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keihin cvk外面可以拿到三千 要注意前拉還是後拉 如果還想試試看的話 拆下 ,把油吹乾淨 乾燥高溫烤乾 螺絲卡住,那用噴燈或細的瓦斯噴筆加熱鋁質本體,烤個五到十分鐘 有機會可以把螺絲弄鬆 怠速不穩,負壓膜破洞也有機會 自動阻風門 網路上也有 就算原調整螺絲被破壞,各調整螺絲也都有 diy能力夠的話 保守作法是買一顆cvk,把原油嘴裝到新化油器上面,裝車調整 再慢慢修卡死的化油器 衝一點的話 拆原來的修 能拆的拆到精光 暖風把油氣完全排除後 再用火攻拆卡死螺絲 不過需要材料店支援 cvk料件也很充分,技術很普及 用修的材料費大約一千 負壓膜,卡死的調整螺絲,幾個油封 o-ring, ※ 引述《peterrr (peterrr)》之銘言: : 此分類主要是在發問[車體維修報價] : 在問價以前,請先斟酌所謂『服務不等價』;因為有相當多因素都會影響到價格 : 例如:技術品質、服務態度、技術繁複程度、進貨廠商、所在地點...等。 : 請眾板友們先自行加以初步瞭解、比較判斷過,或先瀏覽過本板精華區或搜尋關鍵字。 : 與新車有關任何問題(包含報價),請選用[新車]分類。 : 也可到 BikerShop 板先做查詢~ : ─────請自行刪除以上提醒補充。 請多利用[Ctrl]+[y]即可整行刪除───── : 《廠牌型號》化油KTR : 《時間地點》新竹冠緯 : 《該車現況》冷車發動後不催油門會熄火 最近下雨天氣潮濕不好發動 : 《更換物件》 化油器 : 《修繕報價》5300~5400(詳細數字忘記了) : 《相關補充》冷車電發後需要補油門不然會熄火 需要其大概兩個紅綠燈才不會等紅綠燈 : 熄火 油門一開始轉不太有力 轉到一定程度之後會整個噴出去 : 熱車之後就沒有熄火的問題 : 之前有次下雨在學校裡發不動 我一直電發然後補油遇 到前機研社長路過跟我說要踩發然 : 後建議可以去調整混合比 : 老闆說是自動阻風門的問題 要換整顆化油器 建議換原廠的 他之前有換過副廠的一堆問題 : 不建議 : 然後請老闆條混合比也說螺絲卡住不能轉 : 這樣的價格算合理嗎 如果太貴新竹有其他推薦的可以修嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.183.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1539807539.A.B6F.html
NatShop: 負壓皮膜破是中高速上不去跟怠速沒關西,原po只有冷車問題 10/18 14:07
NatShop: 可以排除負壓皮膜,另外ktr這顆cvk26真的貴比酷龍那顆cv貴 10/18 14:08
NatShop: 阻風門有問題通常是不過電或不作動油汽過濃~不會難發只會 10/18 14:10
NatShop: 油耗增加或驗排氣過不了,主要問題建議查一下負壓管歧管有 10/18 14:12
NatShop: 破損漏氣甚至空濾多久沒換是否還'完整'不然脆化,甚至遇過 10/18 14:16
NatShop: 空濾太小張沒辦法填滿空濾盒直接吸大氣,原本供油就不夠多 10/18 14:17
NatShop: 還直接吸當然空燃比過稀難發,加上用久化油器低速油嘴賭塞 10/18 14:19
NatShop: 可以試著先清化油器把油嘴賭塞清掉可能暫時可以解決問題! 10/18 14:20
NatShop: 再不行只能考慮換新化油器,不然不是所有店家都會烤化油器 10/18 14:22
arcdaniel: 如果直接更換一顆化油器推薦哪一顆呢?有在考慮LBF3日 11/17 09:01
arcdaniel: 本的 11/17 09:01