Re: [閒聊] 汽車右轉該怎麼轉？

[zhoyo99 (01240518清照易安)]

※ 引述《andrew5106 (future)》之銘言：
: <!--嗨-->
: 其實標題會這樣下，是因為我以前騎車
: 現在開車居多
: 可是常常碰到那些摩托車有很差的習慣
: 不想發車版因為覺得那邊四輪嘴臉真的比較多
: 可能比較沒有我想要的答案
: 以下是今天的情況
: 我在外側要右轉，右邊還有一小道
: 其實我也看不出來算路肩還是怎樣，就很多摩托車
: 大概綠燈前30秒開始打方向燈
: 綠燈後開始一堆摩托車開始衝
: 好不容易等到比較沒車
: 我就很慢的轉阿轉(因為期間還是有摩托車一直衝
: 我怕撞到他們
: 所以一直凸凸凸出去，等到快要完全轉完
: 大概又衝過去五台，邊按喇叭邊扭過去
: 我真的很想罵髒話了..
: 雖說轉彎車要讓直行車
: 但是我都已經快要轉完了，為什麼還硬要從右邊鑽過去阿！！！
: 撞到再來唉唉叫嗎？
: 這個角度如果我自己騎車我一定從左邊過了阿
: 為什麼要拿自己命開玩笑……
: 我開車基本上都很尊重騎士，因為我也很討厭四輪嘴臉，輪子多真的沒有比較了不起
: 可是還是常常會遇到讓我想罵摩托車的時候
: 如果我要等到完全沒車過，那就只能等到紅燈
: 那這樣我不就變成紅燈右轉==
: 各位有解法嗎？
: 感恩
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-G950F.

有一樓有提到壓迫式
其實就是你在道路中要右轉時
不是只有提早打方向燈
已經要開始看右邊後照鏡和右後死角的部分
右後方開始有空檔的時候
最重要的是車子要開始有往右的趨勢
往機車優先道或是所謂不可行駛的路肩去
""提前靠右很重要""
如果前面是綠燈很容易就能彎過去了
如果前面是紅燈同理
都是一個訣竅，找空檔提前壓過去
至於你可能會好奇車這麼多哪有空檔

相信我，真的有XDD

當你已經熟悉汽車的油門、煞車和車身動態
那個原本很小的空檔就會變得越來越大了

機車即使是車流量大的地方
也不會是連續的一直騎過去
一定有一波一波之間的空檔
如果真的一直不間斷那就是等而已
這個不會有人怪你，但依舊要提早切
至於壅塞路段時速很慢
就是要擠過去，別無他法
有啦，以後都不要走很塞的那段
像我開車開久了，路線很熟
也會知道在哪邊先轉比較順不會很多車
所以熟悉路線也很重要

照你這樣到路口才等的開法
要開過去是難上加難
看你可能要從白天等到半夜XD

台灣交通品質很差，駕駛品質很差
換個角度試想今天一台車打著右轉燈
一直都不靠右
到路口才卡在外側車道跟機車優先道那邊不走
後方不管機車還是汽車
都不會覺得你習慣很好禮讓機車
只會覺得你要開不開的路口才要轉
真的超擋路XD

至於開車我還有個覺得機車很煩的
就是前方機車老是卡在我的右前方
也就是車道右邊線
有時候還會因為路況在線上右切左切
http://i.imgur.com/rIqaztz.jpg
麻煩騎機車的不要卡在那個位置
要騎就車道正中間好好騎
超車就方向燈好好打好好切
這是一個明確性的問題
在道路上明確是一個非常重要的事情
你要讓其他用路人知道
你現在就是要直行、要右轉、要超車
扭扭捏捏的就會造成很多困擾和麻煩
我想很多汽車駕駛
看到那種前面很空機車還卡在右邊的
都會閃遠燈或是用同車道直接超車的方式
然後機車就會覺得汽車逼車，好可惡
.......
這都是可以避免的
我們改變不了別人，所以我騎機車
會明確讓後方駕駛知道我就是跟你們同車道
所以我不會因為自己是機車
就左右左右一直變換
好好的騎，前面煞車就煞車停下慢慢等
真的不行了，方向燈打好後照鏡看好再切
讓人知道你騎車的意圖很明確
不要卡人家車道又愛來就來愛走就走的
這個是目前機車跟汽車相處很大的一個問題

有什麼大家討論吧~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.99.68
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1540255474.A.08D.html
推 kill466: 上周假日在小巷道，騎在正中間才被一台轎車逼車過
→ kill466: 他按喇叭時我已經減速靠右讓他過 結果整個貼超近刷卡
→ kill466: 可能也是想太多 不過從後照鏡看到他靠近後就開始貼屁股了
→ kill466: 但那時我已經靠右減速要讓他過 他還往右貼著我刷卡 Orz
→ zhoyo99: 只能幫QQ，我也被貼過
→ zhoyo99: 說實在開車騎車感受差很多
→ zhoyo99: 有時候這樣開過去會覺得距離很大沒關係
→ zhoyo99: 但是騎機車的就會覺得很近
→ zhoyo99: 不過大部分時候都是很ok的
→ zhoyo99: 比較不會因為單一惡劣駕駛就放棄正常行駛
→ kill466: 小巷道貼著超不是對自己技術很有信心那種 不然通常沒好意
→ kill466: 換想自己開車遇到這狀況 會沒事貼著超車嗎 當然是盡量
→ kill466: 保持距離
我不知道你巷子多小貼多近就是了
但近距離超車汽機車確實感受有差
推 gg1259789: 目前只被重機刷過卡 嗚嗚嚇到
一定是管子不夠大聲(?)
推 yunpig0802: 騎車道中間會被汽車巴啊…
很少，大部分都很正常
只注意少部份就會覺得大家都這樣
或是說你被叭有其他原因(摸下巴)
我騎大重在快速道路也很少遇到惡意駕駛
(有遇過，但是真的很少)
如果刻意去想就會覺得汽車清一色令人肚爛
但事實上正常的駕駛還是比較多
這就像你明明覺得自己騎車習慣很棒
但老是被汽車當成愛鑽機車族一樣令人反感
推 sai1268: 開車後也很討厭原po說得那種，還飄來飄去...
→ sai1268: 我覺得當汽機車都開過後能知道各種互相會造成困擾的行為
→ sai1268: 之後當你換到那個交通工具後就知道要怎麼避免了
非常同意，可能有人沒有開車或是沒開習慣
所以不太能感受到汽車開車的感覺
兩邊都要互相抓一下分寸，動作也要明確
該互相的時候互相，該果斷過去就過去
讓其他用路人好開車好騎車
而且有很多習慣是可以從我們這輩開始做起
說實話老一輩的開車習慣已經沒救了
舉例像多禮讓(ex禮讓行人)就一直落實
慢慢改善下一代的交通水準

說個抱歉，手機編輯時斷線修改到推文
※ 編輯: zhoyo99 (39.10.99.68), 10/23/2018 10:14:32
推 HsihHan: 我騎機車就常騎你途中那個汽車右前方 因為不是每個汽車
→ HsihHan: 駕駛都如你客氣明理 騎靠右一點至少遇到神經病 他還有空
→ HsihHan: 間超車不會發作 所以騎不騎路中 還滿兩難的
那我建議直接騎在機車優先道
會比較好一點~
推 sai1268: 其實樓上這樣更危險，你給了汽車要超不超的感覺，遇到技
→ sai1268: 術爛的對右前方距離感不熟悉的駕駛就容易擦撞
明確的動作是真的很重要
→ sai1268: 台灣是左駕，對車頭右前方距離感是最不好掌控的
→ sai1268: 所以才會有老車右前方插旗子或是新車斜前方有雷達警示
左邊有A柱所以左轉彎也要特別注意行人
推 ihczfu: 禁行機車也是造成兩輪都這樣騎的原因吧
可是禁行機車在內側
跟騎不騎汽車右前方沒什麼關係~
通常會騎在汽車右前方、標線左邊的
都是為了能夠隨時快速的變換車道
但你的方便變換造成後方的困擾
推 Jiyou: 同意 機車要騎路中間 打消後車是否要同車道超車的模糊空間
防衛駕駛的一種
→ HsihHan: 危險是還好 因為車道並沒有想像中窄 並不會超車困難
→ HsihHan: 而且後方汽車要超不超時 我會容易發現並向右讓道
那建議直接騎機車道就好了
不然你讓道右邊機車車速比較快也麻煩
通常機車車速都比較快
所以有人就是在優先道跟外側那條線變換
你這樣一直看後照鏡只是增加駕駛疲勞
也也瓜分了注意力注意前面右後左後路邊
好好騎中間注意前後比較多就好了

而且汽車這樣超也要被嘴惡意逼車
→ Virex: 我都騎中間，左邊端子架X3000往後照，之前被一台開內車道快
→ Virex: 到右轉道才突然連切2車道的小貨車嚇到過..QQ
幫QQ，開車遇到這種也是無奈
推 ctes940008: 開車要抓右前方空間啊，每台車找人拿布條在前面測試
鬥牛(?)
推 GTR12534: 現在不是倡導騎外車道偏左內車道偏右嗎 中間品質不好
沒聽過有人倡導欸，可以分享一下嗎~
內側靠右聽起來有道理
左邊是分隔島和雙黃線
但u感覺沒那麼必要，稍稍靠右就好
國外的機車也都是好好騎在路中間
推 Honda2005: 推sai大提到的觀點，我也跟你和原po有一樣的想法!
→ Honda2005: 真的要很明確的讓周遭的用路人清楚自己的動線才能減少
→ Honda2005: 意外和衝突的發生!
→ Honda2005: btw,從自己做起，周圍的人也會有改變。像我不論騎車或
→ Honda2005: 開車都會盡量禮讓行人，騎車時這麼做，效果很明顯，原
→ Honda2005: 先想直接穿越枕木紋的騎士大多也都會停下來禮讓行人
台灣對於禮讓行人方面是落後國家
※ 編輯: zhoyo99 (110.28.172.177), 10/24/2018 07:33:26
→ vwpassat: 號誌多設一個行人時相，不然轉彎車禮讓完行人後就擋住另
→ vwpassat: 一向的車輛通行，歐美日也只是因為怕被罰高額罰款才禮讓
→ vwpassat: ，並不是真心要禮讓。