Re: [問題] 雙線道超車的時機

[kdjf (我抓得到什麼呢?)]

我又來算點簡單物理了
假設山路超車前車50kph我想騎60kph
安全駕駛為前提

第一行距離
第二行無論是加速後減速回到車道,還是直接保持車速繼續走
超車時需要的最大時速都是一樣的
https://i.imgur.com/7IqXvcr.jpg

假設超車前離前車一台機車車(拿猥瑣來看好了) 1.9m
超車後離前車也是一台汽車車身,尊重一下前車安全距離(altis) 4.5m
(其實在50km/h時真正的安全距離是25m...)
總共經過距離11.8m

三秒內超完車, 50kph走了42m
50*3/3.6=42

超過時需要的速度=距離/時間*2=7.87m/s=28kph
看到這裡應該有感覺了,後車時速78kph好像有點快
加速的力量=2.62ms=2.62*人車重*時速(70/3.6)/735=13ps輪上還要加上風阻

用掉的總距離是62m不包含猶豫和觀察

所以150cc以下山路超不過才是正常的,超過的有兩種可能
1.本來就以不慢的速度靠近前車中,只需要一半的時間距離
  風險是前方有車況就親下去了
2.不保持安全距離+剪別人的線,極端下也是只需要一半的距離
  畢竟超一台車只要4.5+1.9m嘛...
  所有算出來的數據都剩下一半時,很多情形都合理了
或以上兩點組合(50kph的安全距離其實是25m...)
或是他花了超過3秒在超車上,ex.右側超車常見長時間並排

同時也解釋了為啥讓超車不只靠邊還須要減速
需要的將近30kph是相對速度,煞車又比油門猛多了

※ 引述《jp6vu04boy (多多)》之銘言：
: 在雙線道遇到龜車時
: 我超車我一定要
: 1.非雙黃線
: 2.看到對向遠方沒車
: 才敢超過去
: 台灣車子習慣性靠中線再加上超黑的隔熱紙根本難看清楚對向
: 每次都很難找到時機只好整路跟在後面
: 但是看其他車子都一鼓作氣衝過去...
: 好奇雙線道超車是有什麼訣竅嗎QQ

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推 Tudo11927: 第四段第一行是 m 不是 km 喔
XD
推 chungkwan: 但山道50kph也不算太慢 我自己是可以接受跟在後面啦
推 wizyu: 山道前車50，我可以接受跟在後面...
正常汽車都在這個範圍囉
→ love50921: 山道50其實不慢了，前提是平均50，而非直線或大灣才有5
→ love50921: 0
推 coppi: 山路最怕的是過彎二十 直線八十那種人
阿 超車當然是在直線囉...
問題再要超掉直線50的人已經很不容易了
對方無論彎道多慢,只要直線有點速度,就非常難超

是說一堆路段喜歡直線變成虛黃線,只是在路段正中央放支測速Orz
※ 編輯: kdjf (140.112.54.87), 09/27/2018 18:59:32
推 royerrick: 山路直線猛加速 入彎猛煞的超煩 根本不給人過
→ royerrick: 路熟的知道哪個彎有鏡子 看鏡子在彎中能超就超了
推 CYELgenius: 請問如果右側空間足夠(直路中,非彎道)，加速從右側通
→ CYELgenius: 過是違法的嗎？