Re: [問題] 機車等紅燈時熄火會省油嗎

[m996360 (懷特先生)]

※ 引述《CindyLin0125 (Cindy)》之銘言：
: 您好~
: 請問機車在等紅燈時熄火
: 會省油嗎
: 這樣會對機車有損害嗎 謝謝^^
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00DDA.
https://goo.gl/Z8f9sJ
這是我寫關於發動引擎等於怠速幾秒的油
計算結果是9秒

意思是只要熄火超過9秒，就比較省油

如果你是新款的SYM FNX
那計算結果會更小於這數字
這可以另外開題目來討論

關於機件的消耗我在連結裡面也提到了
這幾乎是不用擔心的事情
鄉民們真的很緊張，擔心很多細細小小的事情
但實務上引擎就是太強壯
照表操課、按時保養的話
要能夠操壞近年生產的車實在很困難
為什麼？因為車廠比你還怕車壞
研發耐久條件遠大於你想像的嚴苛
..…........................................................
而事實上
怠速熄火這件事
是因為越來越嚴苛的排污油耗法規而誕生
而消費者附加受益的是行車品質這塊

停紅燈的時候怠速抖動麻、吵、臭
我想這點是比較直接感受到的
試想一下等紅燈的時候不再有這些事情
其實對環境也很好
........…................................................
偷偷在怠速熄火這塊推薦一下SYM
FNX這套系統有別於其他兩間
講直白一點說
除非音響那間把他越南的車子搬過來
翅膀那間進口PCX這類車
不然國產速克達目前沒有技術層面比他高了
燃燒室該改的
進氣道該修的
活塞曲軸該偏移的
零附件能用的都上了
剩下就是傳動效率還有高壓縮比這幾條路了

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推 HsihHan: 推Sym有心研發
推 Sam60232: 車主推個 好騎
推 asd43205320: 車主推 真的省錢
推 a456618: 我比較好奇，如果每天都這樣頻繁熄火又發動，不會傷機車
→ a456618: 嗎?
到底可以傷害什麼呢？如果車子熱起來後
發動可以傷害引擎
那是不是三年五年後有一天你冷車發動
引擎就掛了呢？
這完全不合理啊！
即便是啟動馬達
原廠耐久測試都是幾萬次起跳
30000/（365*10）= 8
每天發動十次，八年後啟動馬達掛點
到底希望這台車有多脆弱呢？
是吧是吧
→ SSSONIC: 我只知道車子不是紙糊的但是也不是設計來給你開開關關的
推 MELOEX: 白話解釋就是 會傷車 但是影響非常小 就像省下油錢一樣少
推 ctes940008: 所以一個月大概可以省下多少錢？
推 ab1026430: 油門灌一下 紅燈省的都噴掉了
推 yabesoube: 就算你拿出100篇論文 不信的還是不信囉
→ m996360: 沒差，反正我也是寫給願意思考的人
→ kdjf: 高壓縮比可能等下次改良吧  怕新車砸了招牌不改一次到位?
※ 編輯: m996360 (101.13.250.240), 08/18/2018 09:00:19
推 carllace: 要說傷車…走走停停也比持續走傷啊
推 ckcck: 推
推 scoutking85: 理論上這樣對電瓶比較不好 實際上如何就不知道了
推 tnfsh11287: 推 引擎沒想像那麼脆弱
→ p00o99o: 很多人只會道聽塗說 固守己見 就隨他去吧
推 fcshden: 推
→ WANIJIMA: 我fnx車主 糞車
推 scoutking85: p00o99o 你說的話剛好打臉你在重機版的發言誒 典型
→ scoutking85: 雙重標準言論 可怕
推 Utley26: 謝謝分享
→ FairyBomb: 理論上是這樣，但實際上就是有很多人可能一天發動兩次
→ FairyBomb: 騎沒幾年馬達碳刷就掛了...
推 a456618: 因為對電器來講，短時間開開關關滿傷裡面電子零件，所以
→ a456618: 純粹好奇如果是機車會不會有傷害而有疑問…
→ a456618: 感謝解釋！
推 jack1st2001: PGO那馬達可以20W次 夠你用四十八年了