→ iwei0930: 狗肉從車廂拿出來插上換電站 光陽是扛著上10樓 當然會 08/01 22:16
→ iwei0930: 瘋 我就不信住公寓的妹子會扛電池上樓 就算一顆也不願意 08/01 22:16
→ iwei0930: 的啦管你是不是一半重 什麼都避重就輕的講 抗電池距離 08/01 22:16
→ iwei0930: 怎不提?瓦斯扛上樓都要加錢了 08/01 22:16
→ komachi275: 你說得對,這是電池交換的優點,也是充電式車輛在集合 08/01 22:20
→ komachi275: 住宅的缺點,不過ionex有推公共充電櫃,這就解決扛上 08/01 22:20
→ komachi275: 樓的困境,這挺創新的。 08/01 22:20
→ komachi275: ionex基本上是創新的充電系統並相容換電,狗肉則是成 08/01 22:22
→ komachi275: 熟的封閉換電系統但開放充電,這樣的競爭對消費者很好 08/01 22:22
→ komachi275: 啊... 08/01 22:22
→ EyesOnMe: 扛電池上十樓? 台灣出了六都大多是住平房吧 08/01 23:03
→ EyesOnMe: 反過來講 出了六都 狗肉充電站的密度夠用嗎? 08/01 23:04
樓上提到了重點,目標市場不同...
電池重量也是...10公斤電池其實對女性很不友善
而臺灣有一半的人口是女性
更不用說即將邁入的高齡化骨質酥鬆族群
全國電車化的目標下是不可能全靠換電或充電支持一千多萬輛機車的
因地制宜各取所需很自然
※ 編輯: komachi275 (114.32.200.33), 08/01/2018 23:10:47
→ EyesOnMe: 各有各的優點及目標客群 用不著這樣批評任一邊啦~ 08/01 23:06
推 timberland: 平房的定義是什麼.... 08/01 23:32
→ komachi275: 有車庫的透天? 08/01 23:32
→ EyesOnMe: 應該講透天比較對XD 一整棟房子都是同一家人在居住使用 08/02 00:04
→ eric877619: 骨質酥鬆聽起來好好吃 08/02 00:06
→ Baternest: Ionex没有換電機制 是自充/付費快充or租用 08/02 00:29
推 sober921: K粉快買來扛電池走樓梯,全民健身時代,讚讚讚 08/02 01:28
推 cattgirl: GOGORO 時速110 08/02 08:04
噓 xz870919: 駕駛人能自由選擇車輛續航力,所以我今天要出遠門就要再 08/02 09:21
→ xz870919: 買一台Nice了是這樣嗎?而且功率降低一半,有續航了可是 08/02 09:21
→ xz870919: 動力呢? 08/02 09:21
→ komachi275: ionex又不是唯一公版,消費者選自己適合的系統就好啊. 08/02 09:29
→ komachi275: .. 08/02 09:29
→ ul191: 數學問題:續航力應該是「多一倍」或是「兩倍」 08/02 09:37
推 levy: 出了六都買 emoving 就好了,要月租費幹嘛 08/02 12:59
推 oasis200088: Ionex主打充電 會要把電池拿回家 當然會設計得較輕 08/02 13:05
推 dowbane: 4顆電池不考慮重量的問題再來就是置物空間吧 08/02 16:07
推 yuvicchen: ionex的電池插槽好像只能分開放,這樣一次提兩個的意義 08/02 23:56
→ yuvicchen: 好像沒這麼大? 08/02 23:56
他設計成兩個並排的插槽,可以單手抽取兩顆電池
推 lalauya: 各有各的市場XDDDD,我只看到住都市秒選GGR,住透天秒選 08/04 18:32
→ lalauya: 中華 08/04 18:32
※ 編輯: komachi275 (114.32.215.242), 08/04/2018 22:05:04