噓 incident: IONEX與其它電動機車不同，不希望騎士們被迫在「綠能」 09/12 10:42
→ incident: 與「性能」二者間 09/12 10:42
→ incident: 妥協 09/12 10:42
推 LieFang: 訂價會不會又比台灣便宜呢 09/12 10:43
→ b8806: 山葉都投降了，， 09/12 10:46
推 h311013: 買菜車 09/12 10:47
推 ckai1983: 外型就輸狗肉一截了 09/12 10:47
推 CorumChen: 山葉為所欲為不給兩陽一條生路 09/12 10:56
推 gamewed: 兩種我們都沒有 不用妥協 09/12 10:58
推 kobe7610: 外銷比內銷便宜 讚讚 09/12 11:02
推 chencjj: 都去買狗肉了誰跟你妥協 09/12 11:08
推 gwxrie847: 到底是賣車還是賣發表會啊？ 09/12 11:11
→ gwxrie847: 全球巡迴演唱會，喔不，是發表會 09/12 11:12
推 iqmen2003: 發表會應該有速度更快的電動車發佈哦！？ 09/12 11:16
→ b18902040: 匯流新聞網聽都沒聽過，真的是花點錢辦辦展覽就能洗新 09/12 11:21
→ b18902040: 聞了 09/12 11:21
推 EVA96: 吉人公司跟g粉 真難選 09/12 11:26
→ Baternest: 這樣的一篇業配新聞要花多少錢啊? 09/12 11:30
推 york1987: 法務公司附設機車製造處 09/12 11:34
推 lakers110: 窮到只剩法務部門能說嘴。 09/12 11:48
→ kick7377: 第一個想法就挽回面子叫新聞先幫寫一篇出來滅火 09/12 11:48
→ chewie: ...妥協? 你說那個貧弱性能? 09/12 11:52
→ DieNuke: 發表會講的好像是人家請他去的 XD 自己去開的好不好 09/12 11:53
推 AISC: 台灣2300萬人 一半的營收在台灣？！ 09/12 11:54
推 menshuei: 妥協要看你的客群要從哪裡拉，如果是原本電車的客群，就 09/12 12:09
→ menshuei: 是要克服原本電車使用的妥協用法，如果是想吸引油車客群 09/12 12:09
→ menshuei: ，那應是使用上不因換電車就要妥而適應新的習慣。 09/12 12:09
推 qweertyui891: 性能?妥協? ??? 09/12 12:15
推 HellLex: 準備已久XDDDD 09/12 12:34
→ Numenor: 到底出貨幾台車啦 09/12 12:38
推 komachi275: 比較好騎歐洲的車款功率多大？ 09/12 12:39
推 dfast: 小心吉人牌 最後誰會是蠢蛋 09/12 12:39
推 dsa888888: 為所欲為要進化了嗎 09/12 12:42
推 ms0545173: 山葉都加入勇士了 09/12 12:51
→ yabesoube: 不要出來刷存在感 看了就噁 09/12 13:08
推 flare321: 吉人自有天相 09/12 13:09
→ ctes940008: 每個車商、手機品牌都可以去歐洲發表啊，然後呢？ 09/12 13:11
→ lalauya: 光陽以往低調在哪，在鬼扯什麼 09/12 13:12
推 sorkayi: 瞄準企業與政府機構 跟某汽車品牌好像 09/12 13:13
推 a09410045: 驚豔全球電動車？ 09/12 13:20
→ a09410045: 真的是很驚豔呢 09/12 13:20
→ Gunslinger: 「一反往常低調的行事作風」？？？ 09/12 13:25
→ Gunslinger: 到底要佩幾篇這麼空洞的新聞？以為這種文章就能平衡 09/12 13:26
→ Gunslinger: 山葉和狗肉合作的震撼彈嗎？ 09/12 13:26
推 ruizachi: 也想為所欲為啊光陽 09/12 13:29
推 Mrrichman: 先強化產品力好嗎 09/12 13:33
推 jack1st2001: 可憐 09/12 13:44
推 virkin: 跟GOGORO簽約的是山葉日本總公司 不是台灣山葉 09/12 13:48
推 jamison04: 機車納智捷 真的不是蓋的 09/12 13:50
推 tudaer: 法國因為要騎乘125cc的牌照需要時間和訓練(一堆道路觀念 09/12 13:54
→ tudaer: 課程和騎乘訓練...等等)，年輕人較難取得，所以小50還蠻多 09/12 13:54
→ tudaer: 人用的，但也容易被偷，光陽那台當小50剛好，完全符合光 09/12 13:54
→ tudaer: 陽創新的規格與電量與馬力，很棒。(拜託不要吉我) 09/12 13:54
→ tudaer: 這邊指的時間包含年齡 09/12 13:55
推 snow5420: 光陽那幾台電動車只能騎時速50公里 笑死人 09/12 14:04
噓 isco: 日本發完，台灣發。台灣發完，法國發。 同台車子一發再發。 09/12 14:11
推 ujane: 三陽好像完全沒動靜 真可怕 0.0 09/12 14:12
→ muska0324: 同台車2018三連發 而且遲遲還沒營運上市 帥董hen棒 09/12 14:36
→ johnny9667: gogoro近期應該還不會過去，光陽好好幹，加油，祝福。 09/12 15:43
噓 abjx: 一條黑路走到底...囧 09/12 15:48
→ jones2011: 噗 09/12 15:57
→ jones2011: 等著看台鈴跟三陽往哪邊站 09/12 15:59
→ Gunslinger: 台鈴大概沒有意思要跟 三陽這下反而不太可能跟合作了 09/12 16:01
→ Gunslinger: ? 09/12 16:01
→ Gunslinger: *跟ggr 09/12 16:01
→ dfast: 山葉的企圖是想幹嘛 09/12 16:15
→ Gunslinger: 其實簽個備忘錄而已 會合作多深還是看後續談 09/12 16:57
→ kick7377: 結果最後台鈴就跟三陽同舟共濟 09/12 17:08
→ jones2011: 嗯啊，因為就算亂入也較可能是跟honda 09/12 17:24
→ jones2011: 但是honda就有自己的廠了，反而可能不鳥他們 09/12 17:25
推 darkangel119: 笑死 台灣山葉總經理也是日本指派的 09/12 17:57
推 chewie: 法國?巴黎已經有gogoro的共享機車啦 直接鎖動力速度<45kph 09/12 18:01
推 felix1017: 是說某羊那套跟台北路上租的電動機車有啥不同啊? 09/12 18:02
→ chewie: 這樣駕照的限制就比較少 今年光是巴黎要擴充到3400輛了 09/12 18:03
→ chewie: honda當年跟三陽是撕破臉的 回頭合作機會不高啦:P 09/12 18:05
推 isscat: 挖～屋瓦欸～漏～ 09/12 18:32
推 fatcatlin: 諾基亞? 09/12 18:45
推 geesegeese: 可以一次裝四顆的車嗎？ 09/12 19:03
→ leopika: 裝4顆月租也要299x4啊 09/12 20:07
推 ryosuke: 小心沒路 09/12 20:24
推 mio1987: 洗洗睡 09/12 20:48
推 HaHaPoint: 發表會數目 > 銷售數目 的天才終於出現了 09/12 22:58
推 incident: sym我猜是跟類似pgo的小廠做 09/12 23:40
推 glacierl: 原來是專辦發表會的公關公司啊，我還想說是車廠呢。 09/13 00:20
推 lalauya: 干發表會數目大於車輛數目笑死XD 09/13 00:55
推 Apologize924: 台灣地真的適合發展電動車嗎 09/13 01:23
推 jei01: 沒有不適合的地方，只有不適合的公司 09/13 01:53
推 yocpswang: 嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔 09/13 03:04
推 jackq: 端不出牛肉只好買狗肉 有爆炸性發表再說吧 09/13 16:13
推 rudyych: 為什麼它只是到處在發表，就是沒實際上市。 09/14 19:43
→ trappings: 電動腳踏車? 09/15 19:40