Re: [問題] 化油G4電壓請益(單向半波)

[yougenmi (風塵遊子)]

先說一下前提
車上的整流器已經用了14年14W公里
如果不看電壓值
其實作用都蠻正常的
一直以來也沒燒壞過什麼電系的東西

電系的部分
頂多就是換過2-3次大燈
還有熄火問題換過一次CDI

最近花了100元買了顆新的原廠整流器

https://i.imgur.com/VEfU5AM.jpg

順便整理一下數值
在大小燈全開且加速的狀況下
已經不會再像以前那麼高了

我個人是覺得
應該只是新舊整流器設定的問題
才造成兩顆整流器跑出不同的電壓值

https://i.imgur.com/JBrn7VH.png

然後又發現一個問題
就是怠速開大小燈時
雖然是交流點燈
但超出的負載
似乎還是會由電瓶供電

以怠速時的電壓判定
電壓會慢慢穩定下降至12.97V
其實還蠻吃緊的
這點要注意

提供給大家參考

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.106.71
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1539963326.A.5D9.html
→ bluesapphire: 小燈拔掉，剎車燈泡換LED，電能省則省@@
→ bluesapphire: 方向燈要改繼電器就算了@_@
太麻煩了
還好怠速負載全開還是有超過12.40V
穩定再12.97V
表示還是有絲絲涓流存入電瓶
※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/20/2018 00:28:15
推 HsihHan: 看電瓶回充要測電流才準喔 再說涓涓細流如果補不回該次
→ HsihHan: 發動 長此以往 你就得到一台電動機車了
→ StarHero: 回充是量電流為準的
我知道是以電流為主
但如以電壓為輔
其實也可以看出蠻多東西的
所以便偷懶只以測量電壓
※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/20/2018 21:36:52