Re: [閒聊] 三陽和中油合作了

[johnny9667 (大八)]

越多競爭者加入戰局 對消費者來說是好事

電動車目前雖然偏貴 但未來因為競爭關係價格一定會下修

就像台灣電信業者 五家互相競爭 消費者受惠便宜費用

現在用電池來看 分為四邊陣營 gogoro 三陽 光陽 中華 互相競爭

目前仍是gogoro獨霸電動車市場(有車牌的)

希望兩陽中華爭氣點 既然決定電池都分道揚鑣

那就好好拿出自己競爭力 未來讓我們消費者在購買電動車時候可以有選擇困難症XD







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※ 編輯: johnny9667 (180.217.112.69), 11/06/2018 22:44:13
推 komachi275: 你把中華採用的公版快充忘記了...我倒是覺得快充的市
→ komachi275: 場會很有趣，因為快充對應的是特殊電池材料與控制，電
→ komachi275: 池箱的尺寸規格接頭反而不是重點，各家車廠要轉換快充
→ komachi275: 系統應該可以透過換電池的方式達成而不用重新設計，愈
→ komachi275: 來愈好玩了
→ komachi275: 歐，第一句請略過..眼殘抱歉
→ AISC: 太樂觀了 油車都沒下修 如果電車狗牌獨大…
推 stty: 我也覺得想太多了~~應該會跟油車一樣 大家一起漲
推 SSSONIC: 現在要不是有補助 不是跟油車差不多價了嗎
推 kotcf: 三陽算很聰明，光是跟中油合作就少了2000個充電站的建置成
→ kotcf: 本。你看GGR燒了多少錢？
→ kotcf: 中油一旦開放自己的充換電系統，市場正常佔有率瞬間超越前
→ kotcf: 兩大，這一招高明！
噓 a123454698: 三陽有大型重機電動速克達，光陽有大型重機電動仿賽，
→ a123454698: GGR有啥？
推 horain: 狗狗肉有心靈咖啡風
→ preisner: 前提是中油有認真去做
推 komachi275: 怎麼算認真?
推 yocpswang: 沒拿去癢蚊子都算了吧
→ HellLex: 兩陽概念無實車vs狗肉小改款
→ LoveIvy: 問題中油的充換電系統現在是從無到有喔,更別說要避專利
→ LoveIvy: 三陽現在這樣反而是錯過了明年跟其他牌較勁的機會
→ LoveIvy: 你看明年有Y牌車 A牌車 P牌車 加上中華也要上市
→ LoveIvy: 你這後發先至的盤算...行得通嗎?
推 leopika: gogoro有在賣有在路上跑
→ leopika: 光陽那台怎麼不肯講清楚一次要租幾顆電池才夠
推 komachi275: 光陽哪臺？
推 allen0981: 中油我覺得會認真，畢竟要尋求轉型
→ tsukie2887: 電動紅牌酷龍吧，那個性能需要的電池塞不塞得進車上
→ tsukie2887: 可能都是個問題
→ hatedmail: 模型車也能拿來說嘴...還沒走就想飛
推 my7752: 哇嗚，本來以為SYM沒戲唱，結果找到中油，滿厲害的
推 huei252: 現在變3分天下了,中華看三陽這樣也說要加入中油了
→ Baternest: 中油提供充電比較簡單 換電系統? 有得搞了...
→ Baternest: 這不是砸錢就能解決了 是沒有沒對應的人材包材IT技術~
推 komachi275: 換電不難好不好...老掉牙的東西，現在臺灣營運中的換
→ komachi275: 電廠商就兩家以上，只差在有沒有錢可以虧...中油有現
→ komachi275: 成的場站，人力，省了很多成本，如果再搞一招拉高外系
→ komachi275: 統租金來貼補營運，一來打到最大那家，二來增加財源，
→ komachi275: 一石二鳥...
推 molsmopuim: 樓上如果說的是這種換電 我不行..
→ molsmopuim: https://youtu.be/lCYLzHfFp7M
推 komachi275: 城市動力的換電其實蠻厲害的，他的系統可以同時相容各
→ komachi275: 種類型(軟包，18650，鋰鐵還是三元等等)的鋰電池，只
→ komachi275: 有外殼統一而已，系統會自動偵測給予適當的充電方式運
→ komachi275: 作喔...只是他們公司沒錢燒，政府也沒用公權力力挺就
→ komachi275: 是....但那個滑軌容易卡住XD