[閒聊] 機車氣囊?!

[lovedog0731 (阿優)]

剛剛無聊在看水管上的行車記錄器

關於GDP學長與機車的對決

發現很多死亡事故都是發生在撞擊後機車其實是靜止狀態倒車

再被學長碾壓

也就是說如果車沒有倒，頭部就不會受到傷害

所以才有了個想法(自認為很天真)

如果在傾倒感知器啟動前
車頭或車尾損毀時車側爆出氣囊撐住車子

只要撐1~2秒就夠了 現有的技術應該很容易做到

不要問我爆開之後騎士會不會彈更遠
這只是個概念而已 但至少不會彈到輪下啊

只是很好奇，這樣的設計有用嗎?

請各位鞭小力點

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推 dwyanelin: 首先呢，有氣囊先加五萬好了，15的機車有人要買嗎
→ dwyanelin: 15萬
→ lovedog0731: 我家有兩台14的……QQ
推 sad0soul: https://www.moto7.net/2018/05/bosch-jet.html
→ sad0soul: 有類似的研發了啊
→ lovedog0731: 樓上這個好猛，長知識了。但是學長下手應該不會只是
→ lovedog0731: 打滑而已
→ lovedog0731: 我的想法是用在車身結構已經被破壞的情況下啟動的，
→ lovedog0731: 例如路邊突然開門，撞上去還能撐2秒，這樣就可以避免
→ lovedog0731: 再被後方車輛碾果
推 CHTWifiHinet: 要做一定可以啊 問題是 那個成本可能就可以買重機
→ CHTWifiHinet: 了
推 ctes940008: 人車分離比較乾脆
推 cattgirl: 肉包鐵 氣囊有效 人被撞飛
推 eric820602: 我覺得倒不如把類似的防護機制設計在學長車上 偵測到
→ eric820602: 倒車可以立刻煞停或者氣囊彈開之類的 上百萬車多個幾
→ eric820602: 萬應該沒什麼差
→ Gunslinger: 摩托車的駕駛和車並沒有綁在一起 車禍時往往是人車分
→ Gunslinger: 離 我覺得氣囊衣會比較實用
→ james925757: 要不乾脆要撞擊前 按下彈射座椅？
→ Gunslinger: http://auto.ltn.com.tw/m/news/5491/7
推 TerryRozier: 有，本田有發二輪氣囊的paper
推 Virex: BOSCH那個防側滑的技術研發出來可能有用
→ Gunslinger: https://bit.ly/2Kf2N3j 樓上指的應該是這個？
推 Virex: G大Po的那個氣囊我記得台灣有賣，好像是氣囊背心吧？
推 Virex: 不過我覺得大車上面強制裝盲點偵測可能更快，然後有些學長
→ Virex: 水準就是壓著你尾巴開車的，那種大概一個狀況就直直上來煞
→ Virex: 不住那種。
推 oh753951: 我希望有跟戰鬥機一樣 坐墊彈射的功能
推 IKUZO: 路上狀況太多種了
推 qq979443209: 我是這樣覺得與其跟載具一起被撞飛不如讓人脫離載具
→ qq979443209: 比較安全，汽車就是最好的例子，嚴重撞擊下被氣囊壓
→ qq979443209: 住安全帶掙脫不開，這時在來點火星，那真的連火化的
→ qq979443209: 錢都剩了，國外的氣囊背心就是為了這個而設計的
推 darkdeus: 座椅彈射+1   XD
推 menshuei: 這樣機車做全包式不就好了？
推 qq979443209: 樓上應在想火箭馬桶XD
推 aweiweek: 機車全包式乾脆開車 騎車就是要享受吹風的感覺啊
推 menshuei: 那就防滾籠加安全帶。
推 wih1007: 彈射座椅你會撞到扛棒爆頭死，還是賭賭看滑下去吧
噓 lusu5566: 早有了，還是台灣人發明的呢
推 EFERO: 大車強制AEB和盲點偵測比較實在
推 ts00854768: 希望有一鍵按下可以變身成機器人，然後一腳踩爆突然開
→ ts00854768: 車門的設計
推 leo10: 乾脆以後機車標配相位雷達配標槍，遇到大車失控直接來一發
→ leo10: ……
推 davery: 重點是人還是很容易飛出去(人車分離)
推 ZRR: 最簡單就是卡車前後四周增加防捲入柵欄，下方空間再增加橡膠
→ ZRR: ，讓車體與地面間隙小於10cm，像直線加速大包一樣，這樣應該
→ ZRR: 比較難被碾了，但台灣路這麼爛，磨損率應該很高
→ NanaIS: 已經有陀螺儀，不會傾倒的機車了呀
→ js52666: 車價先加個20
→ buzz1067: 很早就有吧 像是本田goldwing之前家門口出車禍看到
→ buzz1067: 車主說當時氣囊沒有的話他鐵釘受傷
推 linjp: 對學長而言 寧讓你死也不要讓你半殘...你不知道嗎?
推 Haooconnor: 撞殘比撞死賠得多
→ lovedog0731: 不是在人身上的氣囊喔，是安裝在機車底部的氣囊，讓
→ lovedog0731: 機車維持平衡2秒，至少在倒下時學長已經煞停了，避免
→ lovedog0731: 騎士頭部被車輪碾過。至於盲點偵測自動煞車，對於已
→ lovedog0731: 經發生的撞擊，肉壓在輪胎下急煞，大概連骨頭都爛了
→ lovedog0731: ，而且學長很窮，他們還有家要養
推 Zeeslan: 緊急彈射座椅+1 車價多10萬可以接受XD
推 chencjj: 大車該導入指差確認 這才是該做的 其他的防護只能做為最
→ chencjj: 後一道防護
→ chencjj: 台灣學長跟本不可能 因為腳痛部不想管
推 chencjj: 反正高官不騎車 也不會開大車 他們只會花納稅人的錢然後
→ chencjj: 講講幹話
→ chencjj: 誰選上就忙著打壓異己 酬庸自己人
推 uuuujoe: Goldwing1800有氣囊 不過是胸前的
推 dondon0419: 我覺得不如來個全氣囊把車跟騎士包住
推 swatch44: 我建議多加兩個輪胎然後要有屋頂跟車窗 龍頭改圓形 油
→ swatch44: 門改腳下 這樣再裝氣囊就比較安全了
推 slsamg7112: 那就是汽車啊
推 spymachine: 等你死有出氣囊皮衣啊，但那價錢&台灣的熱度應該沒幾
→ spymachine: 個買得下手