[問題] 五代Fighter這樣要修嗎

[AerobladeIII (OGC空氣刀三)]

五代第一批的車，八年 目前近六萬公里
目前有這些問題

1.鳥仔聲每六七千公里就會變大聲要重抓間隙，店家說凸輪軸跟汽門可能磨損了
  紅線汽油精加下去過陣子也會讓聲音變大聲，不加過一陣子就會變小

2.每1500公里換Total Quartz 10W50 800ml，固定失油200ml，有一部分應該是鳥仔蓋在
漏
  用Mobil 0W40跟Total Long Life 5W30也是固定失油200ml左右

3.曲軸裝普利盤的星形牙滑掉一半，四萬騎到現在沒問題
  只是怕如果店家施工又沒注意到的話，完全滑掉就沒救了。目前傳動全部自己拆裝

4.汽缸頭要整理的話不如活塞跟著處理，拆到活塞的話不如曲軸跟著弄
  只是大家也知道五代知名的四號故障碼，這樣還值得弄嗎

5.目前前叉是DY競技+B對四+260mm浮動碟
  原本的NCY 008磨損嚴重換成朋友推薦的川X，結果跟經銷網購新品就是歪的
  各種推託說前叉軟掉、安裝問題..etc，連轉動時不是一直線都說得出口我就放棄了
  目前就是頓頓頓+雞雞叫
  家人偶爾騎覺得260剎車太利，換245比較好的碟盤+卡座又是一筆開銷

6.以前被逼車摔車撞壞原廠排氣管前段，沒店家要重焊正常嗎？
  風扇下面那段要重抓角度，  焊接店跟排氣管燒焊店都不接



最早油耗還固定在34~5，四萬開始爛到爆炸剩2X
抓鳥仔後回到31~2，95改92後又多了2
開閉盤DIY保養後又多1~2，就變成目前平均大概36~37。乖一點的話也是能上看38~9
原本油耗爛到想換車了，結果弄一弄又比原本的更好反而沒那麼想換了
只是引擎跟電腦的問題就像未爆蛋一樣，卡在那也不是滋味

不知大家怎麼想？
如果換新車的話，目前首選FT6 ABS。只是更想等FT7看看
二手FT6也是個人的選項之一，只是賣的人超少

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推 ccrnogood: 嗯嗯
推 ccrsogood: 樓上智障
推 ccrnogood: 媽的你才智障
推 ccrsogood: 智障是不會知道自己是智障的
推 com8077919: 幹 樓上名字好像XDD
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推 CHTWifiHinet: 你辦甚麼方案
→ CHTWifiHinet: 抱歉錯板 我是說簽名檔很棒
推 cka: 我建議不要修了 我也是這台 花超過三萬修..馬的每次都五六千
→ cka: 怎麼修 下次還是照壞 不到一年 後來換車
我這台妥善蠻好的，只有整流器有故障傾向提前換掉而已
幾乎都是DIY在處理，改裝跟油錢花最多XD

推 forever1985: 要不硬騎，騎到爛，像我三代悍騎13年7萬縮缸整台車
→ forever1985: 全壞才換，給你參考
瞭解，不過我這台猜應該是電腦會先爆

推 cuteneo: 里程多少?
快六萬

推 ts00854768: 同五代車主推，電腦7萬才剛換一顆QQ
幫QQ

推 marsko: 同五代,但我最困擾的是起步抖動
三陽離合器超爛，仕輪離合器+碗公+1500大彈簧基本一勞永逸

推 marsko: 感謝原po
推 danei: 接近11萬公里路過，缸頭和氣門已整理兩次，電腦正常!
看來這個引擎的汽門壽命大概五萬吧

推 shuahan: 1是NFT通病 我汽門重做騎了一萬又有聲音 現在快三萬沒聲
真奇怪，一般有聲音的話是會越來越大聲。反而無聲真奇妙
→ shuahan: 2可以看一下引擎周遭是不是有油封失效
單純我抓鳥仔抓到懶得換鳥蓋墊片而已，也算這台引擎最容易漏的地方吧
→ shuahan: 4不一定要連區軸一起 故障碼4很吃運氣XD
主要是我曲軸的星形牙有傷到。不夠細心的店家可能會沒注意到，在滑牙的話就沒救了
→ shuahan: 5NFT沒245碟需要訂做 可以退回原廠226配對四置中看看
原廠226不會磨內圈嗎？ 訂做四千左右還是可以接受，不要像川X新品歪碟氣到吐血
→ shuahan: 6可以考慮收二手原廠管回來整理
這也是最簡單的方式，最近會去殺肉場問一下
感謝回文
※ 編輯: AerobladeIII (36.232.207.48), 09/18/2018 21:53:19
推 shuahan: 3好像有幾家車行有在幫忙修牙..金玉峰還是精緻可以問問
→ shuahan: 原廠226面積夠大 吃得下去 放心服用吧
→ shuahan: 同為fighter5代車友路過哈哈 這台車的確沒啥大問題但小問
→ shuahan: 題偶爾會冒出來