→ Virex: f大說的最正確阿，看廠商產品定位最準，一般Sport車款都算
推 ImpactBlue: 硬要刁難的話，要先有原型賽車，才有仿造賽車吧
→ ImpactBlue: 結果有整流罩的就是啦XD
推 rukiruki: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=387
→ rukiruki: 5734
→ rukiruki: 之前看到這篇的解析蠻有趣的
→ rukiruki: 縮一下網址 https://goo.gl/E41fAZ
推 kill466: r3剛出的時候也吵很大
→ kill466: https://www.yamahamotorsports.com/supersport
→ kill466: 結果官網放在supersport裡面
→ kill466: 雖然自己騎原廠R3來說 我覺得正常騎很不仿賽就是了XD
推 flare321: 上面Y牌官網Supersport裡還有FZ6R，看來有R 的放一起
推 Yves1020: 仿仿賽聽起來跟正正妹一樣厲害
→ kmlvli84: 初階仿賽=有殼，進階仿賽=騎乘姿勢，更厲害的仿賽=引擎
→ kmlvli84: 調性。
推 cygnustaipin: 我都念ikea
推 Isaac202: 樓樓上老司機
→ Isaac202: 有殼倒車最貴好嗎......
→ Killercat: 不推新手仿賽(RR)是因為RR騎起來其實滿累的 不適合巡航
→ Killercat: 說真的要騎著RR持續上山下海真的要超有愛
→ Killercat: 常通勤的幾乎不是羊就是街車嬉皮 很少看用RR通勤的
→ Killercat: BTW, 租一次叫人帶你跑一次就知道有沒有愛了
→ Killercat: 回到正提 小阿魯R我覺得也算夠趴了 至少跟R3比....
推 doomerptt: LP or 改邊 會痛會卡 就是仿賽
推 MoseHas: 我的仿賽定義：日系那八台(600+1000，1300/1400不算)，還
→ MoseHas: 有MV F4，BMW S1000RR，1299系列等
→ MoseHas: R3當然不算仿賽，他的騎姿是街車，250RR純多了
→ MoseHas: 小魯撇除腳踏位置，騎姿是標準仿賽，R15 V3沒騎過不知道
→ MoseHas: 但是看他的手把升超高...讓我有點懷疑他的騎士三角
→ MoseHas: CBR150R也不是仿賽，有罩街車而已
→ MoseHas: 本田車看RR車系，山葉R6 R1，川崎6R 10R，鈴木看GSXR
推 amokk76267: 小R魯因為腳踏跟S版共用的關係 所以姿勢尷尬的樣子
→ andy121410: 推 4樓笑死
推 joe51408: 樓樓上，對，可是其他地方是標準的仿賽配置 ... 省成本
→ joe51408: 所以車主買來基本上都是先上半組後移起跳
推 Erich: 所以NSR不算仿賽嗎，原廠手把在上三角台上方欸。
→ incident: nsr150不算仿賽吧，我記得fzr更趴