→ wutumi: 一般焊錫？ 可以試試不鏽鋼焊錫，錫絲裡有包助銲劑，銲得 10/21 03:52
→ wutumi: 比較牢 10/21 03:52
原來還有這種東西，受教了
推 NoNameWolf: 請問一下馬車本來的整流器是短路式? 換成星艦會變開關 10/21 11:00
→ NoNameWolf: 式的? 我覺得全波整流器這東西 就是設計架構 10/21 11:00
→ NoNameWolf: 基本上不用特別追求日製 因為周邊很多朋友用淘寶 10/21 11:01
→ NoNameWolf: 買了一些比較大的幫日系中資代工的工廠 都蠻穩定的 10/21 11:02
→ NoNameWolf: 基本上只要全波開關式 然後得到合理的散熱空間 10/21 11:02
→ NoNameWolf: 整流器這東西 在我的經驗很難壞 10/21 11:03
→ NoNameWolf: 國產車 有哪些是開關式整流器 就拿那幾台來用就對了 10/21 11:03
馬車跟星艦的都是短路式的
之前想找贏將新電元制，是因為機電行師傅過往的經驗，覺得穩定可靠
因為馬車的引擎架構，開迴路型的整流器，不在我考慮的範圍
星艦整流器可惜的地方就是最大出力電流只有20A
20A用在星艦上是挺合適的，用在馬車上就有點不保險了
推 HsihHan: 誼騰整流器的凌前技術長曾表示 開閉式整流器在特定條件 10/21 11:40
→ HsihHan: 下 線路會有放電擊穿絕緣引起火災的可能 據內部實驗數據 10/21 11:40
→ HsihHan: 該情況下發電機的電荷電壓可達250V 10/21 11:40
聽說開迴路型的整流器，對發電線圈提供的電壓穩定度很要求
三極中如有過高過或低，很容易導致整流IC崩潰擊穿
但短路式整流器，對發電線圈每極電壓的容許值就寬容多了
但缺點就是效率差與電量使用少時，整流器特別容易掛
馬車的整流器，抗壓值設計在200V，星艦的我就不清楚了
※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/21/2018 13:22:54
→ HsihHan: 在高轉時開路累積的電荷 未必會在整流器內部放電 這才是 10/22 02:07
→ HsihHan: 最大的風險 除非有特別設計 不然開閉式真的比較好 10/22 02:09
推 NoNameWolf: 以風險的角度來說 應該還是開關式比較穩定吧 10/22 12:50
→ NoNameWolf: 因為不了解所謂開關式在這種極端狀態下會造成什麼樣 10/22 12:50
→ NoNameWolf: 風險 短路式就是爆漿炸掉 開關式壞掉的瞬間會對騎士與 10/22 12:51
→ NoNameWolf: 車輛造成何種程度的損壞 有人可以舉例嗎 10/22 12:51